Законодавци у Калифорнији су управо усвојили закон који захтева од компанија заснованих на апликацијама попут Убера и Лифта да третирају своје уговараче на исти начин на који се односе према редовним запосленима.
Тхе Нев Иорк Тимес саопштава да је рачун, познат као Скупштински предлог закона 5, одобрен је у Сенату државе Калифорније гласањем од 29 према 11 у уторак, 10. септембра. Једном гувернер Калифорније. Гевин Њусом потписује закон, који ће ступити на снагу 1. јануара 2020.
Препоручени видео снимци
Предлог закона би натерао компаније засноване на апликацијама да идентификују уговараче као редовне запослене у компанији. Према Нев Иорк Тимесу, ово се односи на компаније које имају контролу над начином на који њихови извођачи обављају задатке и да ли рад извођача доприноси редовном пословању компанија. Према закону, извођачи би имали право на основну заштиту као што су захтеви за минималну плату, здравствене бенефиције и социјално осигурање.
Скупштински предлог закона 5 наводи да је „погрешна класификација радника као независних извођача била значајан фактор у ерозији средње класе и порасту неједнакости у приходима“.
Компаније за споредне свирке као што су Убер, Лифт, Постматес, Ваг! и више се ослањају на независне извођаче као основну вредност свог пословања. Даје људима флексибилност да раде када желе; међутим, нови закон би то могао да промени.
У теорији, рачун би био добра ствар за запослене по уговору, али противници закона тврде да трошкови за услуге би порасла, а та флексибилност радника, која је била главна карактеристика компанија заснованих на апликацијама, би била компромитован.
„Данас је политичко руководство наше државе пропустило важну прилику да подржи огромну већину возача који желе промишљено решење које балансира флексибилност са стандардом зараде и бенефицијама“, рекао је Адриан Дурбин, портпарол Лифта, за Њујорк Тимес.
Лифт, заједно са Убером и Доор Дасх, има удружили снаге да потроше 90 милиона долара за иницијативу за гласање 2020. којом би били изузети од скупштинског предлога закона 5. Ове компаније кажу да би ова иницијатива својим извођачима обезбедила више погодности без одузимања статуса извођача.
Извођачи ових компанија, међутим, можда мисле другачије. У мају, Убер и Лифт возачи широм света учествовао у штрајку да протестују због њихових услова рада. Возачи су захтевали веће плате, већу транспарентност када су у питању цене и транспарентнију политику о томе како компаније за ридесхаре утврђују своје смањење.
Дигитални трендови су контактирали Лифт, Убер и Доор Дасх да коментаришу рачун, али још нисмо добили одговор.
Препоруке уредника
- Гашење Убера и Лифта спречено је у Калифорнији након судске одлуке
- Убер и Лифт би могли усвојити пословни модел франшизе у Калифорнији
- Убер би могао да угаси своју апликацију у Калифорнији због тога како су запослени класификовани
- Убер одговара на закон о економији концерата тестирањем система лицитирања који води возач
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
