1 оф 10
После година осредњости, Хонда Цивиц је поново постала компактан аутомобил вредан пажње актуелни модел 10. генерације појавио се 2015. Како Цивиц улази у моделску годину 2019., каросерије купеа и лимузина добијају прегршт ажурирања (Хонда није споменула никаква ажурирања за Цивиц хечбек) да би били свежи.
Хонда Цивиц седан и купе 2019 добијају више стандардне технологије за помоћ возачу, нови ниво опреме Спорт и освежени стил. Ова последња ставка је најсуптилнија, пошто су промене на екстеријеру и лимузине и купеа релативно мале. Хонда тврди да је предња маска значајно ажурирана, али бисте морали да паркирате Цивиц из 2019. поред његовог колеге из 2018. да бисте уочили разлике.
Препоручени видео снимци
Хонда Сенсинг пакет помоћи возачу је сада стандард на свим нивоима опреме Цивиц лимузина и купе. Укључује аутономно кочење у случају нужде, упозорење на судар, ублажавање напуштања пута са упозорење о напуштању траке, помоћ при одржавању траке и прилагодљиви темпомат. Хонда Сенсинг је или стандардна или доступна као додатна опрема на свим Хондама за 2019. годину, а Хонда планира да постане стандардна у свим сегментима до моделске године 2022.
Повезан
- Најбољи купе
- Ниссан Рогуе Спорт 2020 постаје скупљи, али додаје више технологије за помоћ возачу
- 2020 Хонда Цивиц Си купе и седан добијају вештачки побољшане звуке мотора
Хонда није споменула никакве механичке промене, што значи да ће купци Цивиц-а и даље имати избор између два мотора, са шестостепеним мануелним мењачем или континуално променљивим мењачем (ЦВТ). Основни мотор је 2,0-литарски четвороцилиндрични мотор са 158 коњских снага и обртним моментом од 138 фунти стопа. Хонда такође нуди 1,5-литарски турбо мотор са четири цилиндра као надоградњу. Турбо мотор производи 174 КС, као и 162 лб-фт са ЦВТ-ом или 167 лб-фт са мануелним. Тхе Цивиц Си и Грађански тип Р очекује се да се врате и модели перформанси.
Цивиц 2019 такође добија нови ниво опреме Спорт, који се налази између основног ЛКС и ЕКС. Спорт добија спољашњу облогу у црној боји, као и задњи спојлер и полигонални издувни врх налик Цивиц Си за седан. Доступан само са 2,0-литарским мотором, Цивиц Спорт се вози на точковима од 18 инча. Такође добија 7,0-инчни Дисплаи Аудио систем са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто.
Цене почињу од 19.450 долара за основни ЛКС седан са шестостепеним мануелним мењачем. Купе почиње од 20.650 долара, али није доступан са упутством у основном облику. Нови ниво опреме Спорт почиње од 21.150 долара за лимузину и 21.450 долара за купе. Следећи је ЕКС, чија цена почиње од 23.400 долара за седан и 23.200 долара за купе. ЕКС-Л ниво опреме за седан почиње од само 24.600 долара. Коначно, највиши ниво опреме за Тоуринг кошта од 26.850 долара и 27.300 долара за купе и лимузину, респективно.
Ажурирано 25. септембра 2018: Додате су информације о ценама и још фотографија.
Препоруке уредника
- Хонда Цивиц вс. Хонда Аццорд
- Ниссан Леаф добија више функција за помоћ возачу, нову информацијско-забавну технологију за 2020
- Хонда Цивиц седан и купе за 2020. стижу сутра по цени од 20.680 долара
- 2019 Мазда 6 седан испушта ручни мењач, додаје више стандардних техничких карактеристика
- 2019 Ниссан Макима добија више технологије за помоћ возачу, задржава агресиван стил
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
