Најдужи летови на свету

Тврдња да има најдужи лет на свету може дати авиокомпанији нека права на хвалисање, али са становишта путника ништа не звучи горе од тога да морате да седите у ваздуху више од десетак сати. Првих пет најдужих летова на свету траје више од 16 сати, што даје млазни кашњење потпуно нову скалу.

Али то је више од обичне игре превласти међу авио-компанијама. Руте на ултра дуге релације су могуће захваљујући нижим ценама горива и снажнијим и штедљивијим авионима који може да лети без престанка – скоро широм света – без заустављања (од тачке до тачке у односу на чвориште и модел). За авио-компанију, то отвара нова или недовољно опслужена тржишта. А са развојем ефикаснијих авиона, авио-компаније могу да остваре профит служећи секундарним удаљеним дестинацијама које у прошлости нису биле економски изводљиве. Пример: Јунајтедова рута од Хјустона до Сиднеја, Аустралија, или лет од Сан Франциска до Ченгдуа у Кини, оба на Боингу 787-9. А за путнике, директна, нон-стоп рута уклања потребу да троше више времена на везе.

Везе су страшне, али провођење 15 сати или више у скученом простору, са стотинама других људи, узима свој данак на ум и тело. Срећом, већина услуга на ултра дугим релацијама нуди сате забаве током лета (ИФЕ) како би вам помогла Скратите време путовања уз неколико филмова – када не покушавате да спавате, то јест (ми имати опрему за препоручити за то). Многи летови сада укључују Ви-Фи, што вам омогућава да останете повезани са онима на земљи или да будете у току са послом. А постоје и авио-компаније које превазилазе статус кво тако што пружају удобније седење (или удобније колико су седишта у аутобусу), боље опције оброка и техничке погодности као што су утичнице или смартфон активности засноване на апликацијама. Ове погодности нису утеха за агонију коју ћете доживети, али можете барем надокнадити летње блокбастере које сте пропустили.

Ево тренутно пет најдужих летова (по удаљености) на којима можете летети и шта се нуди на броду да вам помогне да максимално искористите време губитка.

Боинг 777-200ЛР Катар Аирваис — Доха (ДОХ) за Окланд (АКЛ)

Катар Аирваис Боеинг 777-200ЛР пословна класа

Покренут у фебруару 2017. године, тренутни најдужи лет на свету, између Новог Зеланда и Катара, покрива 9.025 миља. Можете бити у ваздуху више од 18 сати, иако у просеку Катар Аирваис заврши лет између 16 и 17 сати. Авиокомпанија на овој рути лети Боеинг 777-200ЛР, који може да лети са највећим дометом међу свим савременим млазњацима који су тренутно у употреби.

Као и његови блискоисточни ривали Емиратес и Етихад, Катар хвали своје луксузне погодности — од приватних апартмана у првој класи до комплета за удобност у свакој кабини. Свако седиште има утикач за напајање да би ваши уређаји били напуњени током дугог лета, а његов Орик Оне систем за забаву током лета (ИФЕ) је пун филмова, игрица и музике како бисте били заузети. Авион је старија варијанта, па му недостају неке новије карактеристике. Али прича се да Катар планира да надогради на Ербас А350, који има бар у пословној класи и Ви-Фи у целом авиону.

Као и већина рекорда, они ће бити оборени. Сингапур Аирлинес је објавио да поново покреће своју руту Сингапур-Њујорк (Њуарк) (10.315 миља), користећи нови Аирбус А350-900УЛР (за ултра-велики домет). Приближно 19-часовни лет би повратио "најдужу" круну на свету. У блиској будућности, Кантас планира да покрене директан, 20-сатни лет између Лондона и Сиднеја - ако Ербас или Боинг могу да обезбеде авион који је способан.

Емиратес Аирбус А380 — Дубаи (ДКСБ) до Окланд (АКЛ)

Емиратес_Боеинг_777-200ЛР_-_Ауцкланд_(АКЛ)_то_Дубаи_(ДКСБ)

Раније најдужи лет на свету, рута Емиратеса између Новог Зеланда и Уједињених Арапских Емирата удаљена је само 200 миља од оближњег лета од Окланда до Дохе компаније Катар Аирваис. На основу недавних времена летења, лет траје између 15 и 16 сати, мада понекад може бити и скоро 17 сати. Међутим, за разлику од Катара, Емиратес је надоградио авион са Боинга 777-200ЛР на Ербас А380, који не само да може да лети на велике удаљености већ и да превози више путника и препун је погодности.

Па, како проводите време? Ако се налазите у луксузним првим или пословним кабинама, искусићете неке од најбољих услуга и погодности у индустрији са којима мало авио-компанија може да парира. Али путници у аутобусу нису занемарени. Сваки купац добија прибор који укључује чарапе, четкицу за зубе, чепиће за уши и сенку за очи (још увек користимо наше са путовања пре много година). Постоји напајање у седишту за пуњење лаптопа, телефона или таблета; и ИФЕ систем са више садржаја који има времена за конзумирање (волимо камере које вам омогућавају да видите ван авиона). Најбоље од свега, Емиратес је једна од ретких авио-компанија која нуди бесплатан Ви-Фи (до 20МБ). Уз толики број активности које можете изабрати, као и више оброка, летење 17 сати у аутобусу не звучи тако лоше. Али Дубаи има тенденцију да буде транзитна тачка за многе клијенте Емиратеса, што значи да се највероватније повезују на други лет за још једно дуго путовање, рецимо, у Лондон, Њујорк или Бангкок. Ипак, ниво услуге је примамљив.

Унитед Боеинг 787-9 — Лос Анђелес (ЛАКС) до Сингапур (СИН)

Унитед_Дреамлинер_787-9_-_Сан_Францисцо_(СФО)_то_Сингапур_(СИН)_

Са додатком економичног, високотехнолошког Боеинг 787-9 Дреамлинер у своју флоту, Унитед је додао нове руте на ултра дугим релацијама које раније нису биле могуће или профитабилне. Покренута у октобру 2017., Јунајтедова 18-часовна рута од 8.770 миља Лос Анђелес-Сингапур замењује потребу за путницима да се повежу преко Токија или Хонг Конга. Унитед не добија исте похвале за своју услугу као међународни оператери, али 787 је нови авион који нуди струјне утичнице и УСБ портове на свим седиштима и Ви-Фи, омогућавајући путницима да приступе садржају на својим уређајима када исцрпе опције за забаву у седишту током лет. Унитед је у процесу представљања своје освежене премиум кабине, Поларис, у целој својој флоти (иако 787-9 неће бити ажуриран до 2018.), а недавно је најавио и нову премиум економска кабина, чиме ће се њени нивои услуга приближити онима међународних превозника.

Рута ЛАКС-СИН спаја се на руту Јунајтеда Сан Франциско-Сингапур покренуту 2016. (такође на Боеинг 787-9), што је такође још један дуг лет (око 17,5 сати). Ова рута је повезана са оном Сингапур ерлајнса који лети Ербасом А350-900.

Јунајтед Боинг 787-9 — Хјустон (ИАХ) до Сиднеја (СИД)

Бизнис класа Унитед Аирлинес

Откако је Јунајтед додао Боинг 787 у своју флоту, неколико од тих рута се придружило клубу за велике удаљености. Најновији улазак авиокомпаније повезује највећи град у Аустралији са другим највећим чвориштем Јунајтеда, где путници могу да се повежу на многе летове широм Америчка рута само мало излази на крај од Кантасовог лета Сиднеј-Далас (испод) за само 20 миља, али Кантас користи већи авион и, вероватно, нуди вишу услугу ниво. Што се тиче авиона и погодности, то је исто као горе наведени летови Лос Анђелес-Сингапур и Сан Франциско-Сингапур.

Кантас А380-800 — Сиднеј (СИД) до Далас (ДФВ)

Кантас_А380-800_-_Даллас_(ДФВ)_то_Сиднеи_(СИД)_

Са 8.574 миље и трајањем лета од 15-16 сати, Кантасова услуга од Сиднеја до Даласа је пети најдужи лет (раније је био највећи рекордер, када је лансиран у септембру 2014.). Кантас, међутим, лети великим, двоспратним Ербасом А380-800, авионом који може да прими до 484 путника, са четири класе услуге. Путници прве и пословне класе би добили комплетан третман, наравно, уз кревете на равној површини и гурманске оброке. Путници у аутобусу 371 добијају мања седишта, али имају меке јастуке и лумбалну подршку за дуг лет. Ако летите из Аустралије, такође можете изабрати своје оброке пре поласка, преко Кантас-ове веб странице.

Раније сам био виши уредник у Дигитал Трендс-у. Са собом носим више од деценије технолошког и животног новинарства…

  • Посао

Летење би више могло да се осећа као одлазак у биоскоп са ВР слушалицама и слушалицама

аласка аирлинес вр у тесту забаве лета 180923 вртест 05 представљен

Забава у лету би ускоро могла више да личи на хлађење у биоскопу него на покушај да проведете време у скучено седиште са стотинама странаца -- не зато што се седишта повећавају (извини) већ коришћењем виртуелне реалности (ВР). У понедељак, 24. септембра, Аласка Аирлинес је најавила пробе за врсту забаве виртуелне реалности, тврдећи да је то место прва авио-компанија која је увела ову технологију у Северну Америку.

Користећи слушалице са микрофоном и слушалице за поништавање буке, путници прве класе на пробним летовима могу да гледају 2Д и 3Д филмове, као и око 360 видео записа. Иако вам слушалице неће дозволити да искочите са седишта да бисте ступили у интеракцију са виртуелним светом, листа опција за забаву на покретање пробног периода укључиће филмове као што су Реади Плаиер Оне, Тхрее Биллбоардс Оутсиде Еббинг, Миссоури и Фердинанд, између осталог титуле.

Опширније
  • Деалс

Време је да будете креативни: уз ову понуду остварите до 20% попуста на Аутодеск софтвер

Технички центар у Бирмингему, Хермле који користи аутодеск софтвер за дизајн.

Овај садржај је произведен у партнерству са Аутодеском.
АутоЦАД је дуго био главна компонента скупова алата за дизајн и цртање, од архитеката и инжењера до професионалаца у грађевинарству. Омогућава вам да дизајнирате и означите своје креације, користећи 2Д геометрију и 3Д моделе заједно са текстурама, чврстим материјалима, површинама и мрежастим објектима. Зашто је то важно? У великој мери помаже у дизајнирању нових физичких објеката и простора у дигиталном облику. Али АутоЦАД иде много даље од тога, као и већина Аутодескових софтверских алата. Може бити скупо да се пријавите за приступ, посебно ако имате мали до средњи тим. Уз тренутни уговор са софтвером Аутодеск, не само да имате прилику да бесплатно испробате алате, већ такође можете добити значајан попуст и задржати своју цену на три године. Између 17. и 20. априла можете добити 20% попуста на АутоЦАД ЛТ и Ревит ЛТ Суит и 15% на АутоЦАД. Тај попуст снижава цену АутоЦАД-а на 1.564 долара – ако се плаћа годишње – чиме ћете уштедети скоро 400 долара (391 долара). То је одлична понуда, али неће бити доступна још дуго, па реагујте ускоро.

Овај Аутодеск софтверски уговор омогућава вам приступ најновијим производима компаније, односно АутоЦАД-у који је невероватно користан алат за дизајн и креативност. Најважнији закључак је да вам помаже да брже завршите своје професионалне пројекте откључавањем приступа аутоматизацији и прилагођавањима. На пример, можете у потпуности да прилагодите свој радни простор помоћу додатних апликација и АПИ-ја који суштински трансформишу начин на који креирате, манипулишете и радите са објектима у скупу алата. Можете учинити ствари брже, посебно што више користите алат за своје дизајне.

Опширније
  • Посао

Пронађите изузетне таленте: најбоље платформе за запошљавање за мала предузећа

Знак за изнајмљивање који користе мала предузећа на платформама за запошљавање како би пронашли врхунски талент.

Овај садржај је произведен у партнерству са ЗипРецруитер-ом.
Без правог талента или правих људи, ниједан посао не би могао да напредује, велики или мали. Али проналажење врхунских талената је изузетно важно за мала предузећа, посебно када је у питању останак конкурентан на данашњем тржишту. Мање операције генерално имају ограничене ресурсе, тако да је неопходно побољшати продуктивност и ефикасност где год је то могуће, а управо ту долази у обзир обезбеђивање доброг талента. Али како пронаћи те људе? Одговор је преко платформи за запошљавање а ла ЗипРецруитер. Они не само да уносе таленат већ вам помажу да боље разумете људе, њихову радну историју и њихову општу стручност. Штавише, они помажу да се поједностави процес запошљавања, што олакшава проналажење релевантних кандидата.

У светлу тога, ево седам најбољих платформи за запошљавање за мала предузећа које вам могу помоћи да обезбедите конкурентску предност са врхунским талентима:

Опширније

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.

Дигитал Трендс Медиа Гроуп може зарадити провизију када купујете преко линкова на нашим сајтовима.

Категорије

Скорашњи