Најновији документарац Ред Булла је много више од акционог авантуристичког филма.
Ребека Раш је имала причу да исприча. Тркач на брдским бициклима светске класе и црвени бик спортиста је позната по својим невероватним подвизима смелости и авантуре, али ова прича је била много више од тога. Било је то нешто лично; толико лично да када је пришла Ред Булл Медиа Хоусе са идејом за документарни филм, студио је одлучио да продуцира целу ствар у кући – први пут да је то урадио за дугометражни филм.
Резултат је Блоод Роад, који је, на први поглед, авантуристички филм на отвореном, за разлику од бројних других којима је компанија за енергетска пића дала име. У њему, Руш, заједно са партнером у јахању Хујен Нгујен, путује дуж Хо Ши Мин стазе планински бицикл – укупно 1.200 миља, кроз густе џунгле и реке које журе у Лаосу, Камбоџи и Вијетнам. Али испод, Блоод Роад говори о много више од тога. Ради се о откривању, расту и личним променама.
Неких 40 година пре него што је кренула на траг, оборен је Рушов отац, пилот ваздухопловних снага у Вијетнамском рату. Много година касније, његови остаци су на крају пронађени и идентификовани.
Блоод Роад је прича о Рушовој потрази за местом несреће и њеној потрази за оцем који је умро пре него што је она била довољно стара да га се сећа.Блоод Роад је прича о потрази Ребеке Раш за оцем који је умро пре него што је била довољно стара да га се сећа.
То је разлог што је Ред Булл Медиа Хоусе држала продукцију под једним кровом, каже директор Николас Шрунк. „Због природе ове приче која је толико лична за Ребеку и због свих замршености и детаља онога што смо морали да урадимо да то изведемо, ово је заиста био први пројекат у којем је имало смисла да то урадимо у кући“, рекао је он за Дигитал Трендс.
Док би само путовање трајало 23 дана на стази, требало би три године да се заврши филм. Припрема за пројекат није била лак задатак, и док би мала екипа и помоћно особље морали да путују лагано, Шрунк није желео да жртвује свој жељени изглед за филм. У почетку је одлучио да користи анаморфна сочива – тип сочива који се историјски користио у Холивуду за постићи изглед широког екрана који је доживео препород у модерном дигиталном биоскопу, захваљујући јединственом оптичком својства.
БЛООД РОАД: Иза кулиса - Холивуд у сусрету са џунглом
„У било чему, желите да се придржавате визуелног стила који подржава причу“, објаснио је Шрунк. „Ово је била толико лична прича да сам желео да пронађем начин да је документујем који је заиста оживео његове људске ликове.
Анаморфна сочива су створила топлији, мекши изглед који је помогао да се удахне живот тоновима коже и није био тако оштар и клинички као што многа модерна сочива могу бити. Али нису само људски карактери требало да се оживе. Једно од Шрункових тајних оружја било је Цооке Анаморпхиц/и 65мм макро сочиво, прво које је сишло са производне линије. Користио би се за крупне снимке мапа, за које Шрунк каже да су постале њихови ликови у филму.
Додатна коришћена сочива укључују 32мм, 50мм и 100мм - све из Цооке Анаморпхиц/и-серије. Шрунк се одлучио за Цооке сочива јер су могла да издрже екстремне промене температуре и влаге у џунгли, где би старије или јефтиније алтернативе пропале. У окружењу без простора за редундантност и без времена за слање сочива на сервис, екипи је била потребна опрема на коју су могли да се ослоне 100 одсто.
Али у овој врсти производње, та сочива су имала један значајан недостатак: била су веома велика и тешка. На стази са једним колосеком, шесточлана филмска екипа путовала би бициклом за прљавштину. То је значило да је сва опрема морала бити спакована у ранчеве, а пошто се не би враћали у матичну базу на крају сваког дана, морали да могу да носе апсолутно све са собом – не само опрему за производњу, већ и храну, воду, одећу и прву помоћ опрема.
Са Цооке сочивима закључаним, екипа је морала да уштеди простор на другом месту, почевши од камера. Изабрали су да користе верзију Ред Драгон 6К од угљеничних влакана, која може бити велика у поређењу са потрошачки камкордер, али знатно мањи од других професионалних биоскопских камера попут Сони-а и Арри. Тим је такође координирао са локалним возачима који су могли да транспортују веће делове опреме у камионима, састајавши се са њима сваких неколико дана како је стаза дозвољавала.
Око на небу
Још једна критична компонента визуелне слике филма била је фотографија из ваздуха, која чини много више од тога да филму даје онај „епски“ изглед за којим пожеле ентузијасти дронова. У овом случају, пуштање публике да погледа с неба било је саставни део причања приче.
„Снимци из ваздуха су били заиста важни јер је тако Ребекин отац, као пилот, видео земљу“, рекао је Шрунк. Такође су открили пејзаже који се једноставно нису могли адекватно посматрати са земље. „Постоје читава поља кратера бомби која су још увек тамо. Ако подигнете камеру у ваздух, заиста можете видети степен утицаја кампање бомбардовања.
Да би се побољшао квалитет ГоПро-а, основна сочива су скинута и замењена.
Посада се ослањала на два различита дрона да би остварила ове снимке: два ДЈИ Пхантом ИИ (што је у то време било ново) и масивни Фреефли ЦинеСтар који би могао да издржи тежину Црвеног змаја, Цооке Анаморпхиц/и објектива и Мови гимбал. ЦинеСтар је био превелик за вожњу мотором по стази, али тим би га користио кад год би могао да се повеже са транспортним возилима.
Пхантом ИИ, с друге стране, били су одлични јер су могли да путују у ранцу и полете у ваздух за неколико секунди када је то било потребно. Проблем је у томе што ГоПро Херо4 камере којима су били опремљени нису одговарале изгледу остатка филма. Или барем, не подразумевано.
Да би се побољшао квалитет ГоПро-а, основна сочива су уклоњена и замењена прилагођеним сочивима са ужим угловима гледања и анаморфним елементима. Снаке Ривер Прототипинг, компанија специјализована за прилагођене ГоПро и додатке за беспилотне летелице, затим је направила филтере неутралне густине (НД) по мери за оне сочива, што би омогућило ГоПро-у да снима при мањим брзинама затварача, доводећи изглед снимка у складу са изгледом црвеног дигиталног биоскопа камере.
Јосх Летцхвортх
Током снимања, екипа је могла да користи ДЈИ Инспире 1 РАВ са Мицро Фоур Тхирдс (МФТ) носачем. Чак и тада, потрошачко МФТ сочиво које су користили прво је послато у Дуцлос Ленсес како би му се скинули премази како би се више одсјајало и изгледало ближе анаморфним сочивима.
Емоционално путовање
На крају, сваки детаљ продукције се односио на преношење осећаја филма. Оно што је почело као интензивно путовање и борба против елемената постало је много дубље, дубље искуство. Након што су заједно провели 23 дана на стази Хо Ши Мин, Шрунк и посада нису били само спољни посматрачи приче, већ су је и живели. То им је омогућило да се на индивидуалном нивоу повежу са Русховом причом, што им је помогло у способности да је документују. Шрунк се нада да ће ово доћи до публике.
Иако филм садржи све елементе традиционалног авантуристичког епа, укључујући истраживање културе и животне средине, он такође превазилази то. „То је емоционално путовање ћерке која тражи свог оца“, рекао је Шрунк. „Дакле, људи ће стећи осећај авантуре, али надам се да ће заиста видети то емоционално путовање и видети како се Ребека мења, и проживети ову причу кроз њу. То је њена промена као лика и мислим да смо били најуспешнији у документовању."
Блоод Роад се тренутно приказује широм земље и биће доступан за куповину 20. јуна. За распоред пројекција и више информација идите до филма званични сајт.
