На лету Соутхвест Аирлинеса на путу од Њујорка до Даласа дошло је до неограниченог квара мотора, што је приморало посаду да принудно слети у Филаделфију. Званичници су потврдили да је једна особа погинула, а неколико је повређено. Авион је, међутим, безбедно слетео.
Југозападни лет 1380, Боеинг 737-700, летео је из Њујорка Аеродром ЛаГуардиа у Даллас Лове Фиелд када се инцидент догодио око 11:15 ујутро по источном времену. Према наводима авиокомпаније, у авиону су била 143 путника и пет чланова посаде. Иако је увиђај у току, путници су пријавили експлозију левог (број један) мотора, разбијање стакла и скоро усисавање путника кроз разбијени прозор.
Препоручени видео снимци
Сведоци су такође известили да су путници и посада успели да увуку жену назад у авион, али је она касније умрла. Иако авио-компанија тек треба да је званично именује, више медија, укључујући Њујорк тајмс, објавило је то жртва као Џенифер Риордан, 43-годишња директорка банке Веллс Фарго и мајка двоје деце из Албукеркија, Нови Мексико.
Описујући инцидент, путник Марти Мартинез рекао је за ЦНН свуда около је био „хаос“.
„Могли смо да осетимо спољашњи ваздух како улази, а онда смо имали дим који је улазио кроз прозор. У међувремену, имате путнике који су били у том пролазу и покушавали да помогну жени која је крварила од експлозије прозора“, рекао је Мартинез.
Иако су и Национални одбор за безбедност саобраћаја и Соутхвест потврдили да је једна особа погинула у инциденту, нису објављени више детаља о жртви и узроку смрти.
„У процесу смо прикупљања више информација… Делићемо ажурирања о лету када буду потврђена“, рекао је Соутхвест у твиту. Авио-компанија има објавио званично саопштење о инциденту.
Новости о лету #1380: пиц.твиттер.цом/ЈхвВлУБеиа
— Соутхвест Аирлинес (@СоутхвестАир) 17. априла 2018. године
Извршни директор Соутхвеста, Гери Кели, рекао је у видео изјави да су жртва, породица жртве и они који су укључени у инцидент главна брига авио-компаније.
Гери Кели - лет 1380
Авион је безбедно слетео на међународни аеродром Филаделфија, у 11:23 ЕТ, према подацима компаније Флигхтаваре; путници су могли да изађу из авиона користећи степенице, а седморо је збринуто на лицу места. Штета је значајна: Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) саопштила је да су главни део, мотор и прозор претрпели оштећења. На друштвеним мрежама могла се видети фотографија путника који носе маске са кисеоником, као и фотографије оштећеног авиона.
@СоутхвестАир Желим да се захвалим посади СВА 1380 на одличном послу који нас је безбедно спустио на земљу након губитка у мотору #ангелсинтхескипиц.твиттер.цом/КЛ0ИПУп0Вј
— Кристофер Џонсон (@ЕММС_МрЈохнсон) 17. априла 2018. године
Један путник, Кристофер Џонсон, рекао је за ЦНН да су пилоти успели да поврате контролу над авионом, пре него што су слетели у Филаделфију. Према ФлигхтРадар 24, веб страници која прати летове, авион је пао са скоро 32.000 стопа на 10.000 стопа, за отприлике пет минута. На сајту се такође наводи да је авион испоручен на Југозапад 2000. године.
#ВН1380, Њујорк-Далас, претрпео је очигледан необуздани квар мотора број 1 и безбедно је преусмерен у Филаделфију. https://t.co/XpU9UJXxMvпиц.твиттер.цом/Кх7Рв6А5Хи
— Флигхтрадар24 (@флигхтрадар24) 17. априла 2018. године
Иако летење остаје један од најбезбеднијих начина превоза и такви инциденти у вези са мотором су ретки, ипак се дешавају. У ствари, Соутхвест 737 који лети из Њу Орлеанса за Орландо извршио принудно слетање због сличног квара мотора још 2016. Раније ове године, у фебруару, лет Унитед Аирлинес-а из Сан Франциска за Хонолулу изгубио део поклопца мотора, сат времена пре слетања. У оба инцидента, међутим, летови су безбедно слетели и ниједан путник није повређен.
Још увек нема званичних изјава или извештаја Националног одбора за безбедност саобраћаја (НТСБ). На конференцији за новинаре у уторак увече, 16. априла, председник НТСБ-а Роберт Сумвалт рекао је да је прелиминарни преглед квара лопатице вентилатора показао доказе замора метала, према Бусинесс Инсидер-у. Сумвалт је такође навео да је 13. од 24 вентилатора турбовентилаторског мотора „пукао у близини централног чворишта“.
Соутхвест је највећи оператер у флоти Боинга, навела је компанија на својој веб страници и један је од највећих оператера Боеинг 737.
Ажурирано 18. априла: Додате информације од НТСБ-а на основу прелиминарног прегледа мотора.
Препоруке уредника
- Боеингов проблематични авион 737 Мак наставља комерцијалну употребу у САД
- Боеинг признаје 49 „пропуста у тестирању“ у неуспешном пробном лету НАСА Старлинер
- Несрећа у пилотској кабини: Грешка пилота изазива безбедносно упозорење о отмици путничког авиона
- Соутхвест Аирлинес је сваком путнику на овом лету дао бесплатан Нинтендо Свитцх
- Америцан Аирлинес проширује свој брзи Ви-Фи током лета, али ће вас то и даље коштати
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
