БМВ се доказао не само као лидер када су у питању луксузни аутомобили, већ и у погледу одрживости. Компанија је већ испоручила 200.000 електрифицираних возила купцима широм света, а пошто настоји да још више побољша ову цифру, можда ће добити помоћ од Солид Повер. Компанија са седиштем у Колораду специјализована је за пуњиве пуњиве батерије и има само најавио партнерство са БМВ Групом.
Солид Повер батерије ће вероватно помоћи у напајању све већег броја ЕВс у БМВ-овом портфељу. Заиста, како електрични аутомобили постају зрелији и домет се повећава, нове технологије ће морати да се појаве на сцени. Солид-стате батерије су једна од ових технологија, јер се каже да нуде дужи електрични домет са бољом безбедношћу и перформансама у поређењу са традиционалним Ли-јонским батеријама.
Солид Повер-ове солид-стате батерије тврде да су јединствене по томе што не садрже течне електролите, већ су направљен од неорганских материјала који наводно производе већу густину енергије, али без испарљивих или запаљивих компоненте. Као такав, Солид Повер верује да су његове батерије главни кандидат за побољшање БМВ-ових електричних возила и опремање имају бољи домет вожње и дуги век трајања батерија које могу да издрже високе температуре.
Повезан
- Литијум-јонски вс. НиМХ: ЕВ батерије објашњене и упоређене
- Какав је утицај на животну средину производње и рециклаже ЕВ батерија?
- Моторола-ин нови Мото Г Повер (2022) одржава дуго трајање батерије, додаје бољу камеру
„Од оснивања компаније, Солид Повер тим је радио на развоју и скалирању конкурентне солид-стате батерије обраћајући посебну пажњу на безбедност, перформансе и цену“, рекао је Доуг Цампбелл, оснивач и извршни директор компаније Солид Повер. „Сарадња са БМВ-ом је додатна потврда да ће иновације батерија у чврстом стању наставити да побољшавају електрична возила. Радујемо се сарадњи са БМВ-ом на померању граница развоја око кЕВ батерија.”
Заиста, Солид Повер је постигао прилично успех од оснивања компаније 2012. Током првих шест месеци 2017. године, компанија се брзо ширила, а недавно се преселила у нови објекат у Луисвилу у Колораду након што се издвојила из Универзитета Колорадо Боулдер. Његово ново постројење, каже компанија, омогућиће Солид Повер-у да „утростручи свој отисак и изгради способности неопходне за испоруку прототипова солид-стате батерија комерцијалног квалитета, од синтезе новог материјала кроз склапање ћелија и батерија.” Дакле, ако желите да купите БМВ ЕВ у наредних неколико година, можда ће га напајати батерија из овог Колорада компанија.
До тренутка када Бентлеи лансира свој први електрични аутомобил 2025. године, биће веома касно за забаву. Дакле, како ће августовски британски луксузни бренд разликовати свој електрични аутомобил од постојећих модела? Један од одговора може бити технологија батерија. У интервјуу за Аутомотиве Невс Еуропе, извршни директор Адриан Халлмарк рекао је да би Бентли могао да користи солид-стате батерије у свом првом електричном аутомобилу. Иако је неколико компанија расправљало о коришћењу овог новог дизајна батерије, ниједна није успела да га пусти у производњу до сада.
„Не кажем да је загарантовано да ћемо прећи у чврсто стање, али то је већ на радару у том периоду средином 2020-их“, рекао је Холмарк. Заговорници чврстих батерија тврде да ће оне понудити боље перформансе од тренутних литијум-јонских батерија, што би могло бити пресудно за функционисање електричног Бентлија.
