У блиској будућности, ваш телефон може узети свој 5Г сигнал са неба уместо оближњег јарбола на земљи. То је иновативан начин да се реши проблем повећања повезаности без ослањања на хиљаде земаљских торњева. Концепт је познат као станица платформе на великим висинама (ХАПС), и у суштини узима торањ ћелије са земље и поставља га на небо.
Садржај
- Како ће то радити?
- Потенцијални проблеми
- када ће стићи?
Најновији ХАПС пројекат који ће бити представљен је из Стратосферске платформе и Цамбридге Цонсултантс. Данас је пар открио срж својих напора, специјалну антену и беспилотне летелице, на којима поверљиво ради последње четири године.
Препоручени видео снимци
Како ће то радити?
Уместо да разговарате са оближњим торњем да бисте добили његов сигнал, ваш телефон разговара са антеном од три квадратна метра причвршћен за летелицу на водоник са распоном крила од 60 метара, која лети на висини од 12 миља (20 километара). Очекује се да ће летелица, или ХАП, остати у ваздуху најмање недељу дана, све време пружајући 4Г ЛТЕ и 5Г покривеност мрежом на површини од око 86 миља (140 километара).
Повезан
- Трка брзине 5Г је завршена и Т-Мобиле је победио
- Живите у руралном подручју? Веризон 5Г ће ускоро постати бољи за вас
- Мото Г Повер 5Г додаје водећу функцију јефтином телефону
Телефони не емитују веома јак сигнал, отуда и величина антенског низа на авиону, који у себи има 4.000 радија који раде заједно. Процесорска снага је на сличан начин огромна, помаже у управљању и усмеравању зрака према земљи чак и када је авион се помера, као и систем хлађења који мора да ради на великој надморској висини, минимизира отпор и задржи тежину управљив. То је само по себи узбудљив комад технологије.
Сам авион, који је направљен од композитног материјала, већ је сертификован за употребу, тако да се сматра безбедним и спреман за лет у цивилном ваздушном простору. Нема пилота, а земаљски оператери ће бити укључени само током полетања и слетања. Водоничка енергетска ћелија није само еколошки прихватљива, јер производи само водену пару и емитује веома мало буке, али такође даје велику снагу — већ је тестиран на 50КВ у лабораторијама — већ дуго трајање. То је много више од соларних система мале снаге који се користе на другим ХАП возилима.
Такође се очекује да ће ХАПС системи бити јефтинији за имплементацију. Изградња сваког авиона наводно штеди 70% у односу на трошкове изградње и инсталирања традиционалног јарбола. Затим ту су предности уштеде простора и логистике. Према истраживању које је цитирао тим, процењује се да ће бити потребно непрактичних 400.000 5Г јарбола за покривање, на пример, Уједињеног Краљевства, а сваки авион би могао да замени око 200 тих јарбола.
Шта можете очекивати од везе? Авион би требало да врати глатки Суб-6 5Г сигнал који нуди брзине од 100 Мбита у секунди и Кашњење од 1 м/с за уређаје који су на њега повезани, којима није потребан никакав посебан софтвер или хардвер модификације. Док флота ХАПС авиона може да обезбеди довољну покривеност за целу земљу, оно што је веома интересантно је да посебан модуларни дизајн антене омогућава циљано покривање.
То значи да би сигнал са дела антене могао бити фокусиран на појединачну област као што је аутопут, или чак једно возило које се вози по њему. Тим је рекао да би флота од 60 авиона могла да покрије Уједињено Краљевство у целини, а идеја је да мреже буду партнери са наменским „авио-компанијама“ које управљају авионима.
Потенцијални проблеми
Шта може зауставити пројекат? То приморава мреже да преиспитају како тренутно раде. Мрежни оператери већ инсталирају 5Г мрежу користећи традиционалне стубове. Убедити их да заобиђу ово и усвоје услугу везан за небо биће потребно много посла. Међутим, тим своју стратосферску мрежу назива комплементарном традиционалној мрежи и каже да ће трошкови који су укључени бити примамљиво мањи од стварања широко распрострањене мреже.
Мобилни радио из стратосфере
Такође постоји конфузија око тога колико уређаја, колико позива и колико података један авион може да обради на једном, за које Стратоспхериц Платформс каже да је проблем планирања за мреже, а не нешто чиме се бави са. Ако капацитет није довољно висок, мреже могу двапут размислити. Трошкови који се односе на рад флоте за мреже такође могу учинити рано усвајање забрињавајуће скупим.
Концепт Стратоспхериц Платформс није први пример ХАПС-а који смо видели. СофтБанк подржава ХАПСМобиле пројекат је послао своју Сунглидер платформу у стратосферу на успешно тестирање у септембру, док Гоогле'с Лоон жели да стави радио примопредајнике на масивне балоне на соларни погон. Фацебоок-ов Акуила је такође доспео на насловне стране 2016. након тога први пробни лет, али пројекат је био отказан 2018. Тхе ХАПС Аллианце наглашава колико компанија ради на овој технологији. Чланови су Нокиа, Ерицссон, Аирбус и Телефоница.
када ће стићи?
Када можемо очекивати да видимо ХАПС систем Стратоспхериц Платформс у функцији? Деутсцхе Телеком је иницијални инвеститор пројекта и партнер за покретање, а већ је тестирао рану верзију како би показао да систем функционише. Авион Стратоспхериц Платформс је сада у претпродукцији, са плановима за први прототип лета 2022. године, док антена постоји као доказ концепта и ради са 3Г, 4Г и 5Г. Очекује се да ће услуга почети са радом 2024.
Препоруке уредника
- Огромна предност Т-Мобиле-а у 5Г брзинама не води никуда
- Нетгеаров нови М6 Про рутер омогућава вам да користите брзи 5Г где год да идете
- Т-Мобиле-ов 5Г је и даље без премца - али да ли су брзине на платоу?
- Ево колико је заиста брз 5Г на вашем Самсунг Галаки С23
- Шта је 5Г УВ? Право значење иза иконе на вашем телефону
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
