Замислите аутомобилску трку у којој возила не јуре по тлу, већ јуре по небу.
Садржај
- Тркачке серије
- Аирспеедер
Флиинг Цар Рацинг Ис Хере | Брзина: Први лет ЕКСА серије
То је узвишена амбиција Аирспеедер-а из Аустралије, који планира да покрене серију од три трке користећи еВТОЛ (електрично вертикално полетање и слетање) возила пре краја ове године.
Препоручени видео снимци
Аирспеедер је недавно открио завршетак првог успешног пробног лета летећег тркачког аутомобила који намерава да користи у свом такмичењу.
Повезан
- Аскин смешни летећи аутомобил величине СУВ-а приближава се стварности на ЦЕС 2023
- Овај „летећи аутомобил“ налик дрону управо је направио корак ка комерцијализацији
- Гледајте како овај летећи аутомобил улази у историју првим међуградским летом
Алауда Аеронаутицс Мк3 недавно је први пут полетео на небу изнад јужне Аустралије. Подигнуто у небо са осам сетова ротора на четири крака, возило може да достигне брзину од 100 км/х за 2,8 секунди и да лети чак 500 метара. Овом приликом управљано је даљински, али има и седиште и команде за пилота на броду.
Тркачке серије
Најављен као „прва светска тркачка серија за електричне летеће аутомобиле“, догађај, назван ЕКСА, представиће вештине летења до четири тима на три различите тркачке стазе на небу широм света.
У свакој трци, тимови ће добити идентична летећа возила - у овом случају Алауда - са конкурентском предношћу која се „стиче само кроз вештину пилота и стратегију светске класе“, рекао је Аирспеедер.
У првој тркачкој сезони ће еВТОЛ возила летети на даљину, али је план да се пилоти поставе у летеће аутомобиле за наредне тркачке догађаје. Трке ће укључивати навигацију виртуелним курсевима са машинама које лете од оштрице до оштрице, рекао је Аирспеедер.
Да би се избегли разорни судари у ваздуху, еВТОЛ авион ће бити опремљен најновијим лидаром и радарске технологије које стварају оно што Аирспеедер описује као „виртуелна поља силе“ око сваког од летећих аутомобили.
Како тренутне батерије могу да издрже само 15 минута лета, возила ће морати да уђу у пит стоп како би заменили погонске јединице. Аирспеедер каже да је развио иновативни систем „клизања и закључавања“ који омогућава брзо уклањање и замену батерије. баш као и код традиционалнијих моторних трка, ефикасност пит стоп тима ће бити кључна за превазилажење предности такмичари.
Аирспеедер
Инжењери Аирспеедер-а који су направили Алауда Аеронаутицс Мк3 долазе из низа индустрија, укључујући мото-спорт, аутомобилску и авијацију.
Аирспеедер са седиштем у Аделаиду, који је лансиран 2016. године, каже да је његова крајња мисија да користи тркачку серију за унапређење еВТОЛ технологије кроз интензивно спортско такмичење.
„Ова револуција мобилности, подржана будућом технологијом, трансформисаће урбану ваздушну мобилност, глобалну логистику, па чак и медицинске апликације помоћу решења за електрична возила чистог ваздуха“, саопштила је компанија.
Аирспеедер тек треба да објави конкретне датуме и локације за своју дебитантску ЕКСА сезону. Обавезно ћемо ажурирати чим сазнамо.
Интерес Аирспеедер-а за еВТОЛ авионе одражава растућа улагања у сектор, а компаније као што су Аирбус и Тоиота разматрају технологију за кратка путовања у урбаним подручјима користећи зеленију технологију. Баци поглед на неки од импресивних дизајна тренутно у развоју.
Препоруке уредника
- Летећи такси који долази у Чикаго користећи еВТОЛ авион
- Лична летећа машина изгледа као вертикални летећи тањир
- Гледајте како јединствени Волоцоптер креће првим јавним летом у САД
- Погледајте овај нови дизајн летећег таксија компаније Волоцоптер
- Покретање летећег таксија Лилиум показује елегантан нови дизајн авиона
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
