Мерцедес-Бенз ЕКС СУВ је луксузни СУВ за породицу

Мерцедес-Бенз проширује своју ЕК линију електричних аутомобила новим СУВ моделом. Као што име говори, Мерцедес-Бенз ЕКС СУВ је заснован на истој платформи као и ЕКС седан објављен прошле године. Два модела такође деле хардвер за погон, стил и кључне техничке карактеристике — укључујући Мерцедесов 56-инчни Хиперсцреен екран.

ЕКС СУВ додаје трећи ред седишта (укупно седам) и вишу висину вожње и положај за вожњу који су омогућили Купци аутомобила у САД се заљубљују у теренце. Када стигне до америчких дилера касније 2022. године, требало би да помогне у повећању продаје ЕК-а линија.

Дизајн

ЕКС СУВ је одмах препознатљив као ЕК модел захваљујући својој препознатљивој решетки, фаровима и задњим светлима, као и глатким површинама у целини. Али СУВ има усправнији профил од ЕКС лимузине. Виши је 7,8 инча, према Мерцедесовим објављеним мерењима, док дели међуосовинско растојање седана од 126 инча.

ЕКС лимузина има аеродинамичан облик који диктира аеродинамика, нешто што није било могуће са фактором форме СУВ верзије. Дакле, иако је Мерцедес дао ЕКС СУВ-у аеродинамичке карактеристике као што су специјални точкови и гуме, облоге подвозја и даске дизајниран са тркачким искуством Формуле 1 да помогне усмеравању ваздуха око возила, СУВ не може да превари ветар као његова лимузина пандан.

Унутрашњост има за циљ исти ниво луксуза као и ЕКС лимузина, може се похвалити удобним кожним седиштима са јастуцима за главу и амбијенталним осветљењем у 64 боје. Мерцедес ће понудити ЕКС СУВ у конфигурацији са два, пет или три реда и седам седишта, помажући му да испуни „корисну“ компоненту свог имена. А путници у другом реду ће вероватно имати мало више простора него у ЕКС лимузини, где је простор за главу угрожен косим кровом.

Тецх

Опционо Хиперекран екран је непромењен у односу на ЕКС лимузину, што значи да купци добијају инструмент таблу од 12,3 инча, централни екран осетљив на додир од 17,7 инча и екран осетљив на додир за сувозача од 12,3 инча испод једног стакла. Основни модели добијају инструмент таблу од 12,3 инча и централни екран осетљив на додир оријентисан на портрет од 12,8 инча.

Препознавање гласа на природном језику је стандардно и као што је случај са ЕКС лимузином, очекујемо бежично Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто да буду укључени и. Листа опција укључује систем за забаву на задњим седиштима са паром екрана од 11,6 инча и Бурместер аудио систем са 15 звучника са Долби Атмос сурроунд звук.

Стандардна технологија за помоћ возачу укључује адаптивни темпомат са стоп-анд-го и ограничењем брзине адаптација, аутоматско кочење у случају нужде, помоћ при задржавању траке, помоћ при промени траке и аутоматизовано паркирање функција.

Спецификације

ЕКС СУВ варијанте одражавају ЕКС лимузину. Основни ЕКС 450+ има погон на задње точкове и један мотор који производи 355 коњских снага и 429 фунти-стопа обртног момента. Погон на сва четири точка са два мотора ЕКС 580 производи 536 КС и 633 лб-фт обртног момента.

Мерцедес није објавио процене домета Агенције за заштиту животне средине, али има за циљ до 372 миље у оптимистичнијем европском циклусу тестирања ВЛТП. Произвођач аутомобила је рекао да се пуњење од 10% до 80% може постићи за 31 минут са ДЦ брзим пуњењем од 110 киловата. Коришћењем пуњача наизменичне струје од 240 волти, пуњење од 10% до 100% траје 11,25 сати.

Ривалс

Цене за ЕКС СУВ неће бити објављене све до његовог лансирања, тако да не знамо како ће се упоредити са другим електричним луксузним СУВ-овима. Тхе Ауди Е-Трон и Јагуар И-Паце су нешто мањи дворедни модели, док се Тесла Модел Кс фокусира на театралност са својим фанки „Фалцон“ вратима. Ривиан Р1С се може похвалити истинским теренским способностима, али још није почео да се испоручује купцима.

Са ЕКС седан и СУВ позиционираним на врху линије, Мерцедес ће се сада фокусирати на јефтиније моделе. А мањи ЕКЕ седан и СУВ су на путу, заједно са ЕКБ компактним СУВ-ом. Мерцедес планира да буде потпуно електрични на барем неким тржиштима до 2030. године.

Препоруке уредника

• Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
• Мерцедес-Бенз доноси ЦхатГПТ гласовну контролу у своје аутомобиле
• Мерцедес-АМГ ЕКЕ би могао бити тренутно најбољи луксузни ЕВ
• Мерцедес-Маибацх ЕКС СУВ је луксуз старе школе — електрификован
• Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.