Мерцедес-Бенз матична компанија Даимлер је недавно узео оно што се назива провером стварности када је у питању самовозећи аутомобили. Скупи су за развој, компликовани за одобравање и даље су него што многи верују. Ове препреке не спречавају компанију да се удружи са Босцхом како би покренула аутономну услугу превоза у Калифорнији.
У пилот програму у почетку учествује 30 возила, сазнао је Дигитал Трендс од портпарола компаније, а још би их се могло придружити флоти током времена. Прототипови су засновани на С-класа, али су опремљени пуним пакетом технологије која им омогућава да се сами возе у различитим условима. Босцх је нагласио да држи сигурносног возача за воланом све време како би човек могао да преузме контролу ако нешто пође наопако, било да је у питању проблем са технологијом или проблем са условима на путу. Обе компаније су јасно ставиле до знања да имају за циљ да уведу аутономне функције у производњу чим буду спремне.
Препоручени видео снимци
Услуга ради веома слично Убер или Лифт. Јахачи користе наменски дизајниране
смартфон апликација за позивање вожње до одређеног места преузимања. Када аутомобил стигне, јахач ускаче и путује до свог одредишта без људске интервенције. Вожње су доступне у западном Сан Хозеу и центру града, дуж улица Сан Карлос и Булевара Стивенс Крик. Инжењери ће много научити применом технологије у саобраћају у Калифорнији, а путници на посао могу бити део тога.Повезан
- Мерцедес-Бенз Висион Оне-Елевен концепт гледа у прошлост за инспирацију
- Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија
- Преглед Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ-а 2023: Понуда електричних возила поново расте
Звучи цоол? То је велики корак напред, али не очекујте да ће вас С-класа без возача одвести кроз центар града следећи пут када будете у Сан Хозеу; не још, у сваком случају. Само Босцх и Даимлер сарадници могу да користе услугу, рекао је портпарол за Дигитал Трендс. Програм остаје експеримент, тако да два партнера желе да се одвија својим током пре него што допусте нормалним јахачима да поздраве аутономну вожњу. „Идеја је да се услуга што пре отвори за јавност“, додао је портпарол.
У тренутку писања, Ваимо у власништву Алпхабета је једина компанија у Америци која је то урадила управља комерцијалном услугом превозае са аутономним аутомобилима. Услуга је стара око годину дана. Босцх и Даимлер би могли да постану друга фирма у овом простору.
Препоруке уредника
- Ваимо кочи свој пројекат аутономног транспорта
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ
- Преглед прве вожње Мерцедес-Бенз ЕКБ 2022: ЕВ бољи од свог брата на гас
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
