Фолксваген адвокат расправља о компензацији власника

Власници ће бити добро обештећени, иако Фолксваген није одлучио тачно како и када, адвокат Кенет Фајнберг је рекао немачком листу Франкфуртер Аллгемеине Соннтагсзеитунг у интервјуу који је први превео Реутерс. Рекао је да ВВ не зна да ли ће власницима понудити откуп, готовину, замјенске аутомобиле или само поправке потребне да би возила била у складу са правилима о емисији.

Феинберг је био године унајмио Фолксваген да администрира потраживања у вези са текућим дизел скандалом. Претходно је водио средства за одштету жртвама за терористичке нападе 11. септембра 2001., изливање нафте БП-а 2010. и фијаско са прекидачем за паљење Генерал Моторса.

Метод компензације није једина ствар у ваздуху. Фајнберг је за немачки лист рекао да вероватно неће моћи да испоштује првобитни рок од 60 до 90 дана за постављање повећа компензациони фонд, јер се Фолксваген и амерички регулатори још увек нису сложили како да поступе са поврат. Рекао је да су му руке везане "све док ВВ и власти не превазиђу своје разлике".

Укључена су два дизел агрегата, а поправке за оба морају бити одобрене од стране америчке Агенције за заштиту животне средине и Одбора за ваздушне ресурсе Калифорније. Две агенције су у децембру одбиле предлог за 482.000 аутомобила опремљених 2,0-литарским четвороцилиндричним моторима, а ВВ је управо поднео предлог за 85.000 аутомобила са 3,0-литарски В6 мотори Прошле недеље.

Упркос очигледном бесу неких власника, Фајнберг је рекао да многи на питање компензације гледају као на „чисто пословну трансакцију“, без емоција које прате случајеве који укључују губитак живота. Он верује да ће огромна већина власника прихватити евентуалну понуду, ма каква она била.

Препоруке уредника

• Разлика између аутомобила на дизел и бензин

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.