Окцарт је развијен у оквиру програма који је започео 1957. Мисија је била да се створи летелица која би могла да избегне совјетску противваздушну одбрану кроз суперсонични лет на великој висини. Био је то тежак задатак за то време, али притисак је постао критичнији након међународног инцидента који се догодио 1960. године, када је Френсис Гери Пауерс
оборен док је летео У-2 надзорне летелице над Совјетским Савезом. Пауерс је ухваћен и осуђен за шпијунажу. Захтеви да се направи такав авион значили су да се морају користити посебни материјали. При највећој брзини, летелица би издржала температуре до 550 степени Фаренхајта. Ово је захтевало употребу легура титанијума, а занат је на крају морао да се гради ручно, пошто рад са овим материјалима у то време није био практичан.Препоручени видео снимци
Јавност је током година наишла на два места пада А-12, али детаљи о томе шта је пронађено и даље су мутни. Програм је био потпуна тајна до 1981. године. Операција је била базирана у Грум Лејку у Калифорнији, где је ЦИА поседовала и управљала овим пловилима. Једини пилоти који су летели у њима били су припадници ЦИА.
Повезан
- Аппле би могао да одложи иПхоне 12, свој први 5Г паметни телефон, каже се у извештају
До 1967. године, након опсежних пробних летова и побољшања у развоју, А-12 је имао своју прву дужност изнад Вијетнама. Године 1968. занат је пензионисан, а надмашио га је СР-71 Блацкбирд. Мисија је, међутим, остварена, пошто је развој А-12 био пионир напредног надзвучног лета, који је ствари превазишао било какве замисливе границе. Побољшања у безбедности пилота, дизајну, аеродинамици и производњи су међу његовим бројним достигнућима.
СР-71 је активно летео дуги низ година све до 1989. године, када га је Ваздухопловство деактивирало са дужности у корист сателитских и свемирских система за надзор. Неколико година касније, Конгрес је гласао за финансирање летелице и они су поново полетели у небо. Програм је трајно затворен путем вета на финансирање председника Била Клинтона 1997. Хиперсонична летелица је предложена као замена, али је још увек у раним фазама предлога дизајна, након чега ће уследити дизајн, тестирање и финансирање.
Што се тиче разлика, занати су по изгледу веома слични, чак и истренираном оку. Консензус о могућностима А-12 поставио је његову максималну брзину на 3,35 маха на 85.000 стопа, са максималном плафоном од 95.000 стопа. СР-71 је био способан за 3,2 маха на 85.000 стопа, што је била његова највећа висина.
На крају, А-12 је био у стању да произведе фотографије веће резолуције, али је СР-71 постао наследник због радара и камера са стране. Ова способност је значила да је СР-71 могао да постигне своје извиђачке мисије без продора у ваздушни простор изнад непријатељске територије. Прича о овим невероватним летелицама може се наћи широм веба пошто су детаљи декласификовани почевши од 2012.
Препоруке уредника
- Купите иПхоне 12 Про Мак зато што волите велике телефоне, а не због његове камере
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
