Нема ничег шокантно необичног или посебно вредног пажње у томе да видите величанствену серију 7 паркирану у седишту БМВ-а у Минхену, Немачка. Ипак, сребрни модел пре фејслифтинга који се појавио испред мене имао је најмање десетак камера усмерених на њега када је стигао. Нико славан није био у њему; у њему уопште није било никога. Био је то аутономни прототип који се кретао сопственим снагама и био је позван на наше унапред одређено место за преузимање преко паметног телефона.
„Скочите позади, али вежите појас. Вожња у аутономном аутомобилу не значи да вам не треба појас“, рекао ми је Кристијан Мајер, један од развојних инжењера БМВ-а док је отварао врата сувозача. Попео се и закопчао, такође. Још један новинар је скочио поред мене на задње седиште, али, помало алармантно, возачево је остало празно – осим ако ме Каспер пријатељски дух није изиграо. Да ли је уопште могао да дохвати педале? Како је могао да приушти серију 7? Имао сам толико питања.
- Аутомобили
Коњске снаге, технологије или кубичне стопе? Имајте све три у БМВ-у серије 8 Гран Цоупе
