Систем вештачке интелигенције оријентисан на безбедност може да каже када шаљете поруке и возите

аи слање порука и вожња прича док руке младића на волану
вицторпр / 123РФ Стоцк Пхото
Слање порука током вожње је невероватно неодговорна, потенцијално опасна ствар за укључивање. Међутим, упркос било ком броју Закони, полицијске иницијативе и саопштења јавних сервиса, превише њих то још увек ради. То је проблем који инжењерски истраживачи са канадског Универзитета Ватерло мисле да су дошли до решења да — са развојем система који користи комбинацију камера и вештачке интелигенције да одреди када возачи шаљу поруке или на други начин учествују у активностима које ометају.

„Расметана вожња је један од главних узрока саобраћајних несрећа широм света, а посебно у Северној Америци“, Факхри Карраи, професор електротехнике и рачунарства на Ватерлоу, рекао је за Дигитал Трендс. „У овом раду се истражује систем заснован на вештачкој интелигенцији за откривање ометања возача. Комплетан прототип [са оба] софтвера и хардвера је дизајниран, имплементиран и тестиран, заснован на најновијим алатима АИ дубоког учења и компјутерског вида. Рад је мотивисан својим учинком у дизајнирању самовозећих аутомобила следеће генерације и упозоравањем возача у реалном времену на непосредну опасност од његове или њене акције када слање текстуалних порука, пиће, посезање до предмета на задњим или бочним седиштима, позивање телефоном или управљање радиом, [клима уређајем] или другим уређајима на Командна табла."

Препоручени видео снимци

Подешавање паметне камере детектује покрете руку који одступају од нормалног понашања у вожњи (тј. руке на волану), а затим их класификује према њиховом потенцијалном нивоу претње. Поред тога, узима у обзир дужину одређених радњи и информације о околним возилима - што значи да се шаље порука на прометном аутопуту би био рангиран знатно више у улозима опасности него, на пример, укључивање клима уређаја у мирној земљи пут. Систем се тада може користити за покретање заштитних мера, које могу бити у распону од упозорења возача о његовом или њеном понашању да, у аутомобилу са функцијама за самостално управљање, привремено преузме контролу над возило.

Повезан

  • Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
  • Заборавите текст у слику; овај АИ прави видео записе из ваших упита
  • Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ

„Ово је саставни део већег пројекта о препознавању понашања возача и предвиђању акције возача за дизајн нове генерације когнитивних напредних система за помоћ возачу“, рекао је Карраи. „Ово би требало да допринесе дизајну система следеће генерације који ће бити имплементирани у самовозећа возила нивоа три или четири.

С обзиром да су расејани возачи наводно криви за до 75 одсто саобраћајних несрећа широм света, технологија као што је ова могла би бити велика предност — не само за возаче ових возила, већ и за све пут. Није сваки дан да АИ може помоћи у спашавању живота!

Препоруке уредника

  • Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
  • Роботакис имају проблем са путницима на који нико није помислио
  • Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
  • Цруисеови робот таксији крећу у Аризону и Тексас
  • Бивши запосленик Аппле-а изјаснио се кривим за хватање тајни Аппле Цар-а

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.