Када је завршена 2015. године, Шангајска кула је добила импресиван, иако помало блесав титулу „Друге највише зграде на свету“, коју је Бурџ Калифа у Дубаију надмашио за скоро 700 стопала. Међутим, да ли би Шангајски торањ могао бар да задржи прво место по брзини свог најсавременијег лифта? Инжењери верују да је тако.
Препоручени видео снимци
Хиљаде људи свакодневно путују горе-доле по Шангајској кули. Са тако огромним бројем људи који ужурбано улазе и излазе, брзина је назив игре. Како зграде широм света настављају да надмашују једна другу – у смислу висине – потреба за ефикаснијим лифтовима је већа него икад. Инжењери у Митсубисхи Елецтриц-у су сматрали да су са Товером спремни за застрашујући задатак стварања крунског драгуља у техници лифтова.
Претходни рекордер био је ЦТФ финансијски центар у Гуангџоуу. Тај лифт — који је креирао Хитацхи — способан је да подигне путнике вртоглавом брзином од 65 стопа у секунди. Лифт има капацитет да зумира од доњег спрата до 95. спрата за невероватних 45 секунди.
Лифт у Шангајској кули може подићи путнике брзином од скоро 46 миља на сат, или више од 67 стопа у секунди. Митсубисхи Елецтриц тврди да лифт може да путује од подрума другог нивоа до 119. спрата за 53 секунде. Није било речи о томе у каквом ће стању путници бити када стигну тамо.
Ово није била само лудница за стварање најбржег лифта на свету. Митсубисхи је такође уградио низ карактеристика перформанси у свој производ који обара рекорде. Постоје огромна побољшања безбедносних функција, као што су надоградње бафера и кочења, као и регулатор брзине. Такође треба напоменути да лифт има и могућност пребацивања између различитих подешавања брзине. У зависности од нивоа саобраћаја у било ком тренутку, лифт може да путује између 40 и 46 миља на сат.
Може изгледати као да би способност подизања велике кутије нагоре, брже од других, била прилично једноставна, и јесте. Међутим, када говорите о путовању брзином која је близу аутопута и наглом заустављању, важно је узети у обзир ниво удобности путника у авиону. Да не спомињемо основна ограничења и структурни интегритет каблова. Да ли је ово тако добро, или су ратови за лифтове тек почели?
Неки инжењери верују да лифт у Шангајској кули може и да ће бити на врху, међутим, врхунац перформанси је на видику. Алберт Со, стручњак за инжењеринг лифтова, недавно је поновио ово мишљење у интервјуу са ЦНН:
„Предвиђам да максимална брзина кабине за вертикално подизање не може бити већа од 79 стопа у секунди“, приметио је Тако. „То није зато што не можемо да направимо лифтове који иду брже од овога, већ због ваздуха притисак.”
То сигурно звучи као изазов.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
