Баилинер Марине из Арлингтона у Вашингтону је водећи произвођач чамаца за рекреацију од рунабоут-а до малих јахти. Користили су назив Капри за моделе чамаца различитих облика од средине 1980-их до 2002. Ови чамци су обухватали величине од рунабоут-а од 13 стопа у дужину до крузера у распону од 23 стопе и имали су различите електране било ванбродских мотора или унутрашњег/излазног погона крме. Године 1997. Баилинер Цаприс је дошао у шест различитих величина.
17 стопа
Најмања линија Капри 1997. била је 1750. Био је дугачак 16,75 стопа и широк 84 инча. Чамац је био тежак око 1.500 фунти. без горива и путника и долази са две опције ванбродске снаге од 75 и 120 коњских снага.
Видео дана
18 стопа
Нешто већи су били модели из 1850. и 1854. године. Ове чамце су покретали мотори са унутрашњим погоном који су могли бити од 135 или 190 коњских снага. Били су тешки од 2.250 до 2.325 фунти. у зависности од изабраног мотора и пакета опреме. 1850 је била стандардна тркалица, док је Бејлајнер назвао 1854 спортску тркалицу и била је постављена посебно за пецање и скијање. Чамци у овој класи били су дуги 18,33 стопе са ширином од 86 инча.
19 стопа
Верзија Каприја од деветнаест стопа из 1997. долазила је у моделу из 1950. или 1952. године, који је имао малу кабину за цудди. Биле су дугачке 18,67 стопа и имале су ширину од 90 инча. Модел 1950 тежио је 1925 фунти, док је кабинска верзија тежила 2125 фунти. Оба су дошла са крменим погоном од 135 коњских снага.
20 стопа
Године 1997. модели Цапри серије 2050 и 2052 били су унутрашњи/спољни мотори дужине од 19,58 до 20,17 стопа. Били су широки 90 инча и тежили од 2.360 до 2.700 фунти. суво и празно. Опције мотора биле су 135, 190 или 205 коњских снага.
22 стопа
Модел од 22 стопе Цаприса из 1997. био је 2252. Имао је дужину од 22,25 стопа и тежак око 4.000 фунти. На најширој тачки, овај чамац је био 101 инч у пречнику. Опције мотора су биле 190, 210 или 220 коњских снага унутар/ванбродски.
23 стопа
Највећи у линији Капри били су 2350 и 2352 који су били дуги 22,5 стопа и широки 101 инч. Ови чамци су били тешки од 3.875 до 4.240 фунти. у зависности од мотора и опреме. Бејлајнер је назвао 2350 великим малолетником док је 2352 био дневни крсташ. Обојица су долазили са унутрашњим моторима од 210, 250 или 300 коњских снага.
