Специјална јакна која помаже аутономним возилима да „виде“ бициклисте освојила је награду на међународној конференцији о дизајну.
Креирао студент дизајна Пхилип Сивек, рефлектирајућа јакна садржи неколико КР кодова који би могли једног дана помозите самовозећим аутомобилима и камионима да боље открију бициклисте и разумеју њихову намену покрета.
Препоручени видео снимци
Сивек, са седиштем у Ванкуверу, Канада, покупио је награду на недавној ИДЕА међународној дизајнерској конференцији у Чикагу, Илиноис.
Повезан
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
- Бивши запосленик Аппле-а изјаснио се кривим за хватање тајни Аппле Цар-а
„Идеја је произашла из гледања рада који се обавља у аутономним возилима и гледања на многа питања која се постављају о томе како могло би да промени наше интеракције у различитим контекстима, али мало од тих питања има везе са бициклистима“, рекао је Сивек за Дигитал Трендови.
Ин пост на својој веб страници која објашњава дизајн јакне, Сивек примећује како бициклисти представљају јединствен изазов за аутономна возила јер су „лака, окретна и брза“.
Даље потешкоће могу настати због њихове „отворене структуре, мале масе и минималне површине“, рекао је Сивек. „Оквир цеви и жичана конструкција пружају мало могућности да лидар прими довољно ласерских удара за правилно откривање.
Рекао је да жели да створи систем који би био веома ефикасан у ситуацијама када су сензори и алгоритми за препознавање објеката у самовозећем аутомобилу под највећим притиском. То укључује, на пример, вожњу ноћу, по лошем времену и у урбаним подручјима велике густине.
Дизајн и постављање КР кодова је кључ за перформансе јакне. Са различитим бар кодовима на различитим местима, аутономни аутомобил би препознао не само да је бициклиста испред, већ и у који део бициклисте гледа, омогућавајући му да боље разуме контекст објекта у њему Животна средина.
Сивек је такође сугерисао да би софтвер возила могао бити дизајниран да разуме покрете тела бициклисте када указује на намеру да промени траку или скрене.
Важно је да је дизајнер узео у обзир чињеницу да се многи бициклисти возе са ранцем, што га је навело да постави КР кодове даље од подручја у којима би иначе били покривени. Натерати јахаче да облаче јакну по врућем времену, па, то је сасвим други изазов.
Како технологија сензора наставља да се побољшава, могуће је да ће у наредним годинама а мера безбедности овако неће бити потребно. Ипак, увек је сјајно видети како надолазећи дизајнери добијају признање за своје иновативне идеје.
„Упоредо са радошћу освајања награде, осећам се почашћено што етаблирани дизајнери из свих крајева препознају мој рад“, рекао је Сивек за медије у Ванкуверу Рицхмонд Невс. „Управо сам имао идеју и потрудио сам се да је истражим најбоље што сам могао.
Дигитал Трендс се обратио неким водећим произвођачима аутономних возила да их пита шта мисле о дизајну и ми ћемо ажурирати овај део ако и када добијемо одговор.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Роботакис имају проблем са путницима на који нико није помислио
- Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ
- Погледајте Баидуов футуристички роботакси
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
