Последњих пет година или тако нешто, СпацеКс се бавио запањујућим огромним пројектом: Старлинк сателитско сазвежђе. Велики план је да се преко 12.000 сателита (или више) превезе у ниску орбиту Земље и да их постави у таласаст, решеткасти низ који омогућава СпацеКс-у да испоручи брзи широкопојасни интернет у сваки кутак Планета.
Садржај
- Изван широкопојасног приступа
- Изградња бољег ГПС-а
До сада је СпацеКс послао скоро 900 Старлинк сателите у орбиту, па чак уведен бета приступ на своју нову услугу сателитског интернета. Али приступ интернету можда није једини трик мега-сазвежђе има у рукаву. Истраживачи верују да би се могао користити и за секундарну мисију: стварање навигационог система следеће генерације који би могао да замени ГПС.
Препоручени видео снимци
Изван широкопојасног приступа
Петер Ианнуцци и Тодд Хумпхреис из Лабораторије за радионавигацију на Универзитету Тексас у Остину проучавали су како би се то могло учинити, а недавно су објавили папир на њихово истраживање. Ианнуцци каже за Дигитал Трендс да би постављање навигационог система од нуле у ниској орбити Земље било прескупо, али би кориштење Старлинк сателита за то учинило приступачним.
„Оно о чему говоримо је систем у којем мисија позиционирања не мора да сноси финансијски терет подржава десетине хиљада сателита јер они имају примарну мисију, а то је интернет сервис“, Иануцци каже. „Сви морају да имају интернет услугу.“
Пошто су ови сателити у ниској Земљиној орбити (око 350 миља од површине Земље) и стога ближе планети од традиционалног ГПС-а сателита (који орбитирају на удаљености од око 12.000 миља), теоретски би могли произвести јачи сигнал за навигацију него што то може ГПС. Ово би помогло да се спречи ометање сигнала, намерно или ненамерно, што је нешто што је релативно лако урадити са традиционалним ГПС-ом. Иануцци каже да се ГПС сигнали случајно стално ометају.
„Ометање ГПС-а је прилично доступно чак и аматерима — чак и повремени глумци могу намерно или ненамерно да ометају ГПС“, каже Јанучи. „Ови сигнали [ниске орбите Земље] могу бити отприлике 400.000 пута имунији на ометање. То је велико.”
Да би се постигла побољшана навигација, Јанучи каже да би овим малим сателитима у ниској орбити око Земље једноставно требало ажурирање софтвера. Ови сателити већ отприлике знају где се налазе, што је неопходно да се спречи њихов судар, али Иануцци каже да би ажурирање софтвера учинило то да би знали где се налазе много прецизније степен.
„Залагали бисмо се за надоградњу софтвера и потенцијално, на крају, за надоградњу хардвера која би прецизирајте те процене позиционирања изван онога што је неопходно за само безбедне операције у орбити", Иануцци каже.
Један од начина да се то уради је да сателити искључе ГПС сателите више у атмосфери како би им помогли да схвате своју локацију. Када се софтвер постави, пријемници на земљи могу да покупе сигнале које ови сателити непрестано емитују и да их користе за навигацију.
Изградња бољег ГПС-а
Марк Псиаки, професор на Одсеку за ваздухопловство и океанско инжењерство на Виргиниа Тецх, каже Дигитални трендови не само да би нам овај навигациони систем помогао да избегнемо ометање, већ би било и више тачан.
„Једна од предности ниже Земљине орбите је управо то што се [тамошњи сателити] крећу тако брзо. Они само вриште по небу, врло брзо", каже Псиаки.
Он каже да када хватате сигнале са десетина сателита који се брзо крећу истовремено, можете добити више тачну слику о томе где се налазите него када хватате сигнале од малог броја који се полако креће сателити. Ово је нешто што ће постати важно када у свету будемо пуштали аутономне аутомобиле и дронове за испоруку.
„Постоји притисак на нешто што се зове ППП, или прецизно позиционирање тачке. Тренутно, обични ГПС и остали имају тачност од једног метра или неколико метара ако све иде како треба“, каже Псиаки. „То није довољно за ствари као што је држање аутомобила у траци на аутопуту. Можда одлутате у следећу траку или на раме. Ако бисте могли да имате прецизно позиционирање тачке, сада говоримо о 10 центиметара."
Псиаки каже да се ППП може натерати да ради са нашим тренутним ГПС системом, али је веома компликован и траје дуго. Ако бисмо за то користили сателите у ниској орбити, онда би то било много брже и било би веома поуздано. Каже да бисмо могли да скратимо време са око 20 минута на можда минут између укључивања пријемника и активирања ППП-а.
Не само да бисмо добили јачи сигнал са ових сателита, већ бисмо могли брже да покренемо аутономне аутомобиле на путу и да се побринемо да се наши дронови за испоруку не сударају један са другим или другим објектима. Све што је потребно овим истраживачима је да неко попут Елона Маска пристане да изврши неке промене у софтверу.
„Ако можемо да им покажемо да се инвестиција коју већ улажу може исплатити у овом неочекиваном секундарни начин, онда је то победа за њих, а за нас у навигационој заједници, то је велика победа“, Ианнуцци каже.
Препоруке уредника
- Добро, лоше и ружно сателитских мегаконстелација
- СпацеКс Драгон свемирска летелица завршава последњу мисију пре лансирања са посадом
- Још један прототип СпацеКс Старсхип уништен током теста притиска
- Проблем у тесту падобрана приморао је СпацеКс да испусти свој лажни свемирски брод
- СпацеКс и НАСА су и даље спремни за историјску мајску мисију упркос коронавирусу
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
