Структуре најотпорније на земљотресе на Земљи

Тајпеј 101 (Тајпеј, Тајван)

Са 1.667 стопа висине, Тајпеј 101 је била највиша зграда на свету када је завршена 2004. године. Иако можда више нема право на ову инжењерску титулу, Таипеи 101 и даље садржи неке од најимпресивнијих технологија отпорних на сеизмику и временске прилике икада дизајниране. Тајпеј 101 користи масивни унутрашњи амортизер да контролише љуљање и минимизира могућност структуралног оштећења или квара, што га чини веома отпорном на земљотрес. Циљ таквог пригушивача није да спречи љуљање уопште, већ да покуша да контролише ово кретање.

Овај подешени пригушивач масе тежак је 728 тона и виси између 87. и 92. спрата. Током земљотреса или јаког ветра, клатно се супротставља покретима зграде. Године 2005, током тајфуна Соуделор, Тајпеј 101 је био запљуснут ветровима од 100 миља на сат, па чак и налет од 145 мпх. Међутим, амортизер — који је пројектован за максимум брзина ветра од 135 мпх — буквално преживео олују. Можете пази на клатно у покрету током тајфуна Соуделор.

Шангајски торањ (Шангај, Кина)

Шангајски торањ, висок више од 2.000 стопа, је друга највиша зграда на планети. Нажалост, Шангај се налази у сеизмички активан површина и локација куле састављена је првенствено од меког, глиновитог тла. Да би ојачали темељ и учинили је више отпорном на земљотрес, инжењери су уградили 980 шипова — неких скоро 300 стопа дубине — осигураних на 2,15 милиона кубних стопа од ојачана бетон.

Као и Таипеи 101, Шангајски торањ такође користи подешени пригушивач масе за контролу љуљања током земљотреса или јаких ветрова. Са тежином од 1.000 тона, амортизер у Шангајској кули је патуљак од уређаја који се користи у Тајпеју 101 за више од 200 тона. Како се зграда љуља, инерција тежине бројачи овај покрет. За оптималну противтежу, низ амортизера спречава да се клатно замахне превише или пребрзо.

Трансамеричка пирамида (Сан Франциско, Калифорнија)

А студија објављено 2016. године, наводи да би тренутни предиктивни модели земљотреса могли значајно потценити потенцијал следећег масивног потреса који би погодио област залива. Овај будући шок је тренутно прогнозирано да буде барем толико јак као озлоглашени земљотрес у Нортриџу јачине 6,7 степени 1994. и Трансамерика Пирамида — тренутно највиша зграда у Сан Франциску — била је удостојена да издржи неизбежни Велики Један.

Сама зграда се налази на 52 метра дубокој основи од бетона и челика који је био дизајниран да се креће са земљом током земљотреса. Спољашњост је израђена од префабрикованог кварцног агрегата, ојачаног шипкама за ојачање на четири тачке на сваком нивоу. Током земљотреса Лома Приета јачине 6,9 степени 1989., зграда се тресла више од једног минута и горњи спрат се љуљао с једне на другу страну скоро један стопу, али зграда није издржала никакве структуралне оштећења. Низ сензори уграђена у оквир зграде мери хоризонтални померај и према Геолошком заводу САД, Трансамерика пирамида би могла да издржи још већи сеизмички догађај. Можда је то заиста зграда отпорна на земљотрес.

Мори торањ (Токио, Јапан)

Јапан се налази у једном од сеизмички најактивнијих региона на планети. Сваке године земља доживи више од 100.000 земљотреса, према Сеизмолошком друштву Јапана. Након катастрофалног земљотреса у Великом Ханшину 1995. године – или земљотрес у Кобеу је познатији – земља наложио нове инжењерске стандарде и свеобухватне реконструкције да би се спречила слична девастација у будућност.

Мори торањ је једна од највиших зграда у Токију и према њеном званичнику веб сајт, торањ је дизајниран да буде „’град у који треба побећи’, а не град из којег људи беже“. За испуњење овог амбициозног Циљ, Мори торањ садржи неке од најсофистициранијих технологија зграда које апсорбују покрете и отпорне на земљотресе икада имплементиран.

Као и Таипеи 101, Мори Товер користи инжењеринг амортизера за сеизмичку отпорност. Међутим, уместо да примени масивни подешени амортизер, Мори Товер користи 192 амортизера испуњених течношћу. Ови полуактивни амортизери напуњени су густим уљем, а како торањ почне да се љуља — услед подрхтавања или јаког ветра — ово уље се слосхед у супротном смеру да се супротстави и/или минимизира ово љуљање.

Нев Вилсхире Гранд Центер (Лос Анђелес, Калифорнија)

Јужна Калифорнија је већ одавно закаснила за велики земљотрес и то је било познато чак и пре а ново идентификован расед у области способан да изазове земљотрес јачине 7,4 степена. Имајући на уму ово прилично злобно знање, Лос Анђелес има неке од њих експанзиван сеизмички грађевински прописи у земљи. У ствари, у 2015, више од 15.000 зграда је било потребно да се реконструише да би се испуниле ове нове смернице.

Као што се могло замислити, највиша зграда у Лос Анђелесу, торањ Нев Вилсхире Гранд, претходно је прошла кроз прилично ригорозно сеизмичко моделирање. Током тестирања уочено је да би земљотрес могао да изазове катастрофалне ударце на горњим спратовима зграде. Да би се супротставио овоме, тим је поставио 30 подупирача дуж три дела зграде. Оутриггерс су подупирачи који формирају троуглове који се протежу од центра комплекса до спољашњих стубова зграде, омогућавајући објекту да се одупре вертикалним и бочним силама.

Да би додатно ојачали ове подупираче, инжењери су у сваку јединицу уградили низ такозваних стезача који су ограничени на извијање. Ове специјализоване протезе се могу растегнути и компримовати без њих извијање. Сама зграда се налази на бетонској основи од 17,5 стопа, а сеизмички паметан небодер такође користи спој између базе и торња који је способан да издржавање до 1,5 стопа љуљања.

Аеродром Сабиха Гокцен (Истанбул, Турска)

Године 1999. земљотрес јачине 7,4 степена по Рихтеровој скали погодио је Истанбул и убио 17.000 људи. С обзиром да се град налази у близини арапске, афричке и евроазијске тектонске плоче, догодио се још један велики земљотрес пројектоване десити у наредних 30 година. Имајући то на уму, инжењери су дизајнирали истанбулски аеродром Сабиха Гокцен да може да издржи следећи неизбежни сеизмички удар. Аеродром сада има узвишену и врло специфичну титулу највеће сеизмички изоловане зграде на свету.

Комплекс од два милиона квадратних стопа налази се изнад земље на више од 300 сеизмичких изолатора. Ови појединачни лежајеви се померају са таласима земљотреса, омогућавајући целој згради да се креће као једна целина. Овај дизајн умањује убрзање које би зграда доживела током земљотреса 80 посто.

Коматсу Сеирен (Номи, Јапан)

Не користе сви пројекти зграда отпорних на земљотресе најсофистицираније амортизере или сеизмичке изолаторе за заштиту зграда током великих сеизмичких померања. Јапанска текстилна фирма, Коматсу Сеирен, недавно је користио канап високе чврстоће развијене од карбонских влакана да ојача свој погон у Номију, Јапан. Архитекте Кенго Кума и сарадници су затим причврстили више од 1.000 ових високо затезних шипки на кров објекта. Унутар изложбеног простора, још један “завеса” од скоро 3.000 додатних шипки додају додатно структурно ојачање. Заједно ови системи помажу да се минимизира хоризонтално силе које се јављају током земљотреса.

Упознајте робота за бацање који мења игру и може савршено да опонаша било које људско бацање

Ко је ваш омиљени бацач бејзбола? Схане МцЦланахан? Санди Алцантара? Јустин Верландер? Ко год да сте рекли, две водеће спортско-технолошке компаније у САД - Рапсодо и Трајект Спортс - удружиле су се да направе њихову роботску верзију, а резултати су наводно невероватно тачни.

У реду, дакле, не говоримо о самосталним роботима који ходају-говоре и бацају, колико би то био сјајан научнофантастични МЛБ оглас. Међутим, Рапсодо и Трајект су комбиновали своје значајне моћи како би бацили низ различитих технологија на проблем изградње машине који је у стању да прецизно симулира стил бацања било ког играча против кога желите да вежбате ударање - и можда су то управо извели, такође.

Најбоље преносиве електране

Приступачна и ефикасна преносива енергија је неопходна ових дана, одржавајући наше електронске уређаје у функцији док сте у покрету. Али постоје буквално десетине опција које можете изабрати, што отежава одлучивање које решење за пуњење мобилних уређаја је најбоље за вас. Разврстали смо безброј опција преносног напајања и дошли до шест најбољих преносивих напајања станице како би ваши паметни телефони, таблети, лаптопи и други уређаји функционисали док живе од грид.
Најбољи у целини: Јацкери Екплорер 1000

Јацкери је био ослонац на тржишту преносне електричне енергије већ неколико година, а данас компанија наставља да поставља стандарде. Са три утичнице за наизменичну струју, два УСБ-А и два УСБ-Ц утикача, имаћете много опција за пуњење уређаја.

ЦЕС 2023: ХД Хиундаи-јев Авикус је А.И. за аутономну бродску и поморску пловидбу

Овај садржај је произведен у сарадњи са ХД Хиундаи.
Технологија аутономне навигације возила свакако није ништа ново и у овом тренутку је у току већим делом деценије. Али један од најчешћих облика које видимо и слушамо је тип који се користи за контролу управљања у друмским возилима. То није једино место где технологија може да направи огромну разлику. Системи аутономне вожње такође могу понудити невероватне предности чамцима и бродским возилима, што јесте управо због чега је ХД Хиундаи представио своју Авикус АИ технологију -- за бродска и пловна возила.

Недавно је ХД Хиундаи учествовао на Међународном сајму наутичара у Форт Лодердејлу, како би демонстрирао свој аутономни навигациони систем НеуБоат нивоа 2 за рекреативне чамце. Име спаја речи "неурон" и "чамац" и сасвим је прикладно пошто је Авикусов А.И. навигациона техника је кључна компонента решења, управљаће самопрепознавањем, одлукама у реалном времену и контролама када је на вода. Наравно, има много ствари које се дешавају иза кулиса са ХД Хиундаи аутономном навигацијом решење, у које ћемо уронити у наставку -- ХД Хиундаи ће такође представити више о технологији на ЦЕС-у 2023.