1 оф 5
Свако помињање Субару трка обично изазива слике рели аутомобила који лете кроз европске шуме, или рели крос машине хватају мало ваздуха на краткој аренској стази. Али Субару Цросстрек Десерт Рацер је сасвим друга животиња. То је наменски направљено возило дизајнирано за неке од најтежих теренске трке у Северној Америци.
Цросстрек Десерт Рацер дели своје име са Субару Цросстрек хечбек, али сличности се ту завршавају. То је неограничена теренска колица класе 5 коју покреће мотор постављен позади. Изградио Цравфорд Перформанце, тај мотор је атмосферски 2,5-литарски Субару боксер-четворка који производи 300 коњских снага. Субару обично прибегава турбо пуњењу да би извукао ту количину снаге мотори за друмске аутомобиле. Сама колица је дизајнирана да буде што је могуће лакша, са огибљењем дугог хода које му омогућава да одржава велике брзине на неравном терену.
Препоручени видео снимци
Боксер мотори имају дугу историју у теренским тркама, први у Волксваген Беетлес, а затим и у разним наменским возилима са погоном на Бубе моторе. Док је Субару првенствено повезан са релијем и рели кросом, боксер мотори јапанског произвођача аутомобила се годинама користе у теренским колима, рекао је Куирт Цравфорд из Цравфорд Перформанце-а у изјава. Рекао је да жели да докаже колико ефикасан боксер мотор без турбо пуњења може бити у овим возилима.
Повезан
- Вожња ван пута у плуг-ин џипу је као планинарење са А/Ц
- Никада нисте видели кућиште за рачунар попут ове мини-ИТКС кућишта шведског дизајнера
- НЗКСТ-ова Н7 је најлепша матична плоча коју сте икада видели
Цросстрек Десерт Рацер води кампању Грабовски Бротхерс Рацинг, уз подршку Субаруа. Тркач је дебитовао 2017. и освојио своју класу 2018. на теренској трци Лас Вегас-Рено од 550 миља. За 2019. годину, Цросстрек Десерт Рацер носи Субаруову класичну плаво-жуту тркачку ливреју, први пут коришћену на рели аутомобилима током Субаруовог светског шампионата у релију (ВРЦ) дани славе 1990-их и раних 2000-их.
Прва станица за Субару Цросстрек Десерт Рацер у 2019. биће Баја 500, који почиње 1. јуна. Упркос имену, Баја 500 заправо покрива 487,11 миља, возећи тркаче у петљу око мексичког полуострва Баја. Тркачки тим ће се затим вратити у Неваду да одбрани титулу у класи у трци Лас Вегас-Рено. Ипак, највећи изазов сезоне биће Баја 1000 у новембру. Разматра се легендарна трка, поново одржана на мексичком полуострву Баја један од најтежих у свим мото спортовима, тестирајући издржљивост и возача и њихових возила у маратонском спринту преко немилосрдне пустиње.
Препоруке уредника
- Шасија овог рачунара на отвореном је другачија од било чега што сте икада видели
- Леново ради на најбизарнијем концепту лаптопа са два екрана који сте икада видели
- Овај „уради сам“ рачунар са три монитора је преносиви „све у једном“ за разлику од било којег које сте икада видели
- Волцон Грунт је електрични теренски мотоцикл који можете возити под водом
- Никада нисте видели овакву вожњу Роллс-Роицеа
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
