Такозвани „Аппле Цар“ већ годинама скаче на насловницама, са индустријом посматрачи који покушавају да открију којим путем би технолошка компанија могла да крене са потенцијалним аутономним електричним уређајем возило; возило о коме се, истина, никада јавно не расправља.
Могао би, на пример, да ради на креирању аутономног софтвера, а затим да га лиценцира етаблираним произвођачима аутомобила. Алтернативно, можда ће више волети да се удружи са произвођачем аутомобила да му помогне да направи Аппле Цар, или чак да преузме читав производни процес. Наравно, и Аппле би могао да напусти целу идеју.
Препоручени видео снимци
У интервјуу са генералним директором Аппле-а Тимом Куком објављен ове недеље као подкаст Њујорк Тајмса, Кара Свишер је дала све од себе да покуша да извуче неке нове посластице од Кука у вези са плановима компаније за Аппле Цар. Али ово је добро обучен човек не просипајући пасуљ.
„Што се тиче посла који тамо обављамо, очигледно ћу бити мало стидљив у томе“, рекао је Кук на карактеристичан начин. Он је наставио: „Сама аутономија је основна технологија... ако се на неки начин одмакнете, аутомобил је, на много начина, робот. Аутономни аутомобил је робот. И тако постоји много ствари које можете да урадите са аутономијом. И видећемо шта ће Аппле урадити. Толико ствари истражујемо интерно. Многи од њих никада не угледају светлост дана. Не кажем да један неће."
ОК, Куков одговор је помало збркан, али ако покушамо да га распакујемо, чини се да сугерише да компанија можда већ има неке друге аутономне уређаје који куцају по радионици. Међутим, овде нема открића везаних за аутомобиле.
И даље жељан закупа, Свишер затим пита Кука да ли би Аппле-ова аутономна технологија била „у облику аутомобила или технологија у аутомобилу?“ Али Кук одбија да одговори на питање.
Новинар се ту не зауставља, говорећи Куку: „Мислим да то мора да буде ауто. Не можете само да радите технологију... ви нисте Гоогле."
Кук одговара: „Волимо да интегришемо хардвер, софтвер и услуге и пронађемо тачке њиховог пресека јер мислимо да се ту дешава магија. И то је оно што волимо да радимо. И волимо да поседујемо примарну технологију која је око тога."
Чињеница да је Кук одбио да негира да компанија истражује идеју дизајна сопственог аутомобила, и његову тачку о интеграцији и поседовање примарне технологије свакако би се могло протумачити на начин који сугерише да компанија још увек петља са идејом да пројектовање и прављење стварног Аппле аутомобила.
Ићи тим путем би наравно био огроман подухват, због чега компанија и јесте наводно покушава да успостави партнерство са етаблираним произвођачем аутомобила за помоћ у изградњи свој ауто. Наводно су недавно вођени разговори са корејским аутомобилским гигантом Хиундаи, али ти разговори очигледно заустављен у фебруару 2021, мада није јасно зашто.
Прича очигледно има дуг пут, а Кук је можда био нејасан са својим одговорима делимично зато што сам још увек није сигуран како ће се ствари одвијати са пројектом. Да бисте сазнали више о преокретима у овој причи која је у току, погледајте Недавно ажурирани чланак Дигиталних трендова говорећи вам све што треба да знате.
Препоруке уредника
- Савремени аутомобили одводе контроле на додир предалеко. Ова компанија је нашла равнотежу
- Овај УСБ адаптер од 3 УСД поправио је све моје проблеме са Аппле ЦарПлаи везом
- Бивши запосленик Аппле-а изјаснио се кривим за хватање тајни Аппле Цар-а
- Аппле ЦарПлаи функција која нуди једноставан начин плаћања горива
- Следећа генерација Аппле ЦарПлаи-а ће покретати цео ваш аутомобил, у складу са трендом аутомобила на целом екрану
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
