Фреигхтлинер, један од највећих произвођача камиона у Сједињеним Државама, тестира електрични модел под називом еЦасцадиа. Компанија је годинама педантно стављала прототипове широм света, а чак је дозволила и Дигитал Трендс за воланом једног током ЦЕС 2019. Сада је коначно спреман да почне са испоруком купаца.
Матична компанија Даимлер Труцкс направила је прва два примера еЦасцадиа намењена купцима у свом истраживачком и развојном центру у Портланду, Орегон. Ово представља велику прекретницу, али долази са звездицом. Компанија је истакла да су камиони део њене флоте Елецтриц Инноватион и да ће се користити за тестирање интеграције камиона на батерије у операције великих флота. Они нису модели за редовну производњу; то се не очекује до 2021.
Препоручени видео снимци
Прва два камиона са производне траке ићи ће у Пенске Труцк Леасинг и НФИ, респективно. Они ће бити смештени у јужној Калифорнији, где би могли да деле пут са Полу које Тесла наставља да тестира. Компаније које интегришу еЦасцадиа у своју флоту мораће да дају редовне повратне информације о неколико тачака, укључујући то каква је инфраструктура за пуњење и да ли је практично да се зауставите и пуните када имате испоруку направити. Фреигхтлинер такође жели да сазна како се камион користи и како се понаша. Коначно, заинтересован је да сазна да ли компаније које га користе формирају партнерства са другим странама у свету електричне мобилности.
Повезан
- ВВ представља свој следећи електрични аутомобил у триппи камуфлираном облику
- Елон Муск: потпуно напуњени Тесла Семи асови 500 миља вожње
- Теслин електрични полу камион стиже раније него што се очекивало
еЦасцадиа треба да се понаша барем једнако добро као конвенционални камион са турбодизел погоном. На папиру изгледа обећавајуће. Покрећу га четири електромотора (два по осовини) који црпе електричну енергију из масивне литијум-јонске батерије од 550 киловат-сати. Да бисмо додали контекст, највећи пакет који можете добити у Тесла Модел Кс је 100 киловат-сати. Има 730 коњских снага, његов обртни момент није објављен и до 250 миља домета. Паковање батерије са 80% напуњености траје 90 минута, према до Фреигхтлинер-а.
Фреигхтлинер ће користити повратне информације које добије од Пенске и НФИ да побољша модел како се масовна производња приближава. Такође планира да доведе више компанија у свој пилот програм испоруком додатних примера еЦасцадиа у наредним месецима.
Препоруке уредника
- Тесла повлачи електрични полу камион само неколико месеци након лансирања
- Елон Муск испоручује Теслин први потпуно електрични полу камион
- Елон Муск открива први датум испоруке и купца за камион Тесла Семи
- Масерати постаје електрични, а почиње са луксузним купеом од 1.200 КС
- Председник Бајден вози прототип електричног камиона Форд Ф-150 Лигхтнинг
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
