Астон Мартин Валкирие АМР Про

Астон Мартин Валкирие АМР Про
Тхе Астон Мартин Валкира већ обећава да ће бити један од најекстремнијих супераутомобила икада пуштених на свет, али Астон Мартин и његов развојни партнер, Ред Булл Рацинг Тим Формуле 1 већ спрема још чвршћу верзију.

Астон и Ред Бул ће правити верзије Валкирие које су дозвољене за путеве и само на стази, а ово је друго. То је Астон Мартин Валкирие АМР Про, а његови креатори верују да ће се такмичити са перформансама недавних Ф1 аутомобила на стази. Носи име Астон'с нови подбренд АМР Про перформанси, овај предатор на врхунцу супераутомобили је дизајниран без икаквих уобичајених ограничења која важе за возила дозвољена на путевима. Фокус је био искључиво на брзини.

Препоручени видео снимци

Пројекат Валкира води Ред Булл Рацинг Адриан Невеи, који је легендарни у Формули 1 због свог аеродинамичког чаробњаштва. Стога није изненађујуће што је ова област добила велики нагласак током стварања АМР Про-а. Аутомобил има много веће предње и задње спојлере од свог колеге који иде на пут, и изникло је пераје ајкуле попут оних које се виђају на многим актуелним тркачким аутомобилима.

Попут Валкире која путује, АМР Про користи 6,5-литарски В12 који је развио стручњак за тркачке моторе Цосвортх и систем за опоравак енергије од Хрватска фирма Римац. АМР Про ће произвести више снаге од „стандардне“ Валкирие, али Астон неће рећи колико. Подаци за обе верзије биће објављени касније. АМР Про ће се такође возити на истим гумама као ЛМП1 тркачки аутомобили, са угљенично-карбонским кочницама сличним типу који се користи у Ф1.

Да би уштедели тежину, дизајнери су одбацили инфотаинмент систем и грејач и заменили друге компоненте новим, лакшим верзијама. Ветробран и бочни прозори су од поликарбоната, каросерија је направљена од лакшег типа карбонских влакана него друмски аутомобил, а компоненте вешања и издувног система замењене су лакшим верзијама као добро. Замена тркачких седишта кашике друмског аутомобила.

Астон даје неке импресивне тврдње о перформансама које иду уз тај импресиван хардвер. АМР Про ће имати максималну брзину од „близу 250 мпх“, заједно са могућношћу да се скрене при брзини од 3,3 г и да удари свог возача са 3. силе кочења. Времена круга би требало да буду слична тренутним Ф1 или ЛМП1 тркачким аутомобилима, тврди компанија. Власници ће проћи курс обуке који укључује коришћење истих симулатора и других објеката као и возачи Ф1 Ред Булл Рацинг-а.

Биће изграђено само 25 Валкирие АМР Про, али ако размишљате о пљачки банке да бисте је финансирали, закаснили сте. Цео производни циклус је већ распродат. Испоруке почињу 2020.

Препоруке уредника

  • Најбољи Астон Мартинс свих времена
  • 2021 Астон Мартин ДБКС је савршен за агента 00 са породицом
  • Астон Мартин прелази са четири точка на два са мотоциклом АМБ 001
  • Астон Мартинов први СУВ ће делити мотор са својом браћом и сестрама из спортских аутомобила
  • Астон Мартин ће свој хибридни хипераутомобил Валкирие ставити на крајњи тест

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.