Електрични скутери се рекламирају као еколошки начин за кретање градом, али нова студија сугерише да би они могли бити гори за климатске промене од метода транспорта које су замењујући.
Иако ескутери не емитују угљеник, због чега се често сматрају зеленијим од других начина превоза, они се такође обично производе у Кини. Израда и премештање тих скутера у Сједињене Државе ствара угљенични отисак, као и њихово кретање у градовима у којима послују. У градовима, скутери се често крећу користећи аутомобиле на бензин. Подаци долазе у новом извештају Државног универзитета Северне Каролине објављено је у часопису Енвиронментал Ресеарцх Леттерс у петак.
Препоручени видео снимци
У извештају се каже да иако се дељени ескутери без пристаништа рекламирају као проблем последње миље који помажу у смањењу саобраћаја и загушења, они такође технички не постижу тај циљ. Према студији, половина возача ескутера би пешачила или возила бицикл ту последњу миљу да је скутер није био доступан, што га чини тако да ескутери заправо доприносе проблему загушења, а не помажући то. Само трећина испитаника у студији групе рекла је да би користили аутомобил током последње миље свог путовања да скутер није био доступан.
Вести нису све лоше. Студија каже да је утицај скутера на глобално загревање отприлике упола мањи од утицаја аутомобила на бензин, узимајући у обзир стварање и аутомобила и скутера. Дакле, иако тај скутер није тако добар као ходање или вожња бициклом до вашег одредишта, боље је него седети за волан традиционалног аутомобила на бензин.
Такође може бити боље, каже студија:
„Алтернативни приступи прикупљању и дистрибуцији ескутера могу у великој мери смањити штетне утицаје на животну средину. Смањење просечне удаљености вожње за прикупљање и дистрибуцију на 0,6 миља по скутеру смањује просечни глобални животни циклус утицај загревања за 27%, док ексклузивна употреба возила са економичном потрошњом горива за сакупљање резултира смањењем од 12%“, наводи се у извештај. „Ограничавање сакупљања скутера на оне са ниским стањем напуњености батерије захтевало би промену политике дозволити скутерима да остану на јавним местима преко ноћи, али би то могло донети нето смањење утицаја глобалног загревања 19%.”
Извештај такође предлаже стварање бољих начина да се продужи животни век скутера. Ескутери су често вандализовани, што повећава њихов утицај на животну средину због замене делова или целог скутера. Студија сугерише стварање чвршћих скутера а бољи начини за борбу против штете могу помоћи да се продужи њихов животни век и смањи њихов утицај на животну средину.
Повезан
- Амазон смањује попуст од 250 долара на електрични скутер за птице, који стиже до Божића
- Бирдов нови електрични скутер направљен је за дуг пут који је пред нама
- Пал је електрични скутер који вас може одвести кући када заборавите где сте
„Поздрављамо истраживање еколошких предности нових опција мобилности које смо већ направили значајан напредак у многим областима истакнутим у студији,” Аллие Замариа, портпаролка за компанија за изнајмљивање скутера Лиме, рекао је Дигитал Трендс у саопштењу.
„Лиме је направио континуирани напредак у одрживости, уводећи чвршће и дуготрајније скутере, пуњење обновљивом енергијом и поједностављење операција, од прикупљања и ребаланса до поправке и поново користити.”
Питали смо и Убер и Лифт, који имају услуге скутера у неким градовима, такође за коментар и ажурираћемо ову причу ако добијемо одговор.
Препоруке уредника
- Склони се са тротоара! Лимеов нови скутер има за циљ да вас натера да се возите по путу
- Ураган Доријан ризикује да скутере без прикључка претвори у опасне пројектиле
- Бирдов нови електрични скутер је издржљив двоточкаш који можете изнајмити или поседовати
- Бирд ће испоручити један од својих електричних скутера право до ваших врата
- Електрични скутери за птице мрскају перје градских званичника изненадним лансирањем
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
