Када скренете низ мрачни сеоски пут и упалите дуга светла, то је као да отворите завесе сунчаног поподнева након читања уз свеће. Знакови светле, рупе искачу, и одједном можете да видите породицу јелена који ће искочити испред вас – баш на време.
Штета што морате да их искључите чим други возач заокрене кривину испред вас, иначе ризикујете да заслепите јадника.
Сваки Евииос фар се састоји од 1.024 појединачне ЛЕД диоде.
Али шта ако бисте могли селективно да искључите део фарова који сија на друге возаче, а оставите остатак? ЛЕД матрични фарови раде управо то, са „мрежом“ светлости која селективно искључује закрпе како не би заслепила друге. Ови фарови су постојали у овај или онај облик неколико година, али на ЦЕС 2018, немачки добављач расвете Осрам је представио Евииос, нова верзија која доноси лудо решење на сто.
Док су претходни матрични фарови користили око 10 квадрата светлости, сваки Евииос фар се састоји од 1.024 појединачне ЛЕД диоде, које се могу укључити и искључити у покрету за милисекунде. У комбинацији са сензорима који могу да открију локацију надолазећих аутомобила, фарови могу прецизно да избришу део светла који би заслепио возача из супротног смера у тачно право време.
„Идеја о овоме је скоро као увек укључена дуга светла“, објашњава Осрам инжењер Маттхев Зајац. "Прилагођавате свој сноп саобраћају."
Ник Моки/Дигитални трендови
У демонстрацији уживо, пројектовани квадрат светлости изгледа скоро као пројектовани ГамеБои екран, са великим, крупним „пикселима“ светлости распоређеним у квадрат. Није показао приметно заостајање, што значи да би требало да буде доста брзо да реагује на аутомобиле у пролазу – када је упарен са правим сензорима.
Тај ефекат „пиксела“ има још једну непредвиђену предност: Евииос фарови би се могли користити за пројектовање слика, текста и индикаторе директно на пут испред вас, или да истакнете опасности које детектују сензори - тако јелена. А пошто пиксели који нису осветљени не троше енергију, они су такође ефикаснији од конвенционалних фарова - чак и конвенционалних ЛЕД фарова.
Сваки сићушни Евииос модул пумпа око 3.000 лумена – то је много с обзиром на то да ваша просечна халогена висока лампа даје више од 1.200 лумена. И неће само да гурну пар у ауто. „Да бисмо испунили захтеве америчког узорка снопа, идеја би била да се користи више“, каже Зајац. "Онда бисте могли да добијете мало више дефиниције."
О тим захтевима за сноп: Тренутно, ови фарови нису легални у Сједињеним Државама, које нису еволуирале својим прописима да иде у корак са технологијом, а и даље захтева да дуга и кратка светла долазе одвојено извори. Аудијевих конкурентска Матрик фарови су се већ појавили на аутомобилима попут А8 у Европи, али овде још нису легални. Представници Осрама су наговестили да се точкови тамо окрећу, али нису могли дати представу о томе када бисмо заправо могли очекивати да их видимо на путевима.
До тада, наставите да притискате прекидач за дуга светла.
Препоруке уредника
- Да ли фарови у европском стилу са самозатамњивањем и без одсјаја долазе у САД?
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
