Видео преглед ДЈИ Пхантом 4 Дроне

ДЈИ Пхантом 4 је потпуно редизајниран из темеља, и сада је бржи, окретнији и још лакши за летење. Две уведене најновије функције су избегавање судара и АцтивеТрацк. Две предње камере које се налазе у стајном трапу, заједно са камерама окренутим позади, делују да открију када му се препрека нађе на путу и ​​потпуно аутономно избегавају препреку. А уз АцтивеТрацк, само означите субјекат који желите да пратите и АцтивеТрацк ће аутоматски и без напора пратити субјект са укљученим избегавањем судара.

Успео сам да истакнем свој аутомобил помоћу АцтивеТрацк-а у планинском подручју, а Пхантом 4 је остао на мојим траговима све време читаву миљу, све док нисам стао и преузео контролу. Ради невероватно добро и заиста је забавно користити.

Пхантом 4 такође уводи спортски режим, и то је потпуно смешно. Спортски режим омогућава Пхантому 4 да се нагне пуних 45 степени како би постигао максималну брзину од 45 мпх без помоћи ветра. Није било неуобичајено да сам током летова ударио више од 60 миља на сат са ветром иза леђа. Спортски режим је забаван за коришћење и претвара Пхантом 4 у животињу. ГПС помоћ је и даље омогућена у спортском режиму, али пошто се Пхантом 4 нагиње до 45 степени, избегавање судара је искључено.

Контрола судара додаје потпуно нови елемент уводном летењу. Користећи две камере испред и испод, Пхантом 4 може интелигентно да открије када се приближава препреци и када треба да се заустави. У сваком случају када сам одлетео Пхантом 4 у опасност, контрола судара би ме упозорила на његово присуство, па чак и зауставила ме ако бих се приближио на 10 стопа. Контрола судара у Пхантому 4 чини да се осећам много сигурније док летим, посебно унутра планински терен, али не бих покушавао да намерно погодим све што видите само да видим да ли Извођење радова. Размишљајте о томе више као о осигурању које ће вам помоћи да заштитите свој дрон.

Трајање батерије се продужава у односу на Пхантом 3 Про и Инспире 1, али нажалост у просеку од 20 минута нисам се приближио рекламираним 28 минута. То је вероватно зато што увек летим гасом напред, и тешко је рећи како ДЈИ долази до својих метрика, али никада се нисам осећао као да су моји летови прекратки. На пример, могао сам самоуверено да летим близу две миље далеко и да се и даље враћам са резервом снаге.

Шлаг на торти је невероватан 4К снимак. Сочиво у Пхантому 4 је редизајнирано да буде оштрије око ивица, смањи ефекат закривљености, а такође и смањи хроматску аберацију. Снимци које Пхантом 4 снима су једноставно невероватни. Читаво видно поље је у фокусу, боје су тачне, а ја се исто тако забављам прегледавајући своје снимке као и летећи Фантомом 4. Летио сам у 200 мисија на Инспире 1 са његовом основном Зенмусе Кс3 камером, и осећам да Пхантом 4 заправо производи боље снимке.

Са 1.399 долара, Пхантом 4 има нешто вишу цену, али је новац добро потрошен. Све ДЈИ-јеве промене чине да се Пхантом 4 осећа премијум, а нове функције, као што су избегавање судара, АцтивеТрацк и спортски режим, изневериле су моја очекивања одмах из кутије. Драго ми је што могу да кажем да је Пхантом 4 побољшан у односу на своје претходнике и држи ДЈИ међу најбољим квадрокоптерима које ћете наћи.

Препоруке уредника

• Паррот-ов 4Г-повезан Анафи Аи дрон је Гоогле Мапс аутомобил на небу
• Апликација Б4УФЛИ за пилоте дронова добија ремонт, тако да би сада требало да функционише
• ДЈИ покушава да разоткрије гласине да су Пхантом дронови обустављени
• Светлост, брзина: Комплет осветљења за ДЈИ Мавиц 2 вам омогућава да летите и снимате у мраку
• ДЈИ-јев мали Осмо џеп ставља глатку стабилизацију кардана на длан ваше руке

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.