За стилски еволуциону марку аутомобила попут Поршеа, предвиђање како ће аутомобил 2040. изгледати је релативно једноставно. Данашње култне теме ће вероватно живети као и претходних неколико година, али за компанију као што је Феррари, језик дизајна је много теже предвидети.
Због тога је произвођач аутомобила Врхунски школски изазов за дизајн је тако забавно. Трећи пут, овогодишње такмичење тражило је од десетина почетника из целог света да представе своје тумачење Феррарија из 2040. године, а резултати су се кретали од класично инспирисаних супераутомобили на футуристичке креације које оптерећују дефиницију светског „аутомобила“.
Феррари је одабрао 12 финалиста — три из четири различите дизајнерске школе — и они се увелико разликују по својој структури, тону и естетској филозофији. „де Есфера“, пореклом са Универзитета Хонгик у Јужној Кореји, вероватно је најтрадиционалнији од свих, док чудни „ФЛ“ из немачке Хоцхсцхуле Пфорзхеим више личи на шатл господара Сита него на Италијана супераутомобил.
Победника ће изабрати специјални жири састављен од Ферарија занатлија, инжењера, професионалних возача, па чак и неких познатих колекционара, а резултати ће бити објављени 15. јануара 2016. године. Биће и другопласирани победник, изабран путем онлајн анкете на Фераријевом Фацебоок страница. Од овог писања, „Ф247“ француског Института Супериеур де Десигн је на челу са 545 гласова.
Како год да изгледа будућност Ферарија, чини се да ће бренд остати веран својим коренима у механичком смислу, барем делимично. Прошле недеље, потпредседник маркетинга компаније, Енрико Галијера, потврдио је да је ФФ гранд тоурер би задржао свој атмосферски В12 уместо да се одлучи за турбо или хибридни електрични погон. Прочитајте више о причи овде.
Препоруке уредника
- Редизајн иМац-а изгледа невероватно у овом дизајнерском концепту
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
