Фордов кратки експеримент са услугама претплате на аутомобиле је завршен. Произвођач аутомобила продаје своју имовину Цанвас претплатнички сервис за Сајам, претплатничка услуга заснована на апликацији, за неоткривени износ. Фаир планира да преклопи Цанвас у сопствене операције.
„Цанвас је изградио импресиван посао и научили смо много о услугама претплате, управљању возним парком и технологији која је у основи обоје“, рекао је Сем Смит, потпредседник стратегије и будућих производа у Форд Мотор Цредит Цомпани, финансијском огранку произвођача аутомобила. изјава. „Поносни смо на посао који је обављен у подршци Цанвас-у и желимо целом тиму сву срећу.
Препоручени видео снимци
Идеја иза Цанваса била је да понуди алтернативу традиционалној куповини или лизингу аутомобила. Корисници плаћају паушалну месечну накнаду за оно што је у суштини дугорочни закуп. Накнада укључује километражу, осигурање и помоћ на путу. Под Фордом, Цанвас је понудио различите пакете који се разликују по километражи и возилу. Фордове
Луксузни бренд Линколн такође управља малом услугом претплате користећи исту софтверску платформу Цанвас, али са половних аутомобила.Повезан
- Инстаграм припрема сопствену услугу претплате
- Форд открива возило намењено својим аутономним услугама аутомобила
- Услуга претплате ЕА Аццесс долази у Стеам
Цанвас је купила Форд Мотор Цредит Цомпани 2016. године, али није покренула своју претплатничку услугу до 2017. Од тада је обезбедио возила за око 3.800 претплатника у Сан Франциску, Лос Анђелесу и Даласу, према новом власнику Фаир. Садашњи корисници Цанвас-а имаће прилику да се придруже Сајму на крају својих тренутних периода претплате, саопштила је компанија. Фаир је рекао да ће директно претплатницима пружити додатне детаље.
Сајам је покренуо сопствену претплатничку услугу засновану на апликацијама 2017. Компанија се поноси флексибилношћу. Као и Цанвас, нуди различите опције за возила и километражу по различитим стопама. Фаир, који тврди да има више од 3,2 милиона преузимања апликација, сада је потенцијалног конкурента претворио у савезника.
Услуга претплате је само један од многих експеримената са услугама мобилности које је Форд спровео у настојању да диверзификује даље од продаје аутомобила. Нису сви ови пројекти били успешни: Форд је такође затворио Услуга превоза кочијама због недостатка посла. Али Форд и даље верује да ће услуге мобилности бити део његове будућности. Компанија управља услугом медицинског превоза у Мичигену и планира да покрене а самовозећи аутомобил дизајниран посебно за услуге дељења вожње и доставе у 2021.
Форд је можда завршио са услугама претплате, али други произвођачи аутомобила се и даље гасе. Од Порсцхе до Волво, услуге претплате постале су тренд у индустрији. Међутим, већина ових услуга су мали пилоти који су доступни само у одређеним градовима.
Препоруке уредника
- Форд ће продати неке Екплорер СУВ возила са недостајућим карактеристикама
- 2022 Форд Е-Трансит електрични комби учиниће услуге доставе зеленијима
- ЕА ребрендира своје претплатничке услуге у ЕА Плаи
- Форд одлаже лансирање својих робоцар услуга за годину дана
- Ниссан покреће услугу претплате од 699 долара месечно у Хјустону
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
