ЛаФеррари КСКС би могао бити Ферраријев најновији модел само на стази

Тхе ЛаФеррари хибридни супераутомобил једва да је угледао светлост дана, али Маранелло наводно ради на још екстремнијој верзији свог технолошког водећег брода фокусираној на стазу.

Ферари је пратио свој последњи врхунски супераутомобил, Ензо, са верзијом високих перформанси која се зове ФКСКС. Овај аутомобил је био толико екстреман да чак није био ни легалан за улице, уместо тога, Ферари је сваки од 30 аутомобила испоручио на тркачке стазе по избору својих купаца за повремена емитовања.

Сада се чини да Феррари користи сличан приступ са ЛаФерраријем. Међутим, док се ФКСКС није појавио све до неколико година након што је Ензо пуштен у продају, поремећени „ЛаФеррари КСКС“ је већ примећен на тестирању на Нирбургрингу.

Повезан

  • Како натерати људе да озбиљно схвате ваш електрични супераутомобил? Поставите рекорд круга
  • Да ли би БМВ могао да се врати у редове произвођача супераутомобила са хибридом од 700 КС?

Према Мотор Аутхорити, КСКС је прешао тај асфалтни аршин за 6:35, што, под претпоставком да се може проверити, надмашује рекорд серијских аутомобила Порсцхе 918 Спидер 6:57 и вероватно

Време „испод седам минута“ Мекларена П1.

„Обични“ ЛаФеррари већ има 6,3-литарски В12 и два електрична мотора, што је добро за укупну снагу система од око 950 коњских снага. Не звучи као да има много простора за побољшање.

2015 ЛаФеррари КСКС

Уместо да се фокусира на снагу, Феррари ће наводно дати КСКС-у конфигурацију вешања која је специфична за стазу и агресивнији аеродинамички пакет. Смањење тежине је такође вероватно, иако стандардна верзија није баш надуван луксузни аутомобил.

Свет би могао да добије свој први званични поглед на ЛаФеррари КСКС на Салону аутомобила у Женеви 2015, са неколико срећних (и богатих) купаца који су наводно преузели власништво убрзо након тога.

Можда неће преузети испоруку, јер „КСКС“ аутомобиле на стази обично држи Ферари. Претходни ФКСКС и 599КСКС су коришћени да инжењерима дају идеју о томе како стварни купци заправо возе аутомобиле компаније, а вероватно ће и ЛаФеррари КСКС служити сличној сврси.

Са укупном производњом ЛаФеррарија од 499 јединица (све су продате) вероватно неће бити више од десетак КСКС модела. Ферари очигледно не говори о цени, али замислите БДП мале земље, а ви сте вероватно на терену.

Препоруке уредника

  • 2020 Ауди Е-Трон Спортбацк, РС К8 потврђен за ЛА Ауто Схов 2019.
  • Фердинанд Порше је био 100 година испред свог времена са својим хибридом из 1900.

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.