Убер је зарадио 3,1 милијарду долара, али је ипак завршио запањујућих 1,01 милијарду долара у рупи у првом кварталу ове године. Компанија такође очекује да ће се такви губици наставити до краја године. Главни кривци за одлив готовине су експанзија Убер Еатс (што захтева не само да плаћају возаче, већ и ресторане) у више градова и ланаца ресторана, као и повећану конкуренцију у дељењу вожње од стране Лифта и мањих компанија.
Светла тачка за технологе у извештају о заради била је чињеница да је аутономна дивизија (АТГ) не види никаква смањења или смањења јер компанија наставља да своју будућност ставља на само-вожњу аутомобили. Компанија је недавно поново покренула своју аутономну тестну флоту након фаталне несреће и наставља да напредује ка услузи пикапа без возача.
Препоручени видео снимци
Ово је први Уберов извештај о заради од изласка на берзу почетком ове године. Цена акција је пала за 12% од те иницијалне јавне понуде (ИПО), али је трговање после радног времена данас било позитиван јер је тај огроман губитак од 1,01 милијарде долара био управо оно што је компанија предвидела када су у почетку отишли јавности. Приход Убера од 3,1 милијарду долара био је бољи од очекиваних 3,04 милијарде долара, а потенцијал Убер Еатс пословања уверио је инвеститоре и довео до раста акција након што је зарада објављена. Још један добар знак била је чињеница да је Убер повећао своје месечне активне потрошаче за 33% у односу на 93 милиона из прошлог квартала.
Повезан
- Нвидиа је управо изгубила милијарду долара у пословању са играма док АМД наставља да напредује
- Убер одустаје од развоја сопственог аутомобила који се самостално вози
- Грубхуб ће се спојити са европским Јуст Еат Такеаваи-ом након неуспјелих преговора о Уберу
Убер резервације током квартала износиле су 14,65 милијарди долара, што значи да је компанија узела 14,65 милијарди долара пре него што је да већину тога исплати у исплатама возача, порезима и таксама (али не и напојницама), да заврши са 3,1 милијардом долара прихода. Јасно је да је плаћање возача велики одлив готовине за компанију, а многи инвеститори (и сам Убер) привлаче њихове наде да ће аутономна дивизија једног дана смањити трошкове компаније уклањањем трошкова тих људских возачи.
Иако још увек не постоји јасан пут до тренутне профитабилности, Волстриту је ово велико олакшање бројке и тачност финансијских предвиђања када је компанија рано изашла на берзу године. Колико дуго ће то олакшање трајати за компанију која губи милијарду долара сваког квартала остаје да се види.
Препоруке уредника
- Хиљаде робота за испоруку да се придруже Убер Еатс-у
- Аппле је продао иПхоне уређаја у вредности од 48 милијарди долара за само три месеца
- Убер купује Постматес за 2,65 милијарди долара
- Уберова нова функција диал-а-цаб-а је у основи само стара школа такси услуга
- Убер је добио дозволу да поново покрене тестирање самовозећих аутомобила у Калифорнији
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
