Пирелли рециклира аутомобилске гуме да би направио гуме за Цити Ебике

У складу са Пиреллијевом 136-годишњом историјом водећих технологија гума, италијанска компанија представио Цицл-е гуме — нову линију модела развијену посебно за градске становнике који се возе на електрични погон бицикли.

Садржај

  • Цицл-е ДТ и ДТ
  • Цицл-е ГТ
  • Цицл-е КСТ и КСТс

Линија гума која гледа у будућност такође се осврће на прошлост, јер Пиреллис производи Цицл-е гуме делимично од „гумене мрвице“ од рециклираних аутомобилских гума, БикеРадар извештава. Да би се оптимизовало приањање на путу и ​​заштитили од бушења, нове гуме користе различите смеше за газећи слој и труп пнеуматика.

Препоручени видео снимци

Три модела гума Цицл-е, два са спортском и стандардном верзијом, разликују се по тежини и шари газећег слоја како би одговарали жељама возача и различитим теренима.

Повезан

  • Изгледа да ће НАСА ровер технологија револуционисати скромну бициклистичку гуму
  • Како одабрати гуме за свој аутомобил
  • Користите нове кациге Вхеелс-а и стартуп за дељење бицикала ће смањити вашу вожњу

Више чланака о Ебикес

  • Најбољи електрични бицикли 2018
  • Претворите свој досадни бицикл у ебике са ЕвоВхеел комплетом за конверзију
  • Виллеров нови хибридни друмски ебике Центро1 тежи само 26 фунти
  • Преглед серије ГенЗе ебике 200

Цицл-е ДТ и ДТ

Два модела Цицл-е Довнтовн, ДТ и ДТС, су Пиреллијеве главне гуме. ДТ-ови су намењени возачима који траже поуздане и ефикасне гуме за безбедну вожњу бициклом у граду у свим временским условима. ДТ-ови — „Довнтовн спортс“ верзије — су лакши и имају мање сечења газећег слоја у средини.

Пирелли-јева веб страница тврди да ће вам гуме у центру града омогућити да „поседујете градске улице“, али фокус је на путовању на посао и градском превозу, а не на перформансама или спортској вожњи.

Цицл-е ГТ

Ако сте градски бициклиста који сваки дан користи вашу вожњу за посао и често за задовољство истражујући паркове и урбане гусенице, Цицл-е ГТ, доступан у једној тежини и шари газећег слоја, више је фокусиран на перформансе него модел. ГТ има још мање газећег слоја од ДТ-а, али тежи исто као и обични ДТ модел.

Према БикеРадар-у, „Пирелли наводи да је Грантурисмо инспирисан својим мотоциклистичким гумама да понуди перформансе за е-бицикле високих перформанси.

Цицл-е КСТ и КСТс

Пирелли је дизајнирао Цицл-е КСТ (Цросстерраин) и КСТс (Цросстерраин спорт) за возаче градских ебицикла који такође крећу да путују грубљим сеоским путевима или се крећу ван пута. Контрола и перформансе су подједнако важне за КСТ гуме, са много агресивнијим газећим слојем од модела ДТ или ГТ. КСТ гуме такође имају подигнуте бочне дугмад за бољу контролу на неравним површинама. Као и код ДТс спортске верзије, КСТс је нешто лакши и има мало мање хода од обичног КСТ.

Пирелли каже да су модели Цросстерраин „за град и шире“.

Возачи електричних бицикала ће од октобра моћи да бирају између пет различитих гума Пирелли Цицл-е када је предвиђено да гуме буду спремне за продају, када ће компанија такође објавити гуму цене.

Препоруке уредника

  • Погрешио сам. Е-бицикли су толико практични да су код за варање у транзиту
  • Како поправити пробушену гуму на вашем аутомобилу
  • Босцх Киок и СмартпхонеХуб практично: Е-бицикли са елегантним екраном заслужују
  • Спинцитијев Амстердам е-бицикл нуди брзину и домет по приступачној цени
  • Лифт ће вратити своје електричне бицикле у Сан Франциско након испаљивања батерија

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.