Преглед бициклистичког ГПС навигатора Гармин Едге 1000

Управо си изгубио неколико хиљада на новом бициклу. Да ли би требало да потрошите још неколико стотина и на бициклистички рачунар? Апсолутно.

Гарминов Едге 1000 превазилази само нуђење мапирања и ГПС-а, укључујући праћење откуцаја срца, сензор брзине/каденце, Ви-Фи повезивање и било шта друго што би бициклиста могао да тражи. Уређај прави нека значајна побољшања у односу на свог претходника, Едге 810, али га неће заменити. Уместо тога, Едге 1000 нуди неколико надоградњи укључујући већи екран који је лакши за читање, основно мапирање и рутирање, капацитивни екран осетљив на додир и још много тога.

Наравно, Едге 1000 неће педалирати уместо вас, а исто тако неће кувати онај оброк угљених хидрата после тренинга за којим ваше тело жуди. Али када је у питању све остало, Гармин вас покрива.

Карактеристике обилују

Гармин Едге 1000 мери 2,3 × 4,4 × 0,8 инча и тежи само 4 унце. Може се купити као самостална јединица (599 УСД) или као пакет (699 УСД). Оба пакета долазе у комплету са предњим носачем, држачем за држач, везицом за уређај, УСБ каблом за повезивање са рачунаром ради пуњења и унапред учитаним мапама. Пакет додаје монитор откуцаја срца и сензор брзине/каденце, који не захтевају магнете или калибрацију (више о томе касније).

За оне неочекиване олује и пљускове, Едге 1000 је водоотпоран: ИПКС7 рејтинг, можете га потопити у метар воде до 30 минута, иако лично нисам тестирао ову тврдњу. Екран осетљив на додир у боји од 3 инча прилагођава се условима осветљења током вожње, а капацитивни сензори вам омогућавају да га користите чак и са рукавицама за јахање или знојним прстима. Побољшања екрана осетљивог на додир омогућавају вам да га користите вертикално или хоризонтално, слично као телефон. (Хоризонтални поглед је олакшао коришћење функција мапирања током вожње.) Екран је груб у поређењу са савременим иПхоне-ом или Андроид телефон, и у почетку сам био разочаран слабим екраном. То је ЛЦД екран, који се једноставно не може поредити са ОЛЕД екранима у многим новим телефонима. Гармин каже да уређај може да ради 15 сати са једним пуњењем, иако је 10-12 сати било мало реалније по мом искуству.

Едге 1000 укључује Ви-Фи, Ант+ и Блуетоотх 4.0 повезивање, рог изобиља дивне повезаности. Ви-Фи ми омогућава да бежично преносим податке са отворених приступних тачака. То значи да нема потребе да се повезујете са рачунаром да бисте пренели руте и метрику вожње – такође се аутоматски синхронизује када уђете у гаражу. Блуетоотх омогућава уређају да се упари са а смартфон, тако да се долазни позиви и текстуална упозорења приказују на самом уређају — одлична карактеристика. Мој иПхоне сада излази из мог џепа само када ми је апсолутно потребан. Нећете моћи да одговорите са Едге 1000, али ћете бар знати када неко очајнички покушава да вас контактира.

Уграђени Ви-Фи вам такође омогућава брзо преузимање података са мапе, док ГПС пружа упутства од скретања до скретања заједно са могућношћу праћења до ваше почетне тачке. Уређај је чак способан да се повеже са мноштвом АНТ+ сензора, укључујући број откуцаја срца монитори, сензори каденце и мерачи снаге, као што је Гарминов Вецтор, мерач снаге заснован на педалама који мери укупну снагу, баланс лево/десно и ритам. А ако користите Схимано ДИ2 електронски системи за мењање брзина, Едге 1000 може да прикаже на екрану у којој се брзини налазите.

Јахачи такође могу додајте мали даљински управљач (као додатак за 49 долара) који се причвршћује на ваш управљач и омогућава приступ најчешће коришћеним функцијама. Прилично сјајно!

Много боље мапирање — али још увек несавршено

Едге 1000 долази са основним мапама од пројекат мапирања отвореног кода ОпенСтреетМап (ОСМ). ОСМ је невероватно прецизан и временом је постао много једноставнији за коришћење у поређењу са старијим верзијама софтвера. Са новим мапама, Гармин додаје функцију рутирања, која вам омогућава да укључите раздаљину коју желите да пређете пре него што предложите руте којима ћете кренути. Згодно је ако сте у новом граду у потрази за најбољим путем до одредишта или желите да пронађете поподневну вожњу.

Можете да урадите исту ствар користећи персонални рачунар и програм као што је Гармин Цоннецт или Страва, али могућност конструисања рута директно на Едге 1000 без рачунара је дефинитивно предност. Ипак, мапирање рута је и даље много лакше кроз апликације као што је Риде Витх ГПС (за иОС и Андроид), иако је за то потребно да прикључите уређај на рачунар да бисте превукли и отпустили .ГПКС датотеку на уређај.

ОСМ мапирање је велика надоградња. Мапе на Едге 1000 сада укључују путеве и бициклистичке стазе које се могу рутирати, податке о надморској висини, тачке интересовања и претрагу адреса. Подаци за мапирање се такође чувају на самом Едге уређају, тако да ваш приступ навигацији и могућностима перформанси функционише независно од покривености мобилне мреже. Ажурирања мапе су такође бесплатна!

Гармин је такође додао изазове за сегменте сличне Страви, што значи да можете видети сегменте на Едге 1000 и тркати се против њих у реалном времену. Систем показује возачима колико сте далеко испред темпа других или колико заостајете - што може пружити мало додатне мотивације. Сегменти су ограничени у поређењу са Стравом, али то ће се вероватно променити ако више возача пређе са иПхоне-а и других бициклистичких рачунара на Гармин.

Упутства скретање по скретање су одлична и укључују називе улица, што олакшава навигацију са пута. Али ако једноставно желите да пратите линију на мапи, можете и то. Будите упозорени, веома је лако скренути са курса. Првих неколико пута када сам испробао ову функцију, на крају сам се изгубио (једном сам скренуо скоро 15 миља од планиране руте). Али свиђа ми се што вам Едге 1000 такође показује тачно време и удаљеност до вашег следећег потеза док му се приближавате. Повремено не успе, али како сам се навикао на уређај, прерачунавање и преусмеравање је постало много лакше, делимично захваљујући могућности да се прстом приближи и зумира приказ мапе.

Повезивање и сензори: Велика надоградња

Сензори брзине и каденце омогућавају Гармину да израчуна пређену удаљеност, чак и када ГПС није доступан. За разлику од претходних модела, ови сензори се не ослањају на магнет који пролази прекидачем, већ уместо тога користе акцелерометре за одређивање брзине ротације задњег точка и радилице. Једноставно повежите сензор каденце на леву ручицу користећи приложену гумену траку и омотајте сензор брзине око задње главчине.

За разлику од прошлих модела, ни један не захтева калибрацију. Сензор брзине аутоматски одређује обим вашег точка; паметно, Едге 1000 може да мери брзину и удаљеност од сензора пре него од ГПС-а, што га чини прецизнијим.

Гаранција

Гармин Едге 1000 долази са ограниченом једногодишњом гаранцијом која покрива све ствари које очекујете - грешке у производњи, проблеми са пуњењем, мала оштећења воде услед кише, на пример, или повезивање питања. У тим случајевима, Гармин ће бесплатно заменити уређај. Срушите га, испустите или потопите у воду и прилично сте СОЛ, мада ће у неким случајевима Гармин заменити уређај новим за 130 долара.

Интерфејс је тако једноставан да га може користити сваки корисник паметног телефона

Све у свему, интерфејс је прилично интуитиван, иако је подешавање уређаја трајало неко време. Хвала Богу на приручницима, ИоуТубе-у и приступу другим возачима, који су изузетно помогли док сам прилагођавао уређај и откривао мноштво богатих и корисних функција укључујући тренинге, које ми омогућавају да бирам између загревања, интервала, опоравка, одмора или хлађења доле. Само изаберите временски период, раздаљину или број калорија које желите да сагорете и педалирајте. Можете чак поставити и циљни број откуцаја срца.

ДТ пакет додатне опреме

Унапредите своју игру и извуците максимум из своје опреме уз следеће додатке, које су ручно одабрали наши уредници:

Схимано Ултегра 6870 Ди2 Гроупсет са комплетом за напајање ($967.50)

Електронски, програмабилни мењачи! Бицикл коначно улази у 21. век.

Гармин ВИРБ Елите ХД камера ($194)

Снимите сву акцију на следећој вожњи.

Гармин Вецтор С Поверметер педале ($951)

Врхунски систем за праћење каденце, снаге и још много тога.

Смитх Оптицс Овертаке МИПС кацига ($220)

Сигурност за вашу ногицу!

Када завршите са вожњом, отпремите све своје податке на Гарминову веб локацију и анализирајте гомилу детаљних показатеља о томе – на рачунару или паметном телефону преко апликације Гармин Цоннецт (доступна за иОС и Андроид). Просечна каденца, брзина, вертикални успон, број откуцаја срца, снага, све је ту испред вас. А ово је оно што највише волим код Гармин Едге 1000. Без ових података, вожња је само вожња. Мало је начина да разумете када сте били у могућности да напуните, а када сте можда ударили; или однос између вертикалног успона, каденце и брзине; или како се поредите са другим возачима у истом сегменту.

Гармин Едге 1000 је решење за овиснике о подацима које вас чини бољим возачем. То је елегантан и моћан уређај са импресивном количином функционалности која готово гарантује да се никада нећете изгубити. Све ове функционалности и могућности повезивања долазе по цени (699 долара за комплетан пакет), али за возаче који су озбиљни у погледу перформанси и сталног побољшања, Едге 1000 пружа много више од своје цене.

Хигхс

• Подаци, подаци, подаци!
• Компактан и лаган
• Ви-Фи, Ант+ и Блуетоотх 4.0 повезивање
• Лако за коришћење мапирање

Ловс

• Нејасан екран, у поређењу са већином модерних телефона
• За вожњу са мапама је потребно мало навикавања
• Трајање батерије би могло бити боље

Препоруке уредника

• Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија
• Како да ажурирате Гармин ГПС
• Без спајања, без бушења: Гарминова камера БЦ 40 бежично вам помаже да направите резервну копију
• Овај аутомобил са камером Форд Едге СТ из 2019. спреман је да ухвати сву акцију