У судару са Теслом моделом С у Тексасу током викенда погинула су два мушкарца, од којих ниједан није био за воланом на месту удара.
Возило је ударило у дрво и запалило се у пролеће, северно од Хјустона, у суботу, 17. априла увече. Један од путника у возилу откривен је на седишту сувозача, док је други био на задњем седишту.
Препоручени видео снимци
У средишту истраге је да ли је возило било у режиму аутопилота или ФСД (Фулл Селф-Дривинг) до судара и да ли је један од двојице путника, старости 59 и 69 година, можда избачен — или померен — са седишта око тачке утицај.
Повезан
- ЦиберОне робот је Ксиаомијев одговор на Тесла Бот
- Елон Муск планира 2024. за Тесла роботаки без волана, педала
- Тесла повлачи најновију бета верзију Фулл Селф-Дривинг мање од једног дана након објављивања
Полицијска станица округа Харрис 4 рекли су посланици возило Тесла се кретало великом брзином када није успело да пређе у слепу улицу, скренуло је са пута и ударило у дрво, са наредником. Синтија Уманзор је рекла да "нико није био на возачком месту".
Ватрогасци су наводно имали проблема са гашењем пожара, што је трајало око четири сата и користило се око 32.000 галона воде. Пошто су литијум-јонске батерије возила и даље гореле, екипа хитне помоћи је чак позвала Теслу за савет како да се избори са ситуацијом.
Локални репортер Девен Цларке објавио је на Твитеру слике са места несреће.
Двојица мушкараца убијена након Тесле који су можда били у аутономној или самосталној вожњи нису се придржавали кривине, ударили су се у дрво, а затим су се запалили у Воодландс-у, кажу званичници. Ватрогасци кажу да су морали да позову Теслу да смисле како да угасе пожар. @КПРЦ2пиц.твиттер.цом/нмхДкКеТХТ
— Девен Цларке (@КПРЦ2Девен) 18. априла 2021. године
Теслина функција аутопилота показала се контроверзном за калифорнијску компанију за производњу електричних аутомобила, а критичари тврде да је веома име може навести неке возаче у заблуду да верују да је њихово возило потпуно аутономно када је аутопилот у ствари функција помоћи возачу.
Недавно бета издање напреднија ФСД функција је такође изазвала забринутост, јер нови режим још увек захтева од возача да држе поглед на путу и да буду спремни да преузму у било ком тренутку.
На својој веб страници Тесла упозорава своје купце, говорећи: „Тренутне функције аутопилота захтевају активан надзор возача и не чине возило аутономним,“ и такође: „Док користите аутопилот, ваша је одговорност да будете будни, да увек држите руке на волану и да контролишете своје ауто.”
Уграђени сигурносни систем значи да ће Тесла возило издати упозорења и на крају успорити до заустављања ако открије одсуство руку на волану, али неки возачи користе разне методе за превару система — понашање за које се зна да доводи до пада.
Полиција сада ради на утврђивању шта је довело до суботњег пада Тесле у Тексасу.
Препоруке уредника
- Тесла се нада да ће потпуна бета верзија са самовожњом изаћи на глобалном нивоу до краја 2022
- Тесла повлачи 130.000 америчких возила због безбедносног проблема са екраном осетљивим на додир
- Муск поставља Цибер Родео догађај за Теслин Гига Текас отварање
- Тесла издаје оштро упозорење возачима који користе свој режим потпуно самосталне вожње
- Елон Муск открива зашто цене Тесле расту
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
