2018 Цхеви Цолорадо линија се креће од основног модела до пустињског тркача

2018 Цхеви Цолорадо ЗР2 опрема, најновији додатак линији у 2017, наставља да привлачи највише пажње ове године за модел средње величине пицкуп-а. Тхе Цолорадо ЗР2, опремљен за озбиљне офф-роад смицалице, већ зарађује као модел Цолорадо хало тиме што је освојио место као Мотор Тренд Камион године финалиста.

На крају, Форд Ф-150 2018 пуна постава освојила је награду Камион године, част 2015 Колорадо зарадио у дебитантској години треће генерације Колорада. Сврха хало модела је да привуче пажњу на бренд, уз претпоставку да ће и продаја мање опремљених модела имати користи.

Колорадо је био други најпродаванији пикап средње величине у 2016, након Тоиота Тацома. Укључујући камионе пуне величине, Колорадо је дошао на 7. место. До сада за календарску 2017. редослед продајног ранга је исти.

Понуда у Колораду за 2018. се наставља са пет нивоа опреме: Басе, ВТ, ЛТ, З71 и ЗР2. ЗР2 је једина опрема са променама за 2018. Нови ЗР2 додаје грејане бочне ретровизоре и Ацтиве Тов, од којих се ово последње користи за поравнавање вучног возила са оним што вуче. Ту су и две нове боје, Сатин Стеел Греи и Кинетиц Блуе.

Мотори и мењачи Цхевролет Цолорадо 2018

Цолорадос има три опције мотора, укључујући два мотора на гас и најбољу за вучу Дурамак турбо-дизел млин.

Стандардне опреме Басе и ВТ (Ворк Труцк) долазе са 2,5-литарским ДОХЦ ЕцоТец четвороцилиндричним мотором и шестостепеним мануелним мењачем. Мотор је оцењен на 200 коњских снага при 6.300 обртаја у минути и обртног момента од 191 фунта-стопа при 4.400 обртаја у минути.

Опционо за ВТ и стандард на вишим нивоима опреме, 3,6-литарски ДОХЦ В6 развија 308 КС при 6.800 о/мин и 275 лб-фт при 4.000 о/мин. В6 је упарен са осмостепеним аутоматским мењачем.

За вучу и највећи обртни момент при нижим брзинама, ЛТ, З71 и ЗР2 се могу наручити са 2,8-литарским Дурамак турбо-дизел мотором са четири цилиндра. Дизел, који долази са шестостепеним аутоматским мењачем, производи најнижу коњску снагу — 181 КС при 3.400 о/мин — од три мотора, али његових 369 лб-фт при 2.000 о/мин додаје свестраност у потпуности ређати.

2018 Цхевролет Цолорадо тецх

Стандардне карактеристике на свим Цолорадо опремама укључују карактеристике Теен Дривер, камеру за задњи поглед, СтабилиТрак електронску контролу стабилности са технологија ублажавања превртања, контрола љуљања приколице, надзор притиска у гумама и, само за возила са аутоматским мењачем, старт узбрдо асистирати.

Опциони безбедносни пакет доступан на ЛТ-у додаје упозорење на судар унапред и упозорење о напуштању траке.

Избор кабине и дужина кутије

Пет Цолорадо украса је доступно са два стила кабине и две дужине сандука за камионет; сви тримови немају исте изборе. Табела испод приказује могућности.

Који је 2018 Цхевролет Цолорадо најбољи за вас?

Како прелазите са Цолорадо Басе на ЗР2 облоге, додатне функције пружају више удобности, погодности, перформанси, па чак и забаве за додатни новац. Основна опрема је добро названа по камиону средње величине са седиштима за двоје, четвороцилиндричним мотором и 6-степеним мануелним мењачем.

База Колорадо 2018

База у Колораду је верна свом имену - то је основни камион са минималним тримом и не много опција. База је доступна само са продуженом кабином и дугачким креветом, стандардно долази са 2,5-литарским Ецотец мотором, шестостепеним мануелним мењач, два винил седишта напред, челичне фелне од 16 инча, АМ/ФМ аудио систем са шест звучника, и електрични прозори и врата браве.

Основна опрема има монохроматски информативни центар за возача од 3,5 инча и електрично подесиво возачко седиште у четири смера. Имајте на уму да основна опрема нема задње седиште, нити Цхеви нуди задње седиште као опцију.

2018 Колорадо ВТ

Колорадо Ворк Труцк почиње са истом опремом и карактеристикама као и основна опрема, са продуженом кабином или кабином за посаду и кратким или дугачким сандуком. ВТ отвара Цхевијеву листу опција тако да можете да изаберете В6 мотор, аутоматски мењач, платнена седишта, алуминијумске фелне и 7-инчни екран у боји осетљив на додир са МиЛинк радио.

2018 Колорадо ЛТ

Цолорадо ЛТ појачава стандардну опрему камиона са додатним опцијама. ЛТ почиње са В6 мотором и аутоматским мењачем, алуминијумским фелнама од 17 инча, платненим седиштима, улазом без кључа и бојом од 8 инча екран осетљив на додир са МиЛинк радиом, СириусКСМ сателитским радиом и ОнСтар са 4Г ЛТЕ Ви-Фи. ЛТ се могу наручити са кабином и кутијом величина.

ЛТ опције укључују 2,8-литарски дизел мотор, даљинско покретање, унапређени Босе аудио систем са седам звучника и интегрисану навигацију са 8-инчним екраном. ЛТ-ов информациони центар за возаче има екран у боји од 4,2 инча, а опрема укључује темпомат и УСБ портове.

2018 Колорадо З71

Додајте црну предњу решетку, препознатљиве алуминијумске фелне и облоге седишта од винила ЛТ-у и добићете Цолорадо З71, који је доступан са било којим стилом кабине и величином кутије.

2018 Колорадо ЗР2

Листа опреме ЗР2 открива сврху овог камиона — забаву ван пута. Сви ЗР2 имају кожна седишта, точкове специфичне за опрему и 31-инчне теренске гуме. Можете имати или продужену кабину са дугачком кутијом или кратку кутију са кабином за посаду. Избор мотора укључује В6 са 8-степеним аутоматским или 2,8-литарским дизел са шестостепеним аутоматским.

ЗР2 има подизање од 2 инча и 3,5 инча шири траг од осталих колорада. Промене на каросерији, у неким случајевима да би се спречило да се делови ударе или откину, укључују предње и задње бранике и предњу решетку са екстремнијим угловима; шири бокобрани; роцк слидерс; клизне плоче испод хладњака, уљног корита и предњег диференцијала; и предњи и задњи диференцијали са електронском блокадом. Са избором терена једним додиром за пустињу, блато или планине, калибрација мотора, мењач и контрола вуче ЗР2 се прилагођавају за најбоље перформансе.

Звезда емисије ЗР2, осим целог пакета, је Мултиматски динамички овјесни вентил (ДССВ) амортизери. ДССВ систем додаје кретање вешања и опоравак да би се носио са скоковима и пењањем преко стена и других препрека. Као што је поменуто у нашој Први преглед вожње од 2017 ЗР2 на представљању опреме, ДССВ је сладак и на улици, тако да се нећете осећати као да се возите у резервоару док обављате послове по граду.

Препоруке уредника

• Волво ЕКС30 цена, опсег, датум издавања, спецификације и још много тога
• 2021 Цхевролет Цолорадо добија чвршћи екстеријер, али шта је испод?
• Цхевијев ојачани, блиндирани Цолорадо ЗР2 Бисон спреман је да се ухвати у коштац са сваким трагом