СпацеКс интерпланетарни транспортни систем
Систем користи масивни појачивач познат као Раптор, проширену верзију Фалцона 9 која задржава вишенаменски дизајн Фалцона 9 и слетање са потисником. Брод за транспорт посаде намерава да превози 100 људи (иако Муск планира више), а има соларне низове и додатне потиснике, као и масивне резервоаре за гориво од угљеничних влакана. Пловило за допуну горива напуњено метанским горивом би такође дошло у употребу, чиме би се смањила почетна тежина транспортног брода за лансирање.
Детаљно о процедури лансирања, Муск каже да планира да укључи Раптор боостер који ће лансирати транспорт посаде у орбити око Земље. Појачивач би се затим вратио на лансирну рампу где би био напуњен бродом за допуну горива. Након што се бустер поново лансира, летелица за допуну горива би пристала са транспортом пре него што би напунила гориво и започела пут ка Марсу.
Повезан
- Елон Муск нуди нови датум за први орбитални лет Старсхип
- Елон Муск сугерише да Старлинк сада има 250 хиљада купаца
- Како данас гледати ажурирање Старсхип Елона Муска
Док је Муск првенствено показао дигиталне слике и видео записе током презентације, нагласио је Чињеница је да сваки долази директно из СпацеКс-ових ЦАД дизајн датотека и личиће на финале верзије.
Препоручени видео снимци
Користећи овај нови систем, Муск је рекао да ће за путовања с људском посадом бити потребно од 40 до 100 година да би се постигао циљ агенције да пресели милион људи на Марс и успостави самоодрживо град. Ово је једнако отприлике 10.000 летова са 100 до 200 људи на сваком путовању - осим тога, путовања би трајала просечно 115 дана док варира између 80 и 140 дана у зависности од дате удаљености између Земље и Марса. Ова путовања би се дешавала сваких 26 месеци током сусрета Земља-Марс, иначе познатог као када су две планете најближе једна другој.
Муск очекује да ће први путнички летови почети за десетак година и процењује да ће трошкови бити око 200.000 долара по карти — што је невероватно јефтиније од онога што би тренутно коштало да некога пошаљете Марс.
Иако ова рана путовања звуче као дуги, напорни подухвати, Маск уверава да транспортни брод намерава да садржи много забаве, укључујући игре, биоскопе и ресторане. Временом, с обзиром на напредак технологије, Муск верује да ће време путовања пасти на само 30 дана.
Дакле, то покрива долазак на Марс, али шта се дешава када путници стигну?
Када се нађу на Марсу, екипе очекују да ће почети да раде на изградњи самоодрживих колонија које би могле укључивати све, од ресторана до фабрика. Због Марсовог окружења богатог ресурсима — које укључује воду, лед и минералне и металне наслаге — Муск уверава посаде да неће морати да брину о недостатку могућности за посао на црвеној планети. Муск је рекао да се нада да нови систем има способност да учини да „Марс изгледа могућим“. Наводећи жељу да Марс изгледа забавно и авантуристички, Фронтмен компаније СпацеКс намерава да унесе „сан о Марсу у људске главе“. Док су ови летови са људском посадом трајали још неколико година, СпацеКс остаје посвећени слању беспилотне мисије на Марс до 2018. године, уз обећање да ће послати летелицу на Марс током сваког сусрета Земља-Марс од онда на.
Путовање на Марс није била једина употреба овог новог интерпланетарног транспортног система.
Муск је предложио да би Раптор боостер могао додатно да ради транспортом терета било где на Земљи у року од 45 минута, под условом да одговарајућа локација за слетање постане доступна. Такође је објаснио како је летелица за допуну горива у међупланетарном транспортном систему претеча соларне Складиште горива које обухвата систем где би пловила могла имати могућност допуњавања горива на свом путу ка спољним крајевима нашег Сунчев систем.
Иако ово неће омогућити међузвездано путовање, Муск се изразио током одељка питања и одговора за који често мисли о међузвезданим путовањима — нешто за шта верује да ће се највероватније решити анти-материјским погонима.
Муск је сигурно дао до знања да се суочавамо са егзистенцијалном претњом као врста: живот какав познајемо ће или изумрети или бисмо могли изабрати да постане мултипланетарна врста, посебно мрачна тема коју је помињао више пута током свог излагања и следећих питања и одговора седница.
Муск није сам у свом позиву да људе учини мултипланетарним како бисмо се спасили. Његов колега предузетник Ричард Бренсон и пензионисани астронаут и други човек Месеца Баз Олдрин изразили су своје визије о томе да су људи у прошлости постали двострука планетарна врста. СпацеКс-ова иницијатива чини истраживање и колонизацију Марса остваривим у блиској будућности, али СпацеКс није једина агенција која ради на овом циљу. Док су планови СпацеКс-а далеко најагресивнији, НАСА, ЕСА и свемирски програми Индије, Русије и Кине имају мисије на Марс које су тренутно планиране или предложене. С обзиром на број компанија и организација које улажу у то да Марс буде њихово следеће освајање, чини се да је само питање времена када ће се Мускови снови остварити.
Препоруке уредника
- Елон Муск баца мало светла на свој веома заузет распоред
- Елон Муск предвиђа датум првог слетања на Марс са посадом
- Ажурирање Старсхип Елона Муска укључивало је филм о мисији на Марс
- Старлинк Елона Маска помаже да се обнови интернет Тонга
- Елон Муск је тражио да плати 50.000 долара да оконча Твитер бот који прати његов авион
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
