Дисон Цицлоне В10 Вацуум може бити крај линије за усисиваче са каблом

1 оф 7

Џереми Каплан/Дигитални трендови
Џереми Каплан/Дигитални трендови
Џереми Каплан/Дигитални трендови
Џереми Каплан/Дигитални трендови
Џереми Каплан/Дигитални трендови
Џереми Каплан/Дигитални трендови
Џереми Каплан/Дигитални трендови

Иновациони центар Дисон је у уторак представио свој најновији бежични усисивач — који покреће мотор следеће генерације који је толико иновативан да је компанија званично прогласила крај развоја уређаја који имају гајтане. У њима једноставно нема будућности, каже се.

Препоручени видео снимци

„Ово ће дефинисати будући пут усисивача у наредној деценији“, рекао је Пол Досон, заменик председник производа за здравље и лепоту, на догађају у индустријском простору на Менхетну на Западној страни уторак. Превод: Овај нови вакуум је заиста Добро.

„Време рада није оно о чему бисте требали да бринете, то је максимално усисавање.“

На први поглед, Дисон Цицлоне В10 има неколико значајних побољшања у односу на старије моделе – и носи неке промене са којима би потрошачи могли да замере. Срце производа је нова верзија компанијског мотора без четкица. Конвенционални брушени мотори емитују црну угљеничну прашину, објаснио је Сир Јамес Дисон на догађају. Крхке су, троше се и тешке су. Уместо тога, Дисон-ови мотори без четкица су узбуђени чипом и теже петину од конвенционалних мотора.

Модел из 2018. је 125 грама, у поређењу са мотором за бежични усисивач из 2009. који је био 150 грама. Старији је такође био мање моћан, добар за 85 моторних вати ваздуха у односу на данашњих 290 моторних вати. Део губитка тежине у новом мотору долази од преласка на керамичку осовину уместо челика, што је упола мање тежине и двоструко веће снаге. Дисон је инжењер; он се заиста узбуђује због оваквих ствари.

Дисон-В10-невс-Јаке-Дисон
ЕРИЦ ПИЕРМОНТ/АФП/Гетти Имагес

ЕРИЦ ПИЕРМОНТ/АФП/Гетти Имагес

„Тамо у средини можете видети веома досадну сребрну ствар. То је све само не“, објаснио је на сцени. То је неодимијумска шкољка, излечена у веома посебном процесу - не може чак ни да каже како, толико је тај процес заштићен и посебан. То је строга тајна, рекао је Дајсон.

Прашина и прљавштина се усисавају преко мотора у прозирну комору, где се врте около силом усисавања брзином до 120 миља на сат, рекао је Дајсон. И компанија је поново осмислила механизам који ослобађа прашину и прљавштину, чинећи га једноставнијим и држећи га даље од ваших руку.

То је добра ствар. Проблеми леже са трајањем батерије, проблемом за сваки производ са напајањем који се ослања на батерије. Већина батерија бледи током времена, остављајући их мање снажним како старе. “Исти проблем се догодило са одређеним иПхоне-ом, верујем“, нашалио се Дајсон. Да би решила проблем за В10, компанија електронски повећава амперажу до батерије тако да снага остаје иста током употребе. Имаћете исти сјај током животног века производа, тврди он - али ваша батерија неће трајати тако дуго. А када умре, падне са литице, уместо да нестане. Дисон каже да не бринете, понављајући мантру компаније.

„Време рада није оно о чему би требало да бринете, то је максимално усисавање“, рекао је он. Компанија званично не наводи време рада, али Дисон је рекао да би требало да добијете око 60 минута. то је далеко од ранијих модела, што је прешло на половину тога. „Управљање батеријом је веома, веома важан део онога што радимо“, приметио је он.

Експлодирани поглед на нови В10 мотор који покреће Дисонов најновији бежични усисивач.Џереми Каплан/Дигитални трендови

Постоје и друге иновације у новом моделу, посебно специјална глава дизајнирана за подове од тврдог дрвета. Има баршунаст осећај и прошаран је влакнима од угљеничних влакана. Плоче чистите влакнима од угљеничних влакана, приметио је Дајсон, јер се прашина лепи на њих захваљујући статици. У прошлости, компанија је била осуђивана због тога што није у потпуности покупила честице прашине, које су се статиком залепиле за подне плоче.

„Инжењери и ја смо почели да пузимо по спратовима покушавајући да схватимо шта се дешава“, објаснио је он. Чекиње од карбонских влакана у новој глави четкице требало би да реше проблем, сматра он.

Видећемо. Дигитал Трендс ће ускоро имати комплетан преглед усисивача. Цицлоне В10 се продаје на Дисон-овој веб локацији по цени од 499 долара. У малопродаји ће бити доступан од априла.

Препоруке уредника

  • Дисон се спрема да лансира најмоћнији робот усисивач на свету
  • Дисон В10 вс. Дисон В11: директна анализа Дисонових усисивача
  • Дисон В10 Абсолуте вс. Дисон В10 Анимал: Који модел Цицлоне је најбољи?
  • Визе бежични усисивач поткопава ривале смешно ниским ценама
  • Најбољи бежични усисивачи

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.