РМК-ов електрични мотоцикл Е2 Хублесс све је ближе лансирању

1 оф 10

РМК Е2 прототип
РМК Е2 прототип
РМК Е2 прототип
Дизни Трон светлосни циклус
РМК Е2 прототип
РМК Е2 прототип
РМК Е2 прототип
РМК Е2 прототип
РМК Е2 прототип
РМК Е2 прототип

Електрични мотоцикли, као и електрични аутомобили, разликују се од возила на мотор са унутрашњим сагоревањем у једном погледу јер имају много мање делова. Е2 финске компаније за електричне мотоцикле РМК иде корак даље уклањањем главчине задњег точка. Осим визуелних референци на Дизнијев циклус светлости Трон, запањујући Е2 је све ближи производњи, према Електреку.

Препоручени видео снимци

Задње чвориште Е2 које недостаје сигурно ће изазвати највише питања, али дизајн мотора на ободу бицикла је фасцинантан за посматрање у покрету. Оно што изгледа као точак је електрични мотор Е2. Гума се окреће око мотора, који се не помера. Према РМК-у, промена гума Е2 није ништа тежа него код традиционалних точкова који користе конвенционалне алате.

Нови електрични мотоцикл РМК Е2 2019 истиче промо видео

РМК наводи да ће Е2 имати приближно 100 миља на сат електронски ограничену максималну брзину и домет од 120 до 180 миља по пуњењу. Уграђени пуњач ће напунити батерију до 80% снаге за два до три сата, каже компанија, што значи да ће за потпуно пуњење вероватно требати четири до шест сати. Е2 ће подржавати ДЦ брзо пуњење, али нису доступне спецификације времена до пуњења.

Повезан

  • Паметни сатови Амазфит ГТР 2е, ГТС 2е уклањају неке технологије да би добили цену на само 140 долара
  • 2019 Ауди Е-Трон је први електрични аутомобил који је добио највишу ИИХС оцену безбедности
  • Од сланих равница до пешчаних дина, авантура ван мреже у Аудијевом електричном Е-Трон-у

Мотоцикл ће производити максималних 50 кВ или 67 коњских снага вршне снаге са 320 њутн-метара или 236 фунти обртног момента. Производна верзија Е2с ће тежити око 440 фунти, са пуним обртним моментом доступним од стајања, тако да ће, иако је максимална брзина релативно мала, бицикл брзо убрзати. РМК није објавио стварне резултате тестова убрзања.

Електрични мотоцикли не користите квачила или захтевајте мењање брзина. Ручица десне стране кочнице управљаће предњом кочницом. Лева бочна полуга, која контролише квачило код конвенционалних мотоцикала, користиће регенеративно кочење као задњу кочницу.

РМК планира да почне производњу Е2 крајем 2019. и да почне са испоруком купцима почетком 2020. Будући власници могу наручите унапред РМК Е2 са депозитом од 2.300 долара који се враћа у односу на пуну цену од 28.900 долара. Како се производња Е2 убрзава, РМК ће испуњавати поруџбине купаца по редоследу резервација унапред.

Цена РМК Е2 може изгледати високо, посебно у светлу моћних електричних мотоцикала који су већ на тржишту, као што је Зеро ДСР. Цена Е2 је упоредива са новим Харлеи-Давидсоном Ливевире, међутим, који би требало да почне са испоруком купаца овог месеца. РМК-ов дебитантски модел није намењен да буде мотоцикл за масе, и, барем за прво издање, Е2 ће се највероватније свидети ентузијастима који желе да додају електрични двоточкаш у своје збирке.

Препоруке уредника

  • Аудијев електрични 2022 РС Е-Трон ГТ је концепт који је избегао цртеж
  • Ево како је Ауди повећао домет вожње електричног Е-Трон-а
  • Гледајте како се модификовани електрични СУВ Ауди е-трон вози право уз ски стазу
  • Возите се у Аудијевом е-трон-у, електричном СУВ-у рођеном да убије Теслу
  • Ауди ће ускоро почети да прима резервације за свој електрични СУВ е-трон Куаттро

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.