Зеро мотоцикли из Санта Круза први су електрифицирали два точка помоћу Зеро Кс-а, који су изашли на улице са Зеро С, и сада се нада да ће привући пажњу урбаних хулигана свуда са Зеро КСУ.
Иако је по изгледу сличан супермото стилу С, КСУ заправо користи развијену верзију истог алуминијумског рама који се користи у офф-роад Кс-у, што га чини помало хибридним. Прилагођава се урбаним срединама са усправним положајем за вожњу, ниском висином седишта, малом тежином (само 218 фунти) и што је најважније, новом батеријом која се може уклонити.
Препоручени видео снимци
За разлику од свих претходних Зеро батерија, модел од 2кВх у КСУ-у се заправо може извући из бицикла у трену и допунити даље од бицикла. Ово отвара прилику урбаним возачима да напуне мотоцикл чак и ако не могу да паркирају близу утичнице иу возном парку сценарио са више батерија, потенцијално омогућава неограничену вожњу пуњењем једне батерије док друга ради доле.
Мања батерија инхибира КСУ са максималном брзином од само 51мпх (Зеро С може да уради 67) и дометом од само 30 миља, али и једно и друго би требало да буде довољно за урбане возаче који само треба да пуцају из једне улице у другу улица. И они ће такође добити лепу цену: КСУ се продаје за 7.995 долара, пуних 2.000 долара мање од Зеро С и упоредиво са оригиналним Зеро Кс.
Погледајте видео КСУ у акцији у видеу испод.
Препоруке уредника
- Могу ли електрична возила бити чиста на прљавој електричној мрежи?
- Најлуђи електрични мотоцикл постао је дивљи на ЦЕС 2023
- Како функционишу електрични аутомобили? Објашњени ЕВ мотори и батерије
- Гледајте како Теслин потпуно електрични Семи бруји око пробне стазе
- Тесла смањује цену надоградње екрана осетљивог на додир за 1.000 долара због притиска повлачења
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
