Хонда и ГМ формирају компанију за производњу водоничних горивних ћелија

2017-Хонда-Цларити-Фуел-Целл
2017 Хонда Цларити Фуел Целл
Хонда и Генерал Моторс постају веома озбиљни у вези са технологијом водоничних горивних ћелија. Глобални произвођачи аутомобила проширују партнерство које је настало 2013. како би што брже довели више возила на горивне ћелије у салоне.

Сваки бренд улаже 85 милиона долара како би формирао нову компанију под називом Фуел Целл Систем Мануфацтуринг (ФЦСМ), како је приметио Аутоцар. Овај ентитет ће боравити у ГМ-овом производном погону батерија у Мичигену. Поред отварања 100 нових радних места, ФЦСМ ће применити економију обима на производњу горивих ћелија, чинећи ову врсту возила на алтернативну енергију јефтинијим за потрошаче.

Препоручени видео снимци

„Овај темељ изванредног тимског рада сада ће нас одвести у фазу заједничке масовне производње система горивних ћелија који ће помоћи свака компанија да створи нову вредност за наше клијенте у возилима на гориве ћелије будућности“, рекао је Тошиаки Микошиба, Хондина компанија за Северну Америку ГУГУТАЊЕ.

Повезан

  • Гледајте како људи реагују на своју прву вожњу у аутомобилу без возача ГМ Цруисеа
  • ГМ Цруисе је одобрио тестирање аутомобила без возача у Сан Франциску
  • Држите коње: Електрични аутомобили неће ићи у маинстреам, каже Хонда

Између два произвођача, само је Хонда произвела модел који је окренут купцима: Цларити Фуел Целл. Међутим, ГМ је забележио милионе миља тестирања прототипа, недавно док је припремао свој пикап ЗХ2 за америчку војску. Заједно, Хонда и ГМ држе 2.220 патената у водоничним горивним ћелијама и системима за складиштење водоника — према Индексу раста патената чисте енергије.

„Комбинација два лидера у иновацијама горивних ћелија је узбудљив развој у доношењу горива ћелије ближе главним токовима погонских апликација“, изјавио је Марк, шеф развоја производа ГМ-а Реусс. „Коначна примена ове технологије у путничким возилима створиће више диференцираних и еколошки прихватљивих опција превоза за купце.

Вреди напоменути да иако је Хонда инвестирала у хибридну и сада технологију водоничних горивних ћелија, јапански произвођач аутомобила тек треба да произведе чисто електрично возило. ГМ је, међутим, на врхунцу тог тренда са својим Болт ЕВ из 2017. Ширењем својих ресурса преко гасно-електричног хибрида, генератора гасног мотора ЕВ, чистог ЕВ, а сада и водоничне горивне ћелије система, ГМ има најбоље шансе да уочи који год тренд алтернативне енергије има најбоље шансе за тржиште успех.

Препоруке уредника

  • Аутомобил Сони Хонда Афеела је врхунац ЦЕС-а, и ја сам потпуно ту за њега
  • Пробне вожње и куповина мобилног телефона чине или прекидају продају аутомобила за Хиспаноамериканце из САД
  • Хонда ће користити технологију Генерал Моторса за израду два електрична аутомобила
  • Хонда се придружује ГМ-у, Мерцедесу, Тојоти у самовозећој групи
  • Хиундаи-јев камион са водоничним горивим ћелијама чини вучу терета зеленим и гламурозним

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.