Волво своју традиционалну опсесију безбедношћу превазилази аутомобили. Шведски произвођач аутомобила се удружио са колегом шведском фирмом ПОЦ како би развио серију тестова судара за бициклистичке кациге против аутомобила. Компаније тврде да је ово први пут у свету и требало би да се покаже релевантним с обзиром на све већу популарност бициклизма у градовима.
Тестови судара су део већег истраживачког пројекта за разумевање врста повреда које ће бициклисти највероватније задобити у судару са аутомобилом. У тестовима ПОЦ бициклистичке кациге се монтирају на платформу, а затим лансирају на различите делове непокретног Волва при различитим брзинама и угловима. Тестови су, према Волву, засновани на постојећим прописима за безбедност пешака, који налажу да возила буду дизајнирана тако да минимизирају повреде приликом ударања пешака. Ово омогућава истраживачима да направе директно поређење између ношења кациге и неношења кациге, каже компанија.
Препоручени видео снимци
Волво се нада да ће побољшати тренутне процедуре тестирања бициклистичких кацига, које је изјава произвођача аутомобила описала као „прилично рудиментарно.” Тренутни тестови укључују спуштање кацига са различитих висина на равно или под углом површине. Они не узимају у обзир сударе између бициклиста и возила, тврди Волво.
Повезан
- Унутар високотехнолошке лабораторије која прави најсигурнији бициклистички шлем на свету
- Конкуренти доводе у питање Трекове тврдње о његовој новој технологији бициклистичких кацига
- Са овим 3Д штампаним бициклистичким шлемом заштитите своју ногицу у стилу
Тестови судара са кацигом за аутомобиле ће помоћи ПОЦ-у да побољша безбедност својих кацига, тврди Волво. Произвођач аутомобила се такође нада да ће користити истраживање у сопственом процесу дизајна возила. Ово није први пут да Волво и ПОЦ сарађују на побољшању безбедности бициклиста: претходно су радили на пилот програму који користи повезану технику омогућити аутомобилима и бициклима да „разговарају” једни са другима како би спречили сударе. Волво је такође бицикли за фарбање спрејом да би били видљивији ноћу.
Волво постаје све агресивнији у примени безбедносних технологија. Произвођач аутомобила је недавно најавио да ће ограничити аутомобиле на 112 мпх почевши од 2020. 2021. године, Волво ће лансирати нову функцију под називом Царе Кеи која ће омогућити власницима да постављају ограничења брзине када други људи возе њихове аутомобиле и почеће да опремају аутомобиле камере окренуте према возачу да прати расејаност или интоксикацију негде након тога. Све је то део напора да се осигура да нико не буде убијен или озбиљно повређен нови Волво после 2020.
Препоруке уредника
- Омне Етернал бициклистичка кацига за безбедност прва користи снагу светлости за пуњење
- Најновија верзија Цлосциног склопивог бициклистичког шлема је направљена за урбане истраживаче
- Волво ће увести ограничење брзине од 112 мпх својим аутомобилима у име безбедности
- Попут сигнала шишмиша за бициклисте, ово ласерско светло чини бицикле видљивим возачима
- Ова бициклистичка кацига изгледа као бејзбол капа, величине је боце за воду
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
