Ривиан Р1Т електрични пикап дебитује уочи сајма аутомобила у Лос Анђелесу 2018.

Када стартапи планирају нови електрични аутомобил, они теже да следе Теслин пример луксузни модел. Али Ривиан води електрична возила у оштријем правцу. На Салону аутомобила у Лос Анђелесу 2018, Ривиан лансира Р1Т, потпуно електрични камионет са дометом до 400 миља и способношћу да убрза од нуле до 60 мпх за 3,0 секунде. Р1Т ће се ускоро придружити СУВ под називом Р1С.

Затражени домет од 400 миља постиже се масивним батеријама од 180 киловат-сати. Ривиан ће такође понудити опције за батерије од 105 кВх и 135 кВх, са дометом од 230 миља и 300 миља. Требаће вам лакша батерија од 135 кВх да бисте имали најбржи Р1Т, јер Ривиан тврди да ће ова верзија убрзати од 0 до 60 мпх за 3,0 секунде. Модел са дужим дометом од 180 кВх траје 3,2 секунде, према Ривиану, док је верзији од 105 кВх потребно 4,9 секунди да достигне 60 мпх.

Сваки пакет батерија долази са различитом излазном снагом: врхунски модел од 180 кВх има 700 коњских снага и 826 коњских снага. фунта стопа обртног момента, верзија од 135 кВх је оцењена на 745 кс и 826 лб-фт, а варијанта од 105 кВх је оцењена на 402 кс и 413 лб-фт. Све верзије су ограничене на 125 мпх, а Ривиан тврди да максимални капацитет вуче од 11.000 фунти. На крају, Ривиан планира да понуди могућност аутономне вожње „Ниво 3“, што значи да ће камион моћи аутономно да управља, убрзава и кочи у одређеним ситуацијама током вожње аутопутем.

По величини су слични камионима средње величине попут Цхевролет Цолорадо или Тоиота Тацома, Р1Т је изграђен на ономе што Ривиан назива „скејтборд“ шасијом. Генерал Моторс је сковао тај термин за своје концептуалне аутомобиле са водоничним горивним ћелијама из раних 2000-их, а идеја је овде у основи иста. Све механичке компоненте су смештене у шасији, која затим има различите каросерије постављене на врху како би се направила различита возила (Ривиан за сада расправља само о Р1Т пикапу и Р1С СУВ-у).

Р1Т покреће електрични мотор на сваком точку, што му даје погон на сва четири точка. Прелазак на електрични погон омогућава прецизнију контролу излазног обртног момента, приметио је Ривијан, побољшавајући перформансе и на путу и ​​ван пута. Р1Т такође има подесиво ваздушно ослањање које може да подигне камион да би уклонио препреке на путу, а Ривиан тврди да може да прође до 1 метар (3,2 стопе) воде.

Шасија "скејтборда" камиона ослободила је доста простора за складиштење. Поред кревета, Р1Т има предњи пртљажник и одељак за одлагање где би тунел за пренос био у камиону са унутрашњим сагоревањем. Ривиан је такође дизајнирао Р1Т да делује као мобилни извор напајања: струју можете да црпите из утичнице од 110 волти (као као и бројни УСБ и УСБ Типе-Ц портови) као и ваздух из система вешања за покретање компримованог ваздуха опрема.

Цене ће почети од 69.000 долара или 61.500 долара када се примени федерални порески кредит од 7.500 долара за електрична возила. Ривиан планира да почне испоруке крајем 2020. године, почевши од модела од 180 кВх и 135 кВх. Верзија од 105 кВх ће уследити „у року од 12 месеци“ од почетка производње, наводи Ривиан. Компанија прихвата повраћај депозита од 1.000 долара и обезбедила је бившу Митсубисхи фабрику у Нормалу, Илиноис, за производњу камиона. Али као и многи стартапи, Ривиан ће можда открити да је стварање аутомобила у великим количинама теже него што се чини.

Препоруке уредника

• Рецензија прве вожње Ривиан Р1С 2022: ЕВ СУВ погодан за експедицију или трку
• Све што треба да знате о Ривиан Р1Т
• 2021 Тесла Цибертруцк вс. 2021 Ривиан Р1Т
• Цхевролет развија електрични камионет пуне величине са дометом од 400 миља
• Ривиан неће почети да испоручује свој електрични камионет до 2021

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.