Када је извршна директорка Убера Дара Кхосровсхахи приметила како шеме дељења бицикала постају све популарније, желео је део акције.
Компанија је започела од у партнерству са Јумп-ом у Сан Франциску почетком 2018. пре стицање стартапа неколико месеци касније у априлу.
Препоручени видео снимци
Веза је значила да су возачи Убера могли да нађу доступним електрични бицикли путем апликације Убер, нудећи корисницима могућност „згодне, еколошки прихватљиве вожње чак и у густим градовима где је простор ограничен и путеви могу бити закрчени“, како је компанија то описала.
Повезан
- Долазе возачи Убера, видео огласи у колима
- Уберова услуга доставе намирница проширује се на више од 400 градова и места
- Убер одустаје од развоја сопственог аутомобила који се самостално вози
Испоставило се да је услуга дељења бицикала толико популарна међу Убер возачима да их доводи до тога да мање путују аутомобилом са компанијом за дељење вожњи.
Извршни директор компаније Јумп Рајан Жепецки открио је занимљиву ствар
пост на блогу објављено током викенда. Објаснио је како Јумпова услуга игра кључну улогу у доношењу промена у навикама превоза јер настоји да побољша поузданост, приступачност и погодност за возаче који траже начине да пређу Град.Рзепецки је рекао да је више од 63.000 возача Јумп-а обавило око 625.000 бициклистичких путовања у Сан Франциску од када је лансиран почетком 2018. То је много, посебно када се узме у обзир да је у првих девет месеци имао само 250 бицикала доступних за изнајмљивање.
Само три месеца након што је Убер купио Јумп, ефекат интеграције Јумп-а на Уберово дељење вожње почео је да постаје очигледан.
„Подаци су показали да вожње Јумп почињу да замењују Убер путовања, при чему су се путовања аутомобилом смањила за 10 процената, док је укупна учесталост путовања Јумп + Убер повећао за 15 процената након прве вожње јахача у скоку“, рекао је Рзепецки, додајући: „Цело ово повећање се може приписати коришћењу е-бицикли.”
Извршни директор је рекао да су ти трендови остали доследни откако су резултати студије објављени у јулу. Такође је приметио да су се Убер путовања током шпица још више смањила за Убер кориснике који су почели да користе Јумп у апликацији Убер. Ово се вероватно може приписати људима који скачу на двоточкаше да прођу поред моторних возила заглављених у саобраћају.
Вест о утицају Јумп-а неће забрињавати шефа Убера Дару Кхосровшахија. На крају крајева, он је већ рекао да ради на трансформацији пословања у „платформу урбане мобилности“ која обухвата различите врсте возила и услуга, све чврсто интегрисане. Кхосровсхахи је јасно рекао прошлог лета како жели да се Убер више фокусира на ебицикле - и ескутере - уместо аутомобила када су у питању кратка путовања у градовима, говорећи Финанциал Тимесу да је „веома неефикасно да гомила метала од једне тоне однесе једној особи 10 блокова“, посебно у шпиц.
Ридесхаринг ривал Лифт такође чини сличне потезе да интегрише своје услуге засноване на аутомобилима са изнајмљивањем бицикала и скутера. Лифт каже да види своје све веће интересовање за дељење бицикала као природно проширење своје „визије да побољша приступ превозу, одрживост и приступачност“, додајући да такве услуге нуде низ погодности, укључујући побољшање личног здравља, као и време путовања које је боље од ходања и саобраћај у застоју.
Компанија каже да се нада да ће њене различите услуге превоза помоћи да градови буду чистији и мање загушени тако што ће до краја 2019. скинути милион аутомобила са пута.
Препоруке уредника
- Хиљаде робота за испоруку да се придруже Убер Еатс-у
- Убер каже да истражује „инцидент сајбер безбедности“
- Убер продаје свој посао летећих таксија другом предузећу за летећи такси
- Убер вс. Лифт
- Гашење Убера и Лифта спречено је у Калифорнији након судске одлуке
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
