Форд Фоцус РС 2016

„Обећали смо ентузијастима озбиљну машину за вожњу и, са 350 КС испод хаубе, то је управо оно што ћемо испоручити“, рекао је Даве Перицак, глобални директор Форд Перформанце. За оне који прате, ово је исти мотор који се нуди у тренутном Мустангу, који му даје 310 коњских снага. Појачани учинак делимично је захваљујући новом нискоинерционом двоструком компресору који повећава проток ваздуха. Већи међухладњак такође повећава густину пуњења, чему помажу велики отвори за ваздух на предњој страни, повећавајући дисање мотора.

Фордов циљ је да испоручи снагу ниског до средњег опсега, испоручујући обртни момент од 324 фунте-стопе између 2.000 и 4.500 о/мин. Појачање од 346 фунти-стопа може се прикупити за 15 секунди при пролазном овербоост-у током јаког убрзања. Снага иде на сва четири точка преко побољшаног шестостепеног мануелног мењача. Фоцус спреман за рели ће такође имати динамички систем векторирања обртног момента како би се побољшала стабилност при скретању и смањило недовољно управљање.

„Ова веома посебна 2,3-литарска ЕцоБоост јединица ће инспирисати возаче док осете налет турбо мотора и наградити их док стигну до црвене линије — све испоручено са висцералним звуком који ће вам гарантовано измамити осмех на лице“, рекао је Перичак у вези са радом који су инжењери обавили на издувних гасова. Обећана нам је препознатљива музика за рели аутомобиле, за шта смо сви – све док не долази преко звучника.

Производња Фоцуса РС почиње крајем ове године, а европским купцима постаје доступан почетком 2016. Очекујемо да ће цене и информације о испоруци у САД (заједно са временом са аутомобилом) доћи негде ове јесени.

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.