Да ли још увек покушавате да се одлучите између новог хибридног аутомобила или потпуно електричног возила? Ако јесте, онда сте можда у мањини потрошача. Резултати а анкета објављена данас описују суморни исход за возила на алтернативна горива. Истраживање је питало потрошаче које алтернативно гориво преферирају између бензинско-електричних хибрида, компресованог природног гаса (ЦНГ), водоничних горивних ћелија (ХФЦ) и електричних возила (ЕВ).
Није изненађујуће да се возила на гас и даље преферирају у односу на сва алтернативна горива, а хибриди су дошли на другом месту. Шокантно је то што су ЕВ-ови последњи пали, а 40 одсто људи мислило је да су ЕВ-и најмање пожељан избор за алтернативно гориво. Последњих година дошло је до поновног пораста електричних возила. Тесла је добио лопту са својим Роадстером, а то је лимузина која тек треба да буде објављена Тесла С. Ниссан је направио први масовно произведен ЕВ Ниссан Леаф, и неколико других произвођача аутомобила планирају да следе њихов пример, укључујући Форд са својим
потпуно електрични Фоцус. Чини се да произвођачи аутомобила скачу на електрични погон пре него што то чине потрошачи.Препоручени видео снимци
Анкета даље истиче главне бриге које купци имају у вези са алтернативним горивима, који се углавном своде на новац насупрот погодности. Просечан корисник је изразио да ће им, ако ће потрошити додатних 1.000 долара на возило на алтернативно гориво, бити потребан бар један од следеће: уштеда од 300 УСД у трошковима вожње преко 12.000 миља, повећање домета возила за 17,5 миља или смањење укупног времена допуне горива за 7,8 минута. Користећи ове информације, није тешко схватити зашто су хибридна возила толико популарна: не само да ће трошкови вожње пасти, већ ћете такође повећати домет вожње.
Повезан
- Тесла Модел 3 је најтраженији електрични аутомобил на свету, каже анкета
Имајући то у виду, такође је лако видети зашто су ЕВ-ови најмање пожељни; имају знатно смањен домет вожње и тренутно немају инфраструктуру за допуну горива потребну да се такмиче са бензином или бензинским хибридима.
Препоруке уредника
- Ниссан и ЕВго додају још 200 станица за брзо пуњење за електричне аутомобиле
- Леаф батерије електричних аутомобила могу да трају возила до 12 година, тврди Ниссан
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
