Лондон почиње ремонт канализационог система из 19. века који пропушта воду

лондонска супер канализација на Темзи
Прошле недеље, Лондон започео припремне радове на Тхамес Тидеваи тунелу, вишегодишњи пројекат изградње канализације за надоградњу градске канализационе мреже из викторијанског доба. Када буде завршена, нова супер канализација ће очистити реку Темзу тако што ће преусмерити 39 милиона тона отпадних вода које се изливају сваке године у веома коришћени водни пут.

Тунел на Темзи је преко потребан додатак лондонском канализационом систему, који је изграђен 1860-их. Иако је и даље функционална, мрежа нема капацитет да одговори на захтеве растуће популације Лондона од осам милиона људи. Тренутно, систем користи мрежу канализационих пресретача ниског нивоа који се брзо пуне и преливају у реку Темзу под великом употребом. Преливи су се дешавали неколико пута годишње након јаких олуја, али сада су то недељна појава изазвана једноставном великом употребом, не нужно олујама. Као резултат тога, скоро 40 милиона тона непречишћених отпадних вода годишње се слива у реку, где може да остане до три месеца пре него што је плима однесе у море.

Препоручени видео снимци

Очекује се да ће тунел на Темзи Тидеваи бити решење за овај проблем. Он ће преусмерити сирову канализацију из реке кроз подземни тунел који ће пролазити 65 метара испод реке. Тунел од 25 километара пратиће руту реке Темзе, на крају се повезујући са тунелом Ли, који ће одводити отпадне воде до Бектонових фабрика за пречишћавање отпадних вода. Тунел је дизајниран да пресреће сирову канализацију пре него што стигне до реке, помажући у обнављању култног пловног пута.

Тим радника започео је пројекат постављањем барже опремљене краном у близини Блекфрајерсовог моста. Није био лак подвиг пребацити баржу широку 20 метара на своје место и захтевао је савршене временске услове и стручно маневрисање од стране грађевинске екипе. Током транспорта, радници су морали да померају баржу испод седам мостова и кроз загушен водени саобраћај на једној од најпрометнијих река на свету. Сада на позицији, баржа ће помоћи у изградњи пристаништа који ће се користити у наредним фазама изградње. Очекује се да ће за изградњу тунела Тидеваи требати до седам година по цени од око 4,2 милијарде фунти.

Препоруке уредника

  • 120 година касније, потпуно електрични црни такси се враћају у Лондон

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.