Ако сте љубитељ услуга дељења скутера и бицикала, онда ће вам се свидети идеја о фенси новој опцији превоза која ће ускоро слетети на америчке улице - електрични трицикл.
Готцха са седиштем у Чарлстону у Јужној Каролини уграђује брзи мали троточкаш у своју платформу за мобилност коју покреће апликација, која поред двоточкаша укључује и мале електричне аутомобиле за вожњу.
Препоручени видео снимци
Готцха је покренут пре око 10 година и углавном користи своју услугу на факултетским кампусима. Тврди се да је прва одећа те врсте која нуди електричне трицикле и једини провајдер заједничке мобилности са четири различита производа за транспорт од прве/последње километре, а сви раде преко једне, интегрисане апликације.
Спреман да стигне овог пролећа, Готцхин компактни трике може да достигне брзину до 25 мпх и пређе импресивних 40 миља са једним пуњењем батерије. Како компанија истиче, ово ће омогућити возачима да путују знатно дуже у поређењу са оним што добијате са електричним бициклом или скутером.
„Готцха-ина флота производа за мобилност испоручује холистички пакет возила која нашим возачима пружају одрживе опције микро транзита“, рекао је извршни директор и оснивач компаније Шон Флоод рекао у издању. „Желимо да револуционишемо начин на који људи гледају на заједничку мобилност. Наш етрике пружа возачима алтернативну опцију која пружа додатну стабилност, дужа путовања и већу приступачност.“
Флоод је ускочила на Готцха трике за епску вожњу од 979 миља која је изазвала публицитет кроз пет држава. Почевши од Флориде, Готцхин шеф има за циљ да стигне на фестивал Соутх би Соутхвест у Остину у Тексасу, на дан отварања 8. марта. Биће му потребна читава недеља да заврши путовање - јер ће цео пут путовати брзином од 25 мпх.
Готцха догађај на фестивалу 10. марта пружиће посетиоцима први прави поглед на његов електрични трицикл. Неки срећни посетиоци ће чак моћи да га понесу и на пробну вожњу.
Где су трицикли?
Постоји гомила разлога зашто трицикли тек треба да постану карактеристика више уобичајених услуга мобилности којима управљају попут Лиме-а и Јумп-а у власништву Убера. За почетак, коштају више по јединици од основних алтернатива на два точка. Такође, већа величина трицикла значи да никада не би могао бити део услуге без пристаништа и стога би захтевају одређена паркинг места, што га чини мање погодном опцијом за возаче који траже оближње возило.
А у зависности од града у којем се налазите, можда ће вам чак требати и дозвола за мотоцикл да бисте га возили.
Ипак, Готцха'с трике дефинитивно има своје предности и изгледа као забавна вожња за путовања око кампуса - и даље ако локални прописи дозвољавају - па ћемо бити заинтересовани да видимо како то функционише за компанију.
На сродну тему, Дигитал Трендс је недавно погледао како електрични мотори помажу да се унесе ново узбуђење у тржиште аутомобила на три точка.
Препоруке уредника
- Тесла Роадстер 2023: Све што знамо о електричном аутомобилу
- Аппле преговори са Хјундаијем и Кијом о електричном возилу наводно су "паузирани"
- Елецтриц Цити Бикес се враћа у Њујорк са потресом цена
- Сцоот жели да се возите на његовом новом електричном мопеду уместо у аутомобилу
- Тоиота има нови електрични аутомобил за вас — и то величине колица за голф
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
