Тренутно више од 54 одсто светске популације живи у урбаним срединама. Уједињене нације пројектима овај број ће се повећати на 66 процената до 2050. године. Како наши градови постају све насељенији, укупна инфраструктура је све више неуједначена.
Да би се борили против овог експоненцијалног терета, многи градови укључују најсавременије паметне технологије и никада раније тестиране иницијативе за планирање градова. Ево четири пионирска настојања која су тренутно у току.
Препоручени видео снимци
Сингапур
Сингапур, финансијски центар југоисточне Азије, вероватно је најбољи паметни град на планети. Пошто је Смарт Натион програм покренут 2014. године, град је био на челу најновије технологије и политике планирања града.
Тхе програм заснива се претежно на масивној мрежи сензора и камера распоређених по граду. Ови уређаји омогућавају влади да анализира све, од саобраћајних загушења до густине гужве. Ова мрежа је далеко од потпуног имплементирања, али власти су већ способне да користе ове сензоре за праћење пушења у забрањеним подручјима, као и бацања отпада.
Ови подаци раде у тандему са платформом за дигитално мапирање познатом као Виртуелни Сингапур. Овај симулатор омогућава влади да види како инфраструктура функционише у реалном времену. Ово ће омогућити званичницима да преусмере аутобусе у шпицу, избегну саобраћајне гужве, па чак и предвиде како би нове зграде могле утицати обрасци ветра или комуникационих сигнала. Влада очекује да ће у будућности користити Виртуелни Сингапур за евакуацију масе у јеку природних катастрофа, епидемија или терористичких аката.
Званичници такође планирају да користе сензоре у кући за праћење уређаја и уређаја. Ови сензори ће пратити све од броја испирање тоалета клима јединицама ради веће енергетске ефикасности. Сензор у тоалету, на пример, могао би да прати испирања воде како би пружио основни увид у ниво активности особе као показатељ њеног општег благостања. Додатни сензори би могли да прате употребу воде и електричне енергије у реалном времену. За разлику од једноставног посматрања укупне потрошње енергије, овај модел побољшан сензорима ће дати увид у потенцијално цурење воде и одредити неефикасне уређаје.
Ово некима може изгледати помало инвазивно; међутим, грађани Сингапура су то веома прихватили као нову нормалу. У ствари, у прошлости је влада чак пратила паметне телефоне грађана како би анализирала квргавост одређених путовања као средство за указивање на неравни терен и потенцијалне проблеме одржавања.
Стартуп познат као НуТономи ради са градом да издање 100 без драјвера аутомобила у наредним месецима. У току је и флота масовног транзита без возача. Ови додаци ће радити у складу са интегрисаном платформом за мапирање како би се додатно фино подесила ова метропола која се трансформише.
Барцелона, Шпанија
Са великим ремонтом своје инфраструктуре, каталонска престоница је вероватно ривал Сингапуру као најпаметнији град на свету. Више од 300 миља оптичког кабла служи као окосница за ову мрежу. Званичници користе ову мрежу да обезбеде Ви-Фи широм града. У Барселони постоји отприлике 700 Ви-Фи приступних тачака, са максималном раздаљином од само 328 стопа између врућих тачака.
Барселона је такође инсталирала бежичну ЛЕД уличну расвету како би смањила потрошњу енергије. Свако улично светло такође служи као Ви-Фи жариште за додатну функционалност. Ове јединице раде на тајмерима и детекторима покрета и од њих се очекује смањити националне општинске трошкове електричне енергије за једну трећину.
Шпански званичници тренутно покушавају да преуреде проток аутомобила са високим амбицијама смањења саобраћаја за 21 одсто током наредне две године. Овај циљ је кључан за нацију План урбане мобилности. Овај модел се фокусира на идеју „суперблокова“. Планирано је да се брзи моторизовани саобраћај премести на с периметар града и самим тим отвори унутрашње делове престонице за пешаке Јавни простор.
Као део ремонта, званичници планирају да додају 124 миље бициклистичких стаза и изграде приступачнија аутобуска стајалишта како би промовисали употребу јавног превоза, шетњу и вожњу бициклом. Револуционар паметни паркинг систем користи сензоре уграђене у асфалт да води возаче до доступног паркинга путем апликације. Ово помаже да се поједностави процес и додатно смањује загушење током вршног саобраћаја.
Главни аспект овог паметног града је директан одговор на сушу без преседана са којом се земља суочила 2008. Током овог периода, Шпанија је била приморана да увоз вода. Да би спречила да се ова ситуација понови, влада је дизајнирала мрежу сензора на земљи да регулише наводњавање у односу на прогнозиране процене падавина и температуре. Ови сензори затим прилагођавају градске системе прскалица и фонтане ради ефикасности. Ови системи су омогућили Барселони да повећа очување воде за 25 процената, спасавајући град отприлике 555.000 долара годишње.
Влада је отворила ову софтверску платформу Гитхуб како би се омогућило урбанистима из целог света да анализирају податке из ове паметне мреже и потенцијално имплементирају те исте идеје и моделе у својим надлежностима.
Осло, Норвешка
Осло је годинама био на челу паметних технологија широм града. Одржива потрошња енергије је главна компонента сваке прогресивне стратегије планирања града. Док већина градова једноставно сагорева јефтине необновљиве изворе енергије, Осло се уместо тога ослања на смеће као свој преовлађујући извор чистог горива. Земља претвара све, од кућног смећа до индустријског отпада, у енергију, за разлику од једноставног закопавања на депонијама.
Град је био толико заинтересован за претварање отпада у енергију да је у једном тренутку буквално остао без смећа. Град је од тада почео да увоз отпад из других земаља да би, да тако кажем, задржали струју.
Мрежа транспорта у Ослу такође је доживела велике ремонте последњих година. Као и друге напредне градске мреже, Осло укључује паркинг уграђен у асфалт сензори, а званичници прате обрасце саобраћаја како би предвидели и спречили застоје. Град је такође дом вероватно најшире мреже станица за пуњење електричних возила на свету.
Осим једноставног подстицања и подстицања електричних возила на стандарде емисије, Осло такође спроводи стратегије за ограничавање будућих загушења. До 2019. град планира да забрани све аутомобиле из центра Осла. Овај исти закон позива на конструкција од додатних 37 миља бициклистичких стаза у центру града до истог датума.
Да би додатно смањио емисије и расипање енергије, Осло је развио робусну мрежу најсавременије уличне расвете. За разлику од традиционалних уличних светиљки, ове јединице могу да реагују на светлосне услове и временске прогнозе да пригуше или производе више светла по потреби. Овај систем користи 650 станица за обраду које повезују више од 65.000 светлосних тачака. Може му се приступити са даљине путем интернета, што омогућава званичницима да прилагоде ове светлосне тачке преко рачунара или чак а смартфон. Сама ова иницијатива је омогућила Ослу смањити његова потрошња енергије уличног осветљења за 62 процента.
Град је такође одлучан да заштити трошкове здравствене заштите. Више од 1,000 старије особе имају користи од низа паметних система у својим домовима. Ови уређаји могу да подешавају термостате, прате кретање, употребу уређаја, па чак и преносе подсетнике о дневним лековима. Ово омогућава старијим особама да задрже своју независност и истовремено смањују укупне трошкове неге у кући.
Њујорк, САД
Њујорк је такође настојао да искористи овај талас паметне технолошке интеграције. Званичници су најавили невиђени циљ пружања брзе широкопојасне услуге за читав град до 2025. На тај начин, Њујорк дизајнира највећу и најбржу општинску Ви-Фи мрежу на планети. Иницијатива ће омогућити приступ интернету брзином до гигабита у пет општина.
Ако изградња најбрже Ви-Фи мреже на земљи није била довољно застрашујућа, њујоршки кварт Худсон Иардс недавно се удружио са НИУ-ом Центар за урбану науку и напредак створити прву у Сједињеним Државамаквантификована заједница.” Циљ је створити скоро 17 милиона квадратних метара пословног и стамбеног простора, укључујући школу, 14 хектара јавног простора, као и електрану и централно управљање отпадом система.
Замислите то као микрокосмос технолошку полигон. У оквиру ове области, службеници ће моћи да прате податке о квалитету ваздуха, саобраћају, производњи енергије и потрошњи енергије. Овај подухват је тренутно у развоју и требало би да буде завршен до 2025. године.
Још једна главна компонента овог огромног подухвата паметног града је Мидтовн у покрету пројекат. Званичници града Њујорка надају се да ће побољшати своје често затворене путеве помоћу мреже сензора и камера. Прва фаза програма почела је у јулу 2011. Ово је укључивало додавање 100 микроталасних сензора, 32 саобраћајне камере и Е-ЗПасс читача за мерење брзина дуж 23 раскрснице. Рани тестови су илустровали а 10 посто побољшање времена путовања.
Ове надоградње инфраструктуре такође се надају да ће додатно повећати јавну безбедност. За борбу против криминала у овој области, локална полиција и службеници за урбанизам су изградили акустично праћење пуцњаве систем за прецизно лоцирање пуцања у року од неколико секунди. Када се пуца, оператер затим прегледа акустични отисак прста како би елиминисао све друге могућности (издувни гасови аутомобила, ватромет, итд.). Полицајац у близини је тада упозорен на свом паметном телефону или таблету. Званичници верују да би ово требало да убрза време одговора и повећа шансе за хватање ових особа.
