Гран Турисмо 6 рецензија

Током Другог светског рата, сада већ познати пропагандни постер постављао је питање „Да ли је ваше путовање заиста неопходно?“ Требало је поставити питање да ли ваше путовање је било вредно драгоцених ратних ресурса које је потрошило, али исто питање би се могло поставити Сони и Полипхони Дигитал у погледу Гран Турисмо 6. Да ли су више од три године развоја биле вредне њиховог пута и вашег новца?

С обзиром на мање амбициозне циљеве игре и необичну одлуку програмера да објављују игру на ПлаиСтатион 3 док тронедељни ПлаиСтатион 4 контролише рефлекторе, одговор можда није задовољио ратне власти.

Нова игра на старој платформи

Пошто је последњи Гран Турисмо наслов изашао пре три године, имало би смисла да се позиционира

ГТ6 као наслов за лансирање следеће генерације – исти смисао који је навео Мицрософт да прихвати тај приступ Форза 5. Уместо тога, мораћемо да чекамо две године ГТ7 на ПС4.

Сонијева мудрост је можда имала неке везе са милионима ПС3 који су већ тамо, бијесним праћењем игре у Јапану где ПС4 још није изашао, или било којим бројем фактора. Али чињеница остаје: да бисте објавили игру у сенци конзола следеће генерације, она мора да стоји самостално. Треба да привуче људе да поново играју игру коју су већ играли. Треба придобити људе.

Треба да учини своје путовање неопходним.

Гран Турисмо 6 прави кораке у том правцу са бројним значајним побољшањима ГТ5. Још аутомобила? Проверавати. Још нумера? Проверавати. Боља графика? Проверити (исх). И тако даље. Постоје чак и неки велики додаци који чине серију бољом, попут побољшања физике која ће се вероватно пренети у будуће итерације. Али постоје и ствари које недостају.

Пузање напред

Прво, добро: физика вожње Гран Турисма је увек била изузетна, а у њој су још боља ГТ6. Појединачни аутомобили се понашају мало другачије, а када се упознате са њима, моћи ћете брзо да уочите разлику између аутомобила са погоном на задње точкове и аутомобила са предњим погоном, без обзира да ли се ради о вожњи високих перформанси или економичном аутомобилу. Одређене статистике имају већи утицај него икада раније – као што је тежина аутомобила у односу на његове коњске снаге, или преносни односи. Ово су увек били важни елементи, али сада ћете више него икада приметити суптилне разлике. Тркајте се неколико пута око рели стазе натопљене блатом и почећете да схватате зашто је расподела тежине толико важна.

У прошлим играма, генерално сте могли само да надоградите на најбоље делове и не размишљате превише о томе. Увек је постојала опција да се дубоко уђе у систем подешавања ради оптималних перформанси, али генерално су заслуге победиле у подешавању. То је делимично било због шизофрене вештачке интелигенције која би могла бити на вама као магнет, или која би могла бити толико заостала да су ризиковали да буду заробљени. То више није случај у ГТ6. На било којој тежини осим „почетној“, конкуренција је јака. Штавише, њихови аутомобили се обично посебно бирају и подешавају за сваку трку. Трке у граду ће захтевати другачије гуме него на стази, а ваши АИ противници ће то знати, приморавајући вас да будете у току.

Иако побеђивање у тркама и даље зарађује кредите које дајете за куповину аутомобила, такође ћете зарадити између једне и три звездице само за трке – нови додатак за серију. Звезде аутоматски откључавају нове трке и модове када постигнете нови циљ. Систем вас тера да испробавате нове трке и понављате старе, али друге тркачке игре годинама користе сличан систем.

Поједностављено ново корисничко сучеље олакшава праћење побољшања перформанси вашег аутомобила. И даље можете да проводите сате у менијима за подешавање, али њихово сортирање је лакше него икад. Игра објашњава, па чак и поједностављује неке од опција. Геархеадс ће их можда сматрати превише поједностављеним, али то их чини мало приступачнијим. ГТ6 такође уклања ограничења за подешавање перформанси и тркачке модове који су постојали у ГТ5.

Потпуно ревидиране временске карактеристике сада нуде променљиве услове чак и у оквиру исте трке. Ноћне трке су такође врхунац, са сазвежђа која тачно одражавају локацију стазе у стварном свету. Ако се тркате у Јапану и гледате у звезде, то је исто ноћно небо које би видела права особа која гледа горе у Јапану. То је згодан трик, али неко ће приметити.

Графика је такође незнатно побољшана, полирајући већ хваљене репрезентације аутомобила из претходне игре. Сенке и други детаљи показују мање пиксилације, због чега свет делује мало неприметније. Позадине су донекле неупадљиве, али ако гледате у њих уместо у ауто и пут, вероватно се ионако возите право у зид. Време учитавања је такође приметно побољшано.

Где је иновација?

Ипак, све ово има цену. Реците шта хоћете о често чудној презентацији ГТ5, игра је била амбициозна. Није све функционисало, али функције попут Гран Турисмо ТВ-а – које су наглашавале стварне мотоспорте – биле су оригиналан додир. ГТ6 доноси врло мало тога на сто, због чега се осећа као много генеричнија игра. Ово је појачано генеричким звучним записом испуњеним неупадљивим – и често досадним – нумерама.

Режим каријере је такође смањен на шест класа за откључавање, почевши од почетника па све до Супер. Свака класа нуди прегршт опција, свака са више раса. Када зарадите довољно звездица, откључавате тест лиценце, који морате да завршите да бисте наставили. Док играте, такође ћете откључати споредне игре као што су „Изазови на паузи за кафу“, где вам се дају циљеви попут могуће на литар горива, или „трке за мисије“, где покушавате да испуните циљ као што је претицање другог аутомобила док тајмер откуцава доле. Ове споредне трке нуде много разноликости, али неке од њих – посебно оне на време које укључују силазак са стазе или набијање противника – могу бити фрустрирајуће. Игра такође не нуди функцију премотавања уназад, што значи да ћете често поново покретати и понављати трке.

Има много посла, али мање него у ГТ5, барем док не будете дубоко у игри и откључате више класа. Чак и тада, игра се чини лишеном од свог претходника. Улазак у аркадни режим то потврђује. У било ком тренутку можете испробати једну трку, хронометар или дрифт пробу. Затим бирате стазу из игре засновану на стварним локацијама, оригиналну стазу коју је дизајнирао ГТ тим, градску стазу или рели стазу. Затим можете изабрати један од својих аутомобила или са листе од само 20.

Не постоји начин да једноставно ускочите у Бугати и испробате га; ако желите да возите Веирон, требаће вам 2 милиона кредита. Недостатак правог бесплатног режима није неуобичајен у тркачкој игри, али је штета. То можете зарадити у току игре, али је лакши начин да га купите правим новцем. Сони се заклео да су ове нове микротрансакције потпуно неинвазивне, али се осећају неопходним ако желите да испробате неке од најбољих аутомобила на свету.

На крају, игра се чини да мало недостаје и има мање пуне функције него ГТ5 био. То надокнађује онлајн игром, али – или барем хоће – онлајн функције су и даље биле закључане током сесије прегледа. (По потреби ћемо ажурирати одељак.) Можете се тркати са правим играчима, поставити прилагођене лобије, све оно што бисте очекивали. Постоје и „сезонски догађаји“, који укључују ротирајуће изазове које је отпремио тим. У наредним месецима који почињу у јануару, обећава се више садржаја (укључујући и креатор курсева), а можете очекивати много ДЛЦ-а.

Закључак

ГТ6 узима оно што је уведено у ГТ5 и фино га подешава, али га такође уклања. Мање је амбициозан од свог претходника и као резултат тога има мање личности. Међутим, промене у физици вожње ће дефинисати серију у будућности. За љубитеље трка, то је вероватно све што ће бити важно, а нови аутомобили, стазе и време биће довољни да ти навијачи играју годинама.

На страни презентације, међутим, не постоји ништа што раније нисмо видели. Полифонија је доказала да може да буде иновација, али ова игра делује познато као грешка. Гран Турисмо 6 путовање је добро, али се не чини неопходним.

Ова игра је рецензирана на ПлаиСтатион 3 користећи копију коју је обезбедио Сони.

Хигхс

• Одлична физика
• Динамично време
• 1200+ аутомобила

Ловс

• Врло мало ново
• Мање садржаја
• Мање личности

Приколица

Препоруке уредника

• ГТА 6: спекулације о датуму изласка, гласине о игри и још много тога
• Стреет Фигхтер 6: како се уписати код сваког мајстора
• Стреет Фигхтер 6: датум изласка, трејлери, игра и још много тога
• ЦЕС 2023: Гран Турисмо 7 долази на ПС ВР2 као игра за лансирање
• Више Ратцхет и Цланк игара се придружује ПлаиСтатион Плус Премиум