По броју бицикала, Мобике је највећа компанија за дељење бицикала заснована на апликацијама на свету и за само три године је покренула своју услугу у стотинама градова широм света.
Иако није нужно било глатко у сваком граду у којем послује, Манчестер у Енглеској се показао као његова најизазовнија локација до сада. Зашто? Зато што мали број људи вандализује, крије и краде његове бицикле, као и баца их у реке и канале, па чак и качи о светиљке.
Препоручени видео снимци
Ситуација је постала толико озбиљна да кинеска компанија прети да ће напустити Манчестер, што би означило њен први одлазак из града.
Повезан
- Користите нове кациге Вхеелс-а и стартуп за дељење бицикала ће смањити вашу вожњу
- Дељење бицикала засновано на апликацијама добија хит након што је Мобике страдао од руку вандала
Кинески Мобике лансирао је свој доцклесс шема дељења бицикала у енглеском граду у јуну 2017. — његов први улазак на европско тржиште. И док су се бицикли показали популарним код многих људи - до сада су обезбедили 250.000 вожњи на више од 180.000 миља - проблеми су убрзо почели да се појављују.
Рекао је Стеве Милтон, одговоран за глобалну комуникацију и маркетинг компаније Мобике старатељ да губици нису одрживи. „Мораћемо да повучемо црту испод овога у неком тренутку“, рекао је он. „Сви су незадовољни тренутном ситуацијом. Корисници су незадовољни јер не могу да нађу бицикле када их желе, полиција је незадовољна јер је морамо да губимо време бавећи се ситним вандализмом, а ми смо незадовољни јер не пружамо услугу коју желим.”
Милтон је рекао да је само у јулу 10 одсто Мобике-ових двоточкаша уништено или нестало, иако је одбио да наведе конкретан број. Повратак несталих бицикала био је прилично немогућ јер се њихове браве, које садрже ГПС трагач, обично покидају када се узму.
У другим коментарима, Јан Ван дер Вен, генерални директор компаније Мобике у УК, рекао тренутна ситуација је значила да се компанија гура до крајњих граница.
Није само Манчестер
Али, први комесар за бициклизам у Манчестеру, освајач златне олимпијске медаље у бициклизму Крис Бордман, желео је да истакне да град није једини који се суочава са потешкоћама са шемом дељења бицикала. Заиста, ривалски сервис Гобее раније ове године напусти Француску - радила је у три тамошња града - након што је огромних 60 одсто његових бицикала било уништено, украдено или модификовано за приватну употребу. У суседној Белгији проблем је био још већи, са до 90 одсто Гобијевих бицикала украдених или оштећених пре него што је и он одлучио да напусти ту земљу.
Гоби је тада рекао да је вандализација бицикала очигледно постала „нови хоби појединаца, углавном малолетника, подстакнут садржајем који се широко дистрибуира и дели на друштвеним мрежама“.
И у САД, Балтиморе Бике Схаре је морао привремено обустави своју службу јер су неки од његових бицикала били разбијени или украдени, док је план у Филаделфији довео до нестанка 50 бицикала за две године.
Пошто Мобикеово присуство у Манчестеру сада виси о концу, локална полицијска управа обећава да ће темељно истражити извештаје осумњичених крађу и вандализам, и да „позивамо на одговорност оне за које сматрамо да крше закон“. Да ли ће то бити довољно за спас тамошње шеме остаје да се види.
Препоруке уредника
- Стартуп скутера Лиме напушта 12 градова и отпушта раднике у циљу повећања профита
- Услуга дељења бицикала заснована на Лиме-у стиже у Уједињено Краљевство.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
