Све је већи број фитнес трекери за пливаче правећи прскање (пуна игра речи) на тржишту, али врло мало тако паметних као што је систем који је БМВ развио у сарадњи са тимом високих перформанси у УСА Свимминг-у. Званични партнер за мобилност Олимпијског комитета САД креирао је невероватно паметан систем за праћење покрета дизајниран за анализу подводног пливача делфин ударци и обезбедити квантитативне податке о учинку тренерима.
„До сада су пливачи обично морали да зависе од тренеровог ока да би им помогао да прилагоде своје поравнање, ударце и ударце“, каже Петер Фалт, директор БМВ Десигнворкс-а, за Дигитал Трендс. „Праћењем и мерењем кретања зглобова и удова спортиста током ударца и испоруком чврстих података у реалном времену како би се побољшала техника и максимизирао тај покрет.”
Препоручени видео снимци
„Резултат је јединствен систем учења у коме његове аналитичке технике настављају да се развијају како би произвеле увид који никада раније није био могућ.“
Повезан
- МИТ подучава самовозеће аутомобиле како да психоанализују људе на путу
- Како технологија самовозећих аутомобила може помоћи форензичарима да пронађу жртве убиства
То је сјајан пример како се технологија развијена за једну област може савршено прилагодити за другу.
Док већина уређаја за праћење активности функционише на основу широке метрике попут претрчаних корака или направљених потеза, БМВ-ов систем је невероватно детаљан - и омогућава корисницима да се укључе у одређене покрете управо на начин на који би, усуђујемо се да то кажемо, БМВ истраживачи могли да ураде са новим аутомобилом у истраживању и развоју лаб.
У ствари, то није лоше поређење. На исти начин на који БМВ користи ЛЕД диоде на својим аутомобилима, систем за праћење пливања произвођача аутомобила причвршћује минијатурна светла на зглобове, рамена, кукове, колена, глежњеве и прсте пливача. (Само да ствари буду додатно високотехнолошке, ЛЕД носачи су 3Д штампани јер… па, наравно да јесу.) Са постављена светла да осветле подводно окружење, подводна камера затим снима спортисте који вежбају, а овај снимак се анализира са исте алгоритме компјутерског вида које БМВ користи за идентификацију објеката на путу, процену паркинга и финијих елемената активног крстарења контролу.
То је сјајан пример како се технологија развијена за једну област може савршено прилагодити за другу. Зову га чак и систем „задњег светла“ – замењујући ранију итерацију „предњих светала“, која је користила „светлеће тетоваже“ уместо ЛЕД диода.
Фалт каже да је један од великих изазова био изналажење решења које не би ометало начин на који пливачи могу да раде на тренингу. Ово је један од разлога зашто се систем позива на задња светла јер, попут задњих светла аутомобила који нестају, амбиција је била да се направи нешто што би било довољно лагано и ненаметљиво да нестане из свести пливачи.
На крају крајева, иако успоравање од милисекунди не би значило превише ни вама ни мени, када имате посла са олимпијским спортистима, то одједном постаје много важније. „[Било је важно] осигурати да тренинг не створи другачији осећај или резултат него што би то било у стварном такмичењу“, каже Фалт. "То је такође разлог зашто смо искључили одела за тело или очигледнија потенцијална решења која би била много лакша."
На крају, технологија значи да тренери не могу да исцртају не само редовна мерења (као што је време) током многих, многих вежби, већ и упоредите ове податке са одређеним тачкама перформанси: примећујући где неке скоро неприметне промене праве значајну разлику у дужини трка. Као што Фалт напомиње, „можемо да користимо алат за усавршавање подешавања технике која најбоље функционишу за сваког појединачног пливача.“
"Надамо се да потенцијал његовог исхода може значајно утицати на будућу генерацију пливача."
Дакле, када тим САД – држали прсте – изађе као победник у Рију, уз златне медаље подигнуте увис, хоћемо ли моћи да примимо руке (и рамена, кукове и колена и…) на ову технологију? На крају крајева, ако сада почнемо ми може имати прилику за Токио 2020. „Тренутно смо само фокусирани на тим САД“, каже Фалт. „Алат је истраживачки пројекат који ћемо наставити да процењујемо током времена, али се надамо да потенцијал његовог исхода може значајно утицати на будућу генерацију пливача.
Обично би идеја да компанија тако експлицитно упоређује људе са машинама, као што се дешава са аналогијом аутомобил/пливач, била схваћена као омаловажавање људи. У овом случају, чињеница да је БМВ спреман да искористи своја најсавременија истраживања у области аутомобилске индустрије да помогне људима (који чак нису ни за воланом аутомобила) представља крајњи комплимент.
На крају крајева, знамо БМВ заиста воли своја возила. Претпостављамо да је исти осећај и за пливаче тима САД!
Препоруке уредника
- Убер одустаје од развоја сопственог аутомобила који се самостално вози
- Очи шкампа инспиришу нову камеру усмерену на помоћ аутомобилима који се сами возе боље виде
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
